一夜大涨
昨天，小鹏汽车发布了第三季度财报，当晚小鹏美股股价一夜大涨47.28%，收盘股价为10.81美元，市值反弹到92.53亿美元。今日港股开盘延续强势，小鹏汽车高开14.86%，并一度迅速拉高至30%以上，美股港股都展现了巨大的反弹力。有股民表示：做空的要跳楼了。
这次还领涨了中概新能源汽车股，领域同行都受到辐射。包括老对手蔚来汽车涨21.62%，理想汽车涨18.73%。尽管有着各地部分区域解封的政策面消息，财报还是这次暴涨的主因。
为何小鹏汽车股价会大幅反弹？财报说了什么？
这不止是投资人非常关注的问题。首先是数据，小鹏Q3总营收68.2亿元，毛利率13.5%，环比提升2.6%，净亏损进一步收窄，环比-12%。在手现金超400亿，还是有钱。
然后是产品。关于交付量，根据财报，小鹏10月的交付量是5101辆，11月规划不少于5800辆，小鹏副董事长顾宏地也在Q3财报电话会议表示：12月小鹏是要回到“万辆俱乐部”的，今年也有不少月份破万。2022 Q4业务预期预计车辆交付20000至21000辆。
最后是策略。刚过去的财报电话会议透露，品牌营销组织上的调整和策略调整还在进行中。过去比较注重“销”，现在提高“营”和服务的投入。在SKU问题过后，小鹏迅速听取了大家的意见，从涨幅来看，大家还是喜欢看浪子回头的戏码。
对于公司的未来，何小鹏是怎么看的？
乐观和自信。刚刚蛋卷说到G9，虽然第一波传播失利了，但是接下来量会慢慢上来，SKU 规划的失败只是一时的，这不妨碍G9是一款技术上非常先进的车型。酒香不怕巷子深，像初期的P7一样，小鹏的产品需要经历一个口碑逐渐积累的过程。何小鹏表示，在未来，小鹏的产品定位将更加清晰。
“我们预计G9在12月份会成为30万以上纯电SUV的前三名。”何小鹏说。目前30万以上的纯电动车排名靠前的就是特斯拉Model Y和蔚来ES6、ES7、比亚迪唐EV，G9只要月销过3000台，想要进前3难度不大。
还有新车？
除了G9，明年Q1开始小鹏将陆续推出3款产品。第一款是刚刚提到的改款P7，第二款是一款基于F平台的SUV，尺寸小于G9。第三款也许是基于H平台的MPV，均在明年推出。
何小鹏对产品的自信，很大程度归功于公司自始至终的智能化投入。在智能化方面，小鹏坚持智能化战略，将坚定不移地投入自动驾驶技术和智能座舱的研发，在智能化路线上取得最佳的成本控制能力，并保证以客户需求为导向进行研发，提升智能化产品的客户满意度、竞争力和盈利能力。
回到股票，最近有多家机构正在抄底小鹏，目前估值还属于历史低位。蛋卷短期期待小鹏的两波大招：交付支柱P7改款的信息已经公布了，现款P7很难有非常大的量，所以12月销量的支柱就是G9了。而长期来说，P7改款推出后，将给整体交付量打一记强心针。
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