听我一句劝，10-15万预算，还是买这些国产车比较放心！

近年来，国产自主品牌车型的销量和口碑渐渐走高，并且市场上的选择也日渐丰富。在大多数的用户评价中，车辆的性价比和全面的配置水准得到了认可，但在车辆的制作工艺和可靠性方面依旧存在短板。

相比丰田等日系品牌，目前的国产自主品牌车型在产品稳定性与可靠性方面确实还需要多下功夫，那么对于一些热衷“国牌”的消费者而言，购买什么样的轿车/SUV/MPV相对而言更加令人放心？

SUV一直是国内消费者购买意愿很高的车型，得益于市场上早些年的“SUV热潮”，带起了像哈弗、长安、荣威等颇具实力的品牌。其中，哈弗H6堪称国产SUV的销量奇迹，月销量破万基本都是正常操作，而累积至今年7月，该车2019年已售出了189737辆。

而根据汽车315、车质网的用户反馈与投诉来看，车辆的空调系统存在较高的投诉，而且大多反映是压缩机出现了问题，修理起来并不算大问题。而同样有不少用户反馈H6存在油耗偏高的问题，这也算是H6车型存在的一大短板，虽然整套动力总成在品牌中有着很高的泛用性，稳定性也还算过得去，但由于技术上的缺乏，H6在与同级别车辆对比时总会吃了油耗的亏。

另外，在一些车龄相对较高的H6车型中，确实存在有车身生锈以及变速箱顿挫明显的情况，这些问题集中在少量2017款车型，以及2015款甚至是更早的产品中，车龄的增长总会暴露出各种车辆问题，而且这类问题在近两年产销的车型中出现的频率并不高，因此也并非不能接受。

在国产SUV车型取得成功后，大部分车企开始将目光转向轿车市场，面对卡罗拉、轩逸等车型常年占据该市场较大份额的情况下，国产轿车的面临的挑战可一点也不轻松。但市场上同样也不乏表现优异的车型，像吉利帝豪、荣威i5等。

荣威i5自去年上市以来一直都是市场上的一匹黑马，即便是如今市场表现趋于稳定，在销量上也依旧位居轿车市场前列。今年前7个月，荣威i5累积销量为105436辆，有着比较庞大的用户人群。

在用户的后期反馈中，很多用户都对车辆的异响抱有疑问，并且这类异响主要集中在仪表盘以及中控区域，反映了车辆零部件制造精度与安装工艺的水准还有待提升。而其中的发动机噪音和风噪过大也反映了车辆的NVH方面存在短板。但由于车型上市时间不长，对于车辆的3年以上的可靠性方面还缺少相关数据。

相较于SUV和轿车，MPV一直是国内市场中相对小众的一类车型，这与国人审美以及MPV较强的商务性有很大关系。但近年来随着宝骏730以及宋MAX等入门级MPV的兴起，让不少追求更高载人和置物需求的消费者有了新的选择。

根据用户后期的反馈和投诉来看，宋MAX也存在比较明显的异响问题，比较集中体现在车门和中控台区域，同样反映了车辆的制作和组装工艺存在短板。而其他问题也主要集中在车身零部件当中，动力总成吃到的投诉相对较少。

在车质网的数据中，宋MAX接到投诉较多的为2017款车型，主要集中在车身零部件方面，但发动机和变速箱问题同样不少，不过在2018款当中动力总成的问题产生大大减少，且故障统计也从2017款的190单下降至55单。

车辆就和人的身体一样，频繁的使用以及伴随年龄的增加，各种大大小小的毛病都会慢慢显现出来，这都是不可避免的，但如果大规模曝出动力总成等核心部件出现问题，厂家就真的该好好反省和检讨一下了。

而这三款车型中，同样也有接到有关动力总成的投诉，不过基本是个别现象，说明其可靠性还是值得认可的。小规模的问题产生虽然有可能是用户的不良用车习惯所导致，但同时也与厂家最后的质检存在联系。希望国产自主品牌能在产品工艺和质检方面多花心思。