感受科技纯电新生活，那你绕不开一汽丰田bZ4X

传承丰田25年电气化技术积累及电池安全0不良的记录，以及全球旗舰品质和全新专属工厂的赋能，一汽丰田今年为消费者带来的全新纯电中型SUV——bZ4X，不仅以“别样自由”的产品价值切中了消费者的实际消费痛点，更为消费者带来了“beyond Zero”的出行新价值，让他们得以享受出行的自由，体验随心所欲的驾驶乐趣。其作为e-TNGA架构打造的首款车型，为消费者提供5款车型可选，售价为：19.98万-28.48万元。

践行时代之需

与消费者价值对等

汽车电动化趋势的到来，已然改变了消费者对产品的价值认知和消费喜好。从舒适进阶，到出行安全，再到充电续航……都是消费者购买纯电车型的核心诉求，而要塑造这些产品力是离不开强悍的技术底蕴做支撑。

事实上，早在1992年丰田就成立电动汽车研发部，开始在电机、电池和电控单元等汽车电动化的核心上不断研发布局，于1997年推出了世界上第一款量产HEV车型，在技术的背书下，丰田在新能源产品领域布局的25年间，不仅全球累计销量突破了2000万辆大关，更创造了电池系统“零事故”的纪录，取得了两万余项电动车研发专利，在三电系统等核心技术领域建立了全球领先的电动化技术体系，也成为了唯一拥有包含HEV、PHEV、EV、FCEV在内的全方位电动化产品开发的汽车制造商。

而今，随着国内消费者对电动化汽车的认知度不断提升，市场销量的逐步攀升，丰田在中国市场的电动化发展也再次提速，此次一汽丰田发布首款纯电中型SUV bZ4X并亮相首款纯电中型轿车bZ3，正是一汽丰田加速开启电动新未来的决心表现，双车并行，也能够为消费者提供更丰富的用车选择，展现出一汽丰田强有力的技术优势，未来将带来更多元化的纯电车型，以满足消费者更细分的用车诉求，让其产品实力得以与消费者用车价值对等。

基于新车的到来，一汽丰田还提出了“beyond Zero”的全新价值，寓意为：超越零排放，打消消费者的用车焦虑，为消费者带来更成熟、可靠的电动出行，让消费者能够享受出行的自由，体验随心所欲的驾驶乐趣。由此可见，一汽丰田在践行为消费者“量产幸福”的使命是真正落到了实处，以技术底蕴赋能产品价值攀升，助力消费者开启更幸福美好的“别样自由”新旅程。

e-TNGA架构赋能

让消费者畅享别样自由

当然，产品实力永远是提升消费者用车体验的第一要素，作为一汽丰田e-TNGA架构打造的首款SUV车型，bZ4X在产品力上实现了全方位创新，消费者所重视的颜值、智能、舒适性、安全、续航，以及大多数纯电车型所不能满足的全场景出行，新车都能兼顾。

众所周知，TNGA架构是丰田产品力全面提升的技术根基，e-TNGA纯电架构与其仅仅差一个e字，主要代表着不同的驱动形式，在其他技术优势上有着较多的共同点，比如产品研发模块化、产品设计低重心等，并且由于着力电动车型研发，在电池使用期限、续航衰减、出行安全等方面还有着“得天独厚”的优势。而诞生于该架构的bZ4X，也继承了这样的优势，新车作为一汽丰田以“10年后电池容量保持率90%”为目标研发而来的重磅力作，在电池材料、电池组构造、控制系统等方面均下足了功夫，以抑制电池老化，确保动力单元在最适宜环境下工作，从而使得整个动力系统的使用期限更长，并且得益于这项动力系统的搭载，车辆CLTC工况下的最低能量消耗量仅为11.6kwh/100km，CLTC 续航里程最大可达 615km。换言之，消费者在意的车辆电池衰减的顾虑，在bZ4X上得到了解决，后续用车需更换电池的开销也能节约下来。

同时，消费者对于纯电车型只能城市通勤的刻板认知也被bZ4X打破，得益于X-MODE四驱越野辅助模式、Grip- Control智能蠕行模式两项超强配置的搭载，可使新车能够进一步扩展出行半径，面对泥泞、积雪或车辆脱困等实际场景，这两项配置都能助力驾驶员从容应对，成为越野“小能手”。

