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蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?

汽车Z博士 0浏览 2022-12-01 IP属地: 河北

今天笔者给大家说的这款车,是一款新能源汽车,该车的外观帅气,并且配置上也非常有科技感,它就是蔚来ET7,这款车有哪些亮点呢?下面笔者就以蔚来ET7 2021款 100kWh为例,全面的和大家了解一下这款汽车。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

外观车身前脸采用了家族式设计,格栅主体为封闭式,下部为梯形的设计风格,尽显高端化,两侧的LED前灯组,科技感十足,并且标配日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节等,增加了一些驾驶的安全性。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

来到侧面,整体呈现出一种俯冲的姿态,看上去很有运动的气息,侧面设计了无门把手的设计,底部还设计了一些黑色的包围。车身尺寸为5101x1987x1509mm,轴距为3060mm,定位是中大型车,视觉效果修长,侧面看上去很有辨识度。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

车尾部采用了后溜背式设计,加大车尾空间,采用熏黑式贯穿式尾灯,底部还设计了黑色的包围,尾部看上去还是很有层次感的,整个外观设计得非常有辨识度,增加了一些运动的感觉。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

内饰车身内部色调统一,比例和谐,配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控彩色屏幕,车内的座椅比较柔软,并且还使用了仿皮材质,摸起来还是十分柔软的。车机系统支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等,增加了一些智能科技感。前排座椅支持加热、通风、记忆和按摩等,第二排座椅支持加热、通风和按摩的功能,驾驶起来还是非常舒适的。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

该车的空间表现不错,笔者身高为180cm,进入前排进行体验,头部空间距离车顶有1拳的距离,进入后排进行体验,头部空间有4指的距离,腿部空间也有3指,乘坐空间表现不错。另外后备箱的容积为503L,并且内部设计平整,可以放下一个大一点的行李箱,可以放一些小件的物品。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

配置方面,蔚来ET7 2021款 100kWh搭载ABS防抱死、车身稳定系统、主动安全预警系统、疲劳驾驶提示、前排安全气囊、儿童座椅接口、前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等功能,支持运动、ECO、雪地、标准舒适4种驾驶模式,配置丰富。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

蔚来ET7 2021款 100kWh搭载前后双电机,电机最大功率为480kW,电机最大扭矩为850N·m,零百加速3.8s,百公里耗电量16kWh/100km,CLTC纯电续航里程675km。

蔚来ET7:零百加速3.8秒,全系标配空气悬架,是否值得入手?配图为蔚来ET7 2021款 100kWh

蔚来ET7 2021款 100kWh,该车的综合表现不错,如果的预算充足,会选择这款车吗?欢迎在下方留言和我们交流。

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