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传统豪华的新赛道对决,奔驰EQE和捷尼赛思纯电G80谁更强?

敢动派 1697浏览 2022-11-30 IP属地: 甘肃

11月29日,捷尼赛思纯电G80(参数|询价)正式上市,新车刚推出豪华版和旗舰版两款车型,售价分别为40.68万元和47.58万元,起售价相比燃油版多出4.4万元。纯电G80的推出,也成为了继奔驰EQE之后,传统豪华品牌在中大型纯电领域,推出的有一款车型。

传统豪华的新赛道对决,奔驰EQE和捷尼赛思纯电G80谁更强?
传统豪华的新赛道对决,奔驰EQE和捷尼赛思纯电G80谁更强?

毫无疑问,论品牌定位、车型价位和品类属性,纯电G80和EQE肯定属于竞争对手,但论品牌影响力,两者差距实在悬殊。不过,按照奔驰的品牌光环,EQE从8-10月三个月平均也不过只卖1114台,所以两车谁更强还难下定论。

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论产品力,EQE虽然是北京奔驰的国产车型,但因为基于EVA纯电平台架构打造,基本能够代表奔驰品牌在电气化领域最前沿的技术,也被誉为“小EQS(参数|询价)”。至于“弓形”语言的造型设计,以及巨大的中控三联屏,更多关系到消费者的感性层面,不过这种设计符合电动车的发展潮流是客观的。

相比之下,纯电G80则因为进口身份,保证了一定的逼格。不过从名字也能看出,该车是燃油版G80的平替产品,从造型设计到内饰配置、用料几乎与燃油版如出一辙。也许燃油版车型本身的产品力不弱,但一旦贴上“油改电”的标签,便很难激起消费者的购买欲望。

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从价格方面来看,尽管EQE在不久前官宣下调了约5万的售价,但目前的门槛价格依然高居47.8万元的价格;纯电G80则相对更亲民一些,47.58万元的旗舰版也才接近EQE的门槛,并且还是进口身份。

当然了,说来说去,消费者对品牌影响力还是十分在乎的,这方面EQE大有胜算,并且纯电G80还要面对来自蔚来ET7(参数|询价)、智己L7(参数|询价)、极氪001(参数|询价)这些新势力对手的挑战,压力显而易见。

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