随着“蔚小理”等造车新势力强势崛起后，极氪、阿维塔、飞凡等新生力量再度出现，“国产”智能驾驶系统的实力越来越受到认可。而阿维塔11和极氪001两个备受消费者关注的新生力量，谁才是真正意义上的“智能纯电车”，而谁又是“纯电车”呢？
首先，我们从智能座舱来看，阿维塔11和极氪001都搭载了性能强大的车机芯片，并配备了最新一代的智能语音交互系统，以及硕大的液晶交互大屏。但相比极氪001，阿维塔11还额外为副驾驶提供了专属屏幕，更加贴心的同时也彰显了自己的智能化。其次，在智能交互方面，阿维塔11和极氪001都支持人脸识别，但阿维塔11还提供了额外的情绪识别和手势控制，这也是极氪001所不具备的功能。
其次，我们来看两者的配置差距。在智驾系统方面，极氪001搭载了15个高清摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达和Mobileye EyeQ5H自动驾驶芯片，总算力达到48 TOPS。阿维塔11搭载了3颗激光雷达、13个高清摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和华为MDC810芯片，总算力达到400TOPS。两者的差距一目了然，而这种配置上的差距也体现在了实际表现上。
例如在近日举办的“智驾体验日”活动中，阿维塔11能够轻松应对各种极限场景，包括在车流量大的高速上果断变道、有效识别隧道口侧翻车辆并平稳制动、有效识别桩桶及道路施工并采取变道措施等，就算是面对“斜列车位+断头路”这种刁难，阿维塔11的“智能泊车”功能也没有掉链子，仅仅4把就停进去了，而一众竞品车型则是全军覆没。
值得一提的是，对于首批车主，阿维塔11将高速及城区NCA智驾导航辅助、高速及城区ICA智能巡航辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车等一系列高端智驾功能全部开放。而极氪001则是分级别开放，只有最贵的完全版才有NZP自主领航辅助功能，可在一定程度上实现城市、高速路段自动上下闸道等操作，如果是免费的基础版，能体验的智驾功能就很有限了。
总而言之，阿维塔11在智能配置以及智驾系统上都有着显著的优势，而极氪001在这方面甚至相比特斯拉、蔚来小鹏等前辈都不具备优势，二者谁更优秀一目了然。所以，你会怎么选？
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