合资品牌如何实现转型“长红”，一汽丰田给出了标准答案！

2025年，中国汽车产业持续引领新能源技术突破与消费升级，新势力的战旗插满新能源的高地，自主品牌的铁骑在智能化疆域纵横驰骋，这让曾以“技术输出者”姿态叱咤风云的合资品牌面临电动化竞争新格局。

作为合资品牌的“排头兵”，一汽丰田其实早已实现了品牌电动化、高端化的转型。今年4月份，其单月销售新车65024台，同比增长32%，这也是继一季度以销量超过17.2万台，实现同比增长9.6%之后，再次续写正增长记录，其中，4月电动化车型销量34794台，占比54%，4月TNGA-K平台以上高端车型销量39087台，占比60%；再次验证了品牌向上、向新的强劲势头；而面对消费者对“安全智能驾驶”、“长续航”、“高性价比”需求的增多，一汽丰田不仅在今年上海车展带来了全新普拉多、RAV4荣放、亚洲龙、皇冠威尔法、格瑞维亚、bZ3等多款重磅车型，更在车展前夕发布了智能化“标杆”车型bZ5的全新技术实力，让消费者得以切实的感知到一汽丰田的诚意与用心。

技术创新“以人为本”，是长期主义者的坚守

在汽车电动化、智能化、高端化高速发展的今天，消费者在追逐新兴技术浪潮的同时，也不忘安全出行才是汽车制造的“底色”，这也为具备技术积淀的合资品牌提供了新的突破口。

而安全，亦是一汽丰田刻在DNA里的追求，依托丰田28年电动化研发积淀、电池0事故的背书，以及其在华20多年，始终秉承高品质、高耐久性、高可靠性的QDR造车基因赋能，一汽丰田的电动化、智能化技术跃迁，依旧围绕消费者的安全出行进行创新，以经得起验证的技术和品质守护消费者的出行安全。在上海车展前夕，一汽丰田举办了bZ5的技术发布会，向消费者展示了全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统技术实力，得益于Momenta飞轮大模型5.0+Toyota Safety Sense智行安全联合开发，为bZ5配备了544Tops大算力芯片以及33颗智能感知硬件，可支持城市/高速导航驾驶、泊车辅助等30余项功能，尤其是时下热门的无图智驾功能，bZ5不仅能不依赖高精地图，复杂路况预判能力更是行业领先，变道成功率99%，上下匝道成功率98%；并且，bZ5配备的DMS驾驶员监测系统，OMS乘客监测系统，车内生物监测系统，在驾驶员下车不小心把孩子遗留车中时，10秒就会启动双闪和鸣笛提醒，5分钟会自动启动空调，并通过手机APP进行告知，真正做到让消费者从开车到停车的用车全场景，皆能享受的最安心、便捷的智能化体验。

基于消费者对电池安全的重视，bZ5不仅采用了磷酸铁锂刀片电池，还给电池配备了“五重防护”技术，通过车身吸能结构、下置集成式冷却器、“绝缘”冷却液、过度充电监测系统、无电外壳等一系列方式，既保证了在极端事故下电池的安全稳定性，也让电池具备更长寿命；同时，依托双电路板+双电机+解耦设计，通过EPB+ECU双芯片+备用电源，以及采用双套信号传输系统，扭矩角度、驱动回路双传输链路和1芯片保障工作，1芯片负责监测的双芯片等配置，实现了制动、驻车、转向、电机控制四大冗余，即便极端工况下，也能保障用车的安全性，以更完备的系统配置，提前为消费者规避掉出行用车每一步潜在的问题风险，将“唯有以安全为底色的智能，才是对用户最真诚的礼遇。”这句话落到实处。

产品才是触达消费者的关键，全品类矩阵满足多元化需求

当然，我们都知道，汽车行业的任何变革都不能脱离市场根本需求，产品依旧是触达消费者的关键。面对消费者多元化的用车需求，一汽丰田在今年上海车展上就一并带来了bZ5、全新普拉多、荣放、亚洲龙、bZ3等多款重磅车型，覆盖轿车、SUV、MPV的全品类阵容。其中，在4月22日发布的全新纯电车型bZ5，无疑是全场焦点，该车型定位“丰田超感时空舱”，除了搭载由Momenta5.0＋TSS合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统之外，整车设计还以Reboot为研发理念，采用全新升级的家族化“锤头鲨”前脸、1.44平米的全景天幕、隐藏式门把手、环抱式后尾灯、21寸大尺寸轮辋等美学设计；车内则配备15.6英寸全高清触控大屏，内置了200多个第三方APP，并且还有可通过手势切换歌曲，音量调节，拍照的手势控制系统；具备四种小憩模式的香氛系统，将出行的舒适性与氛围感拉满。

另外，于今年2月焕新的全新普拉多亮相本届车展，以硬派外观、超级混动、极端越野、长途穿越、辅助驾控，五大硬核实力满足消费者可城可野的全场景用车需求；同时，还有RAV4荣放、亚洲龙、格瑞维亚、bZ3、皇冠威尔法等多款深受消费者认可的车型，让他们不同的用车需求都能在一汽丰田的产品上得到满足。

在不断为产品实力加码，为消费者带来更好用车体验的同时，一汽丰田也深度考量了消费者的购车成本问题，自3月推出行业首创的“时光焕新计划”后，还推出了覆盖5-6月的“时光焕新 双人成行”双人拼团活动，消费者可与亲友共享至高5000元/人的购车价差，叠加线上抽奖等多重环节，大幅降低购车门槛；此外，“车龄换购补贴”则为老车主换购提供逐年递增的专属福利，车龄每增加一年补贴增加1000元，叠加拼团优惠后最高可享19000元综合补贴，用更具诚意的政策回应消费者对“高保值、高可靠性”的品牌期待，得以轻松享有“丰田式”的美好出行生活。

写在最后：

一步领先可能是偶然，步步领先却是必然。

当前，电动化、智能化已经成了汽车行业不可逆转的发展进程，全新的出行革命正在悄然上演，在竞争越发激烈的行业大环境下，一汽丰田能够成为合资品牌中少有的销量持续正增长的品牌，正是源自其在品牌转型中，不忘对行业初心的回归；在技术创新中，不忘对价值的坚守；在产品升级中，不忘对用户的承诺。而这样的一汽丰田，未来也更加让人期待。