近日，丰田汽车正式发布全新一代丰田普锐斯，新车作为第5代车型，依旧主打混动系统，对丰田具有非常重要的意义。
根据品牌介绍，全新车型除保留上代的1.8L混动系统外，还将首次引入2.0L混动以及2.0L插混系统，意味着新车再次成为引领丰田家族最新技术的车型。
作为全新一代车型，丰田普锐斯也延续了丰田家族最新设计语言，即与bZ家族一致的前脸造型，以回旋镖式日间行车灯，搭配尖锐凌厉的车头线条，让新车更具科技感和运动感。
车身侧面，全新一代普锐斯依然保持经典车型造型，以扁平且圆润的设计延续了该车作为两厢版的风格，而这造型也进一步降低了车型风阻系数，有效提升车型燃油经济性。
尺寸方面，全新一代普锐斯长宽高分别为4524/1788/1420毫米，轴距为2750毫米，相比上代车型在车长方面缩短了46毫米，但高度降低了50毫米，以及轴距增加了50毫米，也就是新车空间更大但更低趴。
尾部来看，新车将以黑化车顶搭配贯穿式熏黑尾灯组，有效提升新车高级感和运动感。
内饰方面，全新一代普锐斯同样延续丰田家族bZ系列，以悬浮式液晶仪表搭配悬浮式中控大屏，包括方向盘也延续了bZ家族一致的方向盘。
或因该车并非纯电车型，新车保留了传统油车的风格，保留更多物理按键和传统挡把。
虽然上一代车型已基于丰田TNGA架构打造，但新车采用的是第二代TNGA架构打造，除欧洲提供插混车型，其它地区均为混动系统，
搭载的是2.0升四缸发动机加13.6千瓦时电池组及电机组成的混动系统，总功率为220马力，0-100公里/时加速时间约6.7秒，纯电续航里程或超94公里，官方介绍比现款增加了50%，预计还将配备E-Four四驱系统。
参考现款普锐斯在北美售价接近人民币30万元，并且其也是一款主打新能源的车型，那么竞品也将是主流新能源车型。
特斯拉Model 3
指导价：27.70-34.99万元
福特Mustang Mach-E
指导价：24.99-36.99万元
尽管新款普锐斯保留了经典车身造型，但基于全新丰田家族语言，这也让新车有着很大变化，整体造型变得更加动感和柔和，明显比以往车型更能受到市场认可。
资料显示，普锐斯作为丰田较早涉及新能源领域的车型，最早诞生于1997年，该车作为丰田最早实现普及的混动车型，也代表了丰田混动的起点。
网友1：定价接地气的话，就没卡罗拉/雷凌双擎什么事。
网友2：可惜30万买一辆紧凑型级别，国内没市场的~
网友3：THS混动鼻祖，没想到在国内混不下去。
网友4：外观像2022年的车，内饰像2016年…
网友5：亏比亚迪推出DM-i，不然丰田现在依然没优惠！
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