而随着汽车电动化、智能化的普及度越来越高，消费者对出行的便利性、趣味性、安全性提出了更高的要求。在这方面，一汽丰田bZ4X也做到了全面兼顾，车内搭载了智能语音交互系统、人脸识别功能、丰田智行互联、数字钥匙等配置，一声“你好，一汽丰田”，便能开启更便捷的控车方式，能动口就绝不动手。此外，新车还搭载了当前市面少有的高效太阳能充电穹顶，能从大自然汲取能量，为车辆补充电量，其所转化的电量每年可为车辆增加约1750km续航里程，换言之，车辆的用电成本得到了有效减缓。

至于安全层面，新车配备了全面升级的TSS3.0智行安全系统，全系标配8个SRS空气囊，能从软件到硬件周全守护消费者的出行安全；首次导入的RSA道路标识识别辅助系统可以帮助消费者避免错过交通标识导致违章的尴尬，SEA车门误开预警系统则能预判碰撞风险，时刻关注消费者以及周边车辆行人的安全，以细节赋予消费者真切的用车关怀。而针对消费者关注的车辆电池安全，新车也通过电池包所运用的“冷却回路与电池单元相隔离”结构，以及保护电池免受冲击的强韧框架式结构，有效避免电池自燃等安全隐患；并且整个电池组是采用与车身一体化的薄型设计，被放置于底盘下方，外置有独立的冷却液结构，还可确保车辆碰撞时电池组的安全性，可谓非常贴心。

当然，对于任何一个消费商品而言，让消费者一见倾心的颜值也极为重要，汽车也不例外。在汽车设计越发同质化的大浪潮下，一汽丰田bZ4X在设计上做到了大举创新，采用的Hi-Tech and Emotion 设计主题，不仅赋予了新车新颖大气的车身轮廓以及锤头鲨前脸造型，同时也让车内的科技品质感与实用性得到进一步增强，2850mm的超长轴距赋予了后排长达1000mm的乘坐空间，满载之下，每个人都能做得很舒服；整个中控设计也考量了消费者的实际用车习惯，7英寸的液晶仪表脱离了传统仪表设计，位置更加靠近风挡玻璃，让仪表屏拥有像HUD抬头显示一样的视觉效果，往前延伸了驾驶者的视野重心，在驾驶过程中不必降低视线就能查看所需的车辆功能，以此保障出行的安全，而12.3英寸的触控式中控屏则内置了丰富的实用及娱乐功能，能兼顾主副驾所有的使用需求。从这里我们也不难看出，一汽丰田bZ4X在细节的塑造上，也遵从了消费者的实际用车需求，为他们带来更好的出行体验。

诚意不止于车

构建全周期优质用车体验

在消费升级的今天，消费者与品牌之间的联系，并不只依靠产品的诚意，而一汽丰田所高喊的为消费者“量产幸福”，也不单聚焦于产品研发层面，而是真正以消费者的实际需求为重心，为他们构建起用车全周期的优质体验。售价方面，新车可谓是诚意之至，其作为一款坐拥丰田全球品质的纯电SUV，在北美市场的起售价为4.2万美元，约合人民币30万元左右；在丰田本土市场的起售价为600万日元，约合人民币30万元左右；而在国内的售价则为：19.98万-28.48万元，也就是说，消费者花不到20万的价格，买到的是价值30万的用车体验；以海外市场低配的价格，就能得到顶配的享受。

与此同时，依托bZ4X的到来，一汽丰田在行业内率先推出EV整车租赁方案，并提供一站式管家服务，对于购车经济压力大的消费者，仅需支付月租即可轻松用车，无需处理上牌、保险、保养、事故维修等一系列用车琐事，未来换车升级更无二手车处置烦忧。而针对购车用户，则推出了覆盖购车、用车、出行等全周期的十二大专属权益，且每一项都精准的站在了消费者的利益点上，赋予他们更高的用车价值；比如，电驱动系统10年20万公里免费保养，10年20万公里免费基础保养的售后政策，以及全车系3年内不低于6折的保值回购服务，都进一步打消了消费者后续用车、换车的成本顾虑，也彰显出一汽丰田对bZ4X的产品自信。