曾几何时,伴随着国家二胎政策的放开,大七座SUV一时成为了潮流,各大厂家纷纷跟进,有底子的就造七座SUV,没有底子的就把五座的改成七座,其结果可想而知。如今,三胎政策都已经放开,七座SUV的热度依旧高涨,仿佛五座SUV失宠了一般。
其实不然,五座SUV市场依旧火爆,并伴随着用户生活品质的提升,传统的SUV已经跟不上用户诉求的提升。如今的用户对于SUV的品质要求提升一个档次,对于空间感和豪华感的要求也更高,而这也催生了大五座SUV市场的火爆。广本冠道、林肯航海家等等车型每一款都实力出众,作为后来者的一汽-大众 揽巡又该如何突围呢?
一款很不大众的大众车
提到大众车型或者大众家族,大家有着习惯性的认知,“套娃”式的外观设计,在此之前这种传承还可以被大众所接受,但是面对当下新消费主力群体,有些难以行得通。因为,他们是颜控,他们渴望个性,他们需要彰显独特。这也注定,一汽-大众 揽巡要想赢得他们的认可,必须做点什么。
从外观设计来看,一汽-大众 揽巡采用了完全不同于其他大众的造型。揽巡应用“灵牛”的创意灵感,在车头部分有着多根横向镀铬饰条,并在这里面加入了贯穿式的灯带,如此一来它的前脸看起来就更加的宽厚威猛。另外,超过2米的车宽与高高耸起的车头,又为其增加了一些霸气。
另外一个亮点就是,揽巡的灯光设计上有些让人意想不到。它采用了全新的灯光设计语言,以“火”为创意原点,对灯光进行了设计与包装。它的LED自动远近光灯与转向辅助灯,采用一条灯带将两侧大灯组相连接,同时灯光装饰带贯穿车头,延伸到前翼子板上,很好的提升了车头的视觉宽度。另外,揽巡还在门把手、车头车尾的发光logo、车侧翼子板以及行李架上都加入了灯带,在夜晚点亮时,视觉效果非常震撼。
转至车身侧面,修长的车身线条,呈现出揽巡的从容与优雅。熏黑悬浮车顶为整车增添相应运动气息,采用熏黑设计的ABCD柱和后视镜外壳,将运动氛围进一步拉满。配上21英寸的大轮毂,不仅让揽巡看起来更加协调,同时也更有力量感。至于,车尾的设计也可谓非常不错,会发光的车标以及贯穿尾灯同样非常醒目,四出的排气装饰,也进一步展现了它的霸气。
“伪命题”大五座SUV?
其实,如同大七座SUV的风潮过后,我们才会意识到它的各种弊端,其所谓的二胎家庭首选也就成了一个伪命题。于是乎,有人也想当然的以为大五座SUV同样是一个“伪命题”。其实并不是,越来越多的用户在追逐乘坐体验,过往的紧凑SUV空间不足以满足他们的需求,他们需要宽敞空间的SUV。
一汽-大众就是精准地看到了这一诉求,才专攻奢侈大五座SUV,在保证前排利好的同时,大幅提升后排乘客的驾乘体验。也正是基于此,推出了定位中大型SUV的揽巡。它的长宽高分别为4949mm、2015mm和1772mm,轴距达2980mm。越级的空间表现,足以征服跟多的消费者,而近3米的轴距,对于五座SUV来说,简直就是奢华。另外,揽巡有着一汽-大众家族中最宽的车身,这将给予充裕的横向空间,驾乘体验更加舒适。同时,它的第二排座椅还有着靠背角度可调的功能,乘客可以根据自己需求,调整靠背角度,以让自己处于一个最舒适的状态。
既然是大五座SUV,带来可不只是驾乘空间的提升,其后备厢空间更大,揽巡的后备厢容积最大达656L,当后排座椅按比例放倒之后,其空间成几何倍地增大,足以满足用户的大件存储需求了。
不得不说,一汽-大众 揽巡是深谙大五座SUV市场的经营之道,不仅有着过硬的产品实力,更是诚意满满。揽巡的销售价格是27.49万-32.59万元,共推出四款车型,分别是330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版和380TSI 四驱R-Line 巡礼版。相比之下,中配车型巡游版则是购车的首选。因为,它比顶配车型便宜2.1万元,配置上还有着前排座椅通风、陡坡缓降系统、智能泊车系统、后备厢脚感感应开启等等配置,并配有四驱版本。
另外需要告诉大家的是,它还有首发版千台限时发售的机会,只需要花费0元就可以享受价值1万元的首发版专享包,其中包含了21英寸锋芒铝轮辋、主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、哈曼卡顿品牌音响,大家一定不要错过。上市后,揽巡更是推出多重购车金融政策:首付6万起、最低日供79元就可以把揽巡开回家。另外,还有至高8000元的置换补贴、5年5次免费基础保养、5年整车原厂质保、首任车主终身车联网免费流量等等。(以上优惠政策可叠加享受,政策有效期截至2022年11月30日。)
一汽-大众 揽巡对于大五座SUV市场的征战准备了充足的弹药,再加上一汽-大众强大的号召力,相信它会在未来赢得用户的认可,取得不错的成绩。
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