当汽车工厂与艺术相碰撞，将会带来哪些“星”感受？

说起汽车制造工厂，相信大家的脑海里浮现的场景一定是工人们挥汗如雨，到处火花四溅，大型机器不停运转。用一句概括，就是没啥好看的。然而世事皆有例外，来看看这几张图，绝对可以打破你的认知。

外部由冷峻的黑色钢结构与玻璃墙面相结合，将曲线作为核心设计元素，设计风格前瞻且显得别具一格，相信不少人会将它当成一座艺术博物馆。

然而你们敢信吗？这里却是一座汽车制造工厂！

它经由挪威著名建筑设计事务所斯诺赫塔（Snohetta）打造，融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念，是极星品牌在全球范围内的专属生产基地。据了解，极星旗下首款车型——豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1（Polestar 1）将在这里进行量产。

不一样的生产基地

呈现更完整的品牌体验

作为一个全新制造基地，极星成都生产基地不仅仅是好看，还拥有传统汽车制造工厂所不具备的功能属性，能给用户带来更完整的品牌体验。

汽车是一个更需要体验的产品，而非数据参数的大量堆砌，尤其对于豪华高性能电动汽车而言，更加需要用户的感性体验，从而更加全面地认知品牌和产品。工厂不只具备生产功能，也将成为为消费者提供完整体验的一个空间，极星成都生产基地是国内首家拥有独立体验中心与专业试车跑道的汽车工厂。

在这里，极星精心打造了一个独特的品牌体验中心，营造了一个宁静的、让人沉浸其中的氛围，在这里，消费者将能够悠闲地流连其间，身临其境感受极星品牌的魅力。

同时，消费者还能在专业的试车跑道上尽情感受极星1的高性能驾驶乐趣，感受极星1的动力和操控优势。同时，成都生产基地的建筑本身也因其独特的设计风格，成为城市景观中的独特元素，吸引众多对汽车和设计感兴趣的消费者来此体验和感知。

目前，极星成都生产基地是国内首家具备完整碳纤维车身结构制造工艺的汽车制造工厂，设有碳纤维车身成型室与碳纤维车身喷漆室，通过尖端的生产设备与技师精湛手工艺的结合，完成从碳纤维车身结构件预处理、碳纤维车身结构粘合成型到整体碳纤维车身喷漆的完整制造工序。先锋的碳纤维增强复合材料CFRP在车身结构中的大量使用，是极星1在工程技术上的一大亮点。

最值得一提的是，极星成都生产基地还是一座环保汽车工厂，以绿色建筑评估体系LEED金级认证的标准进行建造，其了摒弃传统汽车生产中的如水循环去污系统等环境消耗大的生产方式，采用干式喷房和干草滤芯过滤漆雾等更加环保的设施和材料，在降低能耗的同时，对环境更加友好。

除此以外，在排放方面极星成都生产基地采用先进环保水性低温漆，与传统涂料相比，挥发性有机物（VOC）含量减少80%，同时极星采用先进的废气处理设备，将涂装车间产生的VOC气体经处理转化为二氧化碳和水，VOC排放远低于欧盟标准。

可以说，极星成都生产基地将环保理念、尖端科技及先进工艺完美融合，在为全球市场打造高品质、高性能电动汽车产品的同时，通过采用环保材料及提高能源利用效率等方式，促进中国高端电动汽车制造的可持续发展。

开启GT轿跑新时代

极星1诠释驾驶乐趣

极星1作为在此基地的首款豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，完美结合了前卫的极简美学设计、先锋的电驱动力科技、尖端的碳纤维车身制造技术，旨在为用户带来具有时代意义的新豪华理念与高性能驾驶乐趣。

在极星品牌的设计理念中，除了豪华之外，对于先锋科技与高性能的特质，极星也希望通过设计手法让它们变得更为视觉化，比如内饰中大量使用的碳纤维饰板、瑞典金色的安全带、刹车卡钳以及减震器套筒，让人一看到这些就能联想到动感的驾驶。

最亮眼的一处设计，在后备箱中。打开后备箱，你会发现一个透明盖板，盖板下可以看到精心排列的瑞典金色线束，这些线束为连接电池电机的插座。

极星1前桥搭载一台2.0升机械-涡轮双增压的汽油发动机与曲轴启动发电一体机相连，搭配8AT变速箱，后桥搭载了两个独立的永磁同步电机独立驱动双后轮，输出600马力和1000牛米的澎湃动力，百公里加速时间目标在4秒左右。装载了34Kwh的高容量电池组，赋予极星1在纯电模式下，可达约150公里的行驶里程。

极星1是极星品牌的开篇之作，也为未来品牌其他车型奠定了非常高的起点。创新的电驱混合动力设定预示着一种新与旧的交融，这也将是品牌唯一一款混合动力车型，之后的所有极星车型均将进入纯电时代，开启全新独立电动高性能汽车的崭新纪元。

红点观察

极星成都生产基地无论是从工厂的外观再到汽车的每一个零部件，都让展现出了全球领先的制造理念与技术。它不仅代表了极星这个豪华电动汽车品牌立足成都、深耕中国的底气，还代表了中国高端电动汽车制造引领产业面向全球市场，不懈探索未来的开始。在这样优异条件下所打造的极星1更加值得期待。