站在品牌三周年的新起点,奇瑞高端品牌EXEED星途(以下简称:星途)正迈向全新发展阶段,加速布局新能源赛道将是星途品牌蝶变的核心工作之一。“万事因人而异”,新能源核心团队组建已成为星途近期工作的重中之重,面对全行业对复合型专业人才的“抢人大战”,星途近期可谓是收获颇丰。
11月25日,星途品牌正式宣布,两位汽车行业资深营销大将——金新、项战雨已于近日正式加盟。其中,金新将担任星途营销中心执行副总经理,全面负责新能源营销板块相关业务;项战雨就任营销中心副总经理,负责市场产品、数字营销等业务版块。随着两员“大将”的加入,星途的新能源营销团队的组建向前迈进了一大步。他们的入职也将为星途的新能源版块迅速吸纳人才、团队高效运转起到重要的推动作用。
金新曾就职于一汽—大众奥迪、北汽新能源等主机厂,担任品牌、市场、营销重要领导岗位。入职星途前,金新曾出任爱驰汽车副总裁,任期内一手推动了爱驰在全球市场从0到1、从无到有的快速发展。同时拥有20余年的豪华品牌和新能源品牌经营管理经验。他的到来将为星途带来更多业内高端品牌领先的经营理念和营销模式,进一步助力星途在高端新能源赛道跑出加速度。
项战雨同样在汽车行业营销领域深耕多年,具有出众的市场研究、产品规划、品牌公关专业能力,在多个汽车品牌积累了丰厚的实战管理经验。他曾担任比速汽车、凯翼汽车营销公司副总经理,凭借敏锐的市场洞察力和营销能力,曾成功打造出多款爆款产品。任职“麦卡出行”总经理期间,项战雨也在出行领域积累了丰富的行业经验。他的到来也将进一步补强星途品牌市场研究、产品规划及数字营销及出行生态链等多板块的综合实力。
在团队核心管理层纷纷到位之际,星途的新能源团队其他关键岗位也在紧锣密鼓地甄选和入职中,最近短短两个月,已有来自于知名新能源品牌、互联网大厂、科技类大厂的数十名各类技术及营销人才加入,包括龚陶、黄星旻、马圣涛等部门总监均来自百度的自动驾驶部门、通用、蔚来、小鹏、极星等新势力品牌及智能化大厂。在星途营销中心内部,新能源业务线也成为了炙手可热的“香饽饽”。据了解,即使内部人员申请转岗也必须满足三条标准:第一个是必须懂新能源技术和产品,第二个是对创新营销有扎实的认知和想法,第三个是对新能源有充沛的热情和信任。目前,星途旗下新能源团队人数已迅速突破百人大关,更值得称道的是,团队已迅速进入工作状态并且工作成果不断涌现,星途的新能源发展已成功驶入快车道。
精兵强将已经集结,发展路径也清晰明确。对于星途品牌的未来产品规划,星途在多个重要场合均发布过“432”的产品矩阵计划。即两年内将推出4款燃油、3款混动和2款纯电车型。其中,4是现售的“追风、凌云、揽月”和即将上市的全新车型“瑶光”,3代表了瑶光、揽月和追风的插电混动车型,而最受瞩目的2款纯电产品将基于全新E0X平台打造,内部代号分别为E03和E0Y。据悉,11月11日,星途首款高端智能纯电车型E03(内部代号)的试制车已在奇瑞智能网联汽车产业园超级工厂完成内部下线,接下来各类整车路试和标定工作将陆续开展。E03是一款定位于全球首款豪华智能轿跑的中型轿车,核心竞品为特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7,预计将在2023年底正式上市。这款车型也将是星途新能源团队这支迅速集结、成长的精锐之师的首战。
无论是核心团队的组建还是产品推新速度,星途品牌的业务进展都大大超过外界预期。以金新、项战雨等优秀人才的到岗为起点,以及现已超过百人的高素质团队就位,星途的新能源战略蓝图已成功从规划阶段转入落地实施阶段。这样的精锐之师将会给星途未来发展带来怎样的推动,星途汽车如何将优势转为胜势,值得期待。
具体来看,在刚刚过去的二季度,特斯拉总营收224.96亿美元,同比下滑12%,低于市场预期的226.4亿美元。这一下降幅度创造了特斯拉2012年以来的最大单季跌幅。
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