随着2022年接近尾声，对于新能源汽车市场来说，一件大事即将发生。那就是国家新能源补贴将于今年年底正式结束。
简单回顾新能源汽车的国内发展历程
2009年正式启动“十城千辆”推广工程；
2010年部分城市，私人购买新能源的补贴试点，标志着走向“真金白银”补贴新能源汽车的发展道路；
2011年-2013年，各大城市加大新能源投入补贴，并且铺设基础设施；
2014年是我国新能源发展最关键的一年，明确新能源汽车税收优惠政策，以及免征车辆购置税；
2015年-2016年新能源汽车的迎来高速发展；
2017年的开始调整补贴门槛；
2018年-2020年逐年退补，并计划于2020年结束补贴；
因口罩时代补贴延期，最终决定将在2022年底结束；
现如今年关将至，也意味着伴随新能源汽车市场发展十余年的“国补”即将退出舞台，随之而来的是新能源汽车在“补贴最后时刻”进行的一波新的价格调整。
首当其冲的就是特斯拉在10月24日宣布，对旗下Model 3车型和Model Y，进行1.4万到3.7万不等的降价。紧跟着11月8日公布，在规定时间内，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车用户，在尾款部分可减4000元-8000元不等。
特斯拉官宣后降价后，诸多车企跟上降价步伐。包括但不限于奔驰EQ车型、福特电马、问界、小鹏汽车电车品牌的也加大销售优惠。
但随着明年新能源国补退出，先降价后提价的做法，着实让车企不利于未来销售的开展。所以有部分车企，通过另类的方式来达成促销，如长安深蓝以及问界汽车，通过发放国家新能源汽车购置补贴保障名额，只要年内购车明年照样享受补贴后的价格。
不过有分析认为，现在部分车企进行调价促销的主要原因，还是新能源车企间普遍存在较大的销售压力，都希望在补贴结束前夕能够尽量“卖车走销量”。
不过正是在这样的背景下，有车企官宣反其道而行之要涨价，率先带头的就是比亚迪。公告明确会对相关新能源车型进行2000-6000元的价格涨幅。也指出涨价原因，一是补贴政策的结束；二是电池原材料的上涨。
参考当前插电混合补贴4800元，以及纯电补贴12600元，该涨幅相当于车企和消费者对半承担了涨价成本，而这还未考虑原材料价格上涨等因素，整体来看算是合情合理，也比较容易让消费者接受。从长远考虑，也是针对明年市场环境希望能提早减弱国补结束带来的影响。
但是需要明确的是，比亚迪带头涨价，是建立超高的市场占有率的基础上。而特斯拉带头降价，都是建立这优秀的盈利能力上，这些都让他们具有一定的抗风险能力。但不是所有品牌都想他们一样，所以目前看大部分新能源车企都不敢轻举妄动。
总而言之，“国补”政策推出的初衷是为了孵化市场，刺激消费，大幅降低新能源汽车的购车门槛。十余年的“国补”扶持下，当今的新能源汽车市场算得上朝气蓬勃。据统计，2022年前10个月里，中国新能源汽车累计渗透率达24.7%，同比增长108.4%，对汽车市场增长贡献率超过80%，而中国市场也多年稳居全球新能源产销量榜首。所以“国补”的不再延续，并非“寒冬”而是“功成身退”。
未来的汽车市场，真正的“公平竞争”也将拉开序幕。新能源汽车企所面对的不仅是同行内卷，更需要和传统油车一较高下。优胜劣汰下的市场也将迎来快速洗牌，那些为了能够杀出重围的新能源车企，也必然会加速新能源技术的创新发展，推出更具吸引力的产品和价格来占领市场。
所以对于“国补”退出后的新能源市场，大家不必担忧。门槛的进一步降低才是大势所趋。那么关于“国补”结束大家还有什么想法？欢迎在评论区留言！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号