当下汽油价格处于高位,92号汽油依然保持在8元以上,对于普通消费者来说,选择一台省油的车很重要。不过普通燃油车的极限摆在那,再往上突破需要其他技术的加持,比如油电混动。此前这块是合资品牌的天下,现在随着自主品牌的崛起,油电混动车型的价格门槛大大降低,甚至做到了10万元以内,比如本文介绍的主角——五菱星辰混动版,9.98万元起售,作为五菱混动的第一款量产车,看看它实力如何。
外观:有棱有角,硬朗耐看
车头采用了“翼动美学”设计理念,四边形中网经过黑化处理,中间有一根细条镀铬点缀,和银色的品牌Logo相得益彰。中网两边延展出大灯造型,日间行车灯呈细条状折线,为整个车头增色不少。五菱星辰混动版的车头多采用直线条,有棱有角,显得颇为硬朗。
侧面造型比较敦实,车门型面采用简洁的处理方式。车身为双色搭配,车顶部分全黑处理,显得比较动感,此外两段式腰线也显示出层次感。
车尾部分造型饱满有型,尾灯也采用锐利的轮廓设计,观感犀利,中间通过一块黑色饰条相连,更有一体感效果。
内饰:潮流元素,科技氛围
五菱星辰混动版的内饰采用很多时下流行的元素,能看到悬浮式中控屏、平底方向盘、一体式空调出风口等设计。做工用料上也符合预期,高光饰板、缝线、镀铬材料等随处可见。
高配车型采用皮质方向盘,并在三点和九点位置应用了打孔工艺,握感舒适。
中控屏的尺寸达到10.25英寸,内置Ling OS灵犀系统,提供支持单句多指令的语音识别、组队出行、OTA升级等功能,可玩性较高。
五菱星辰混动版采用电子挡把,符合当下的科技潮流,同时还能选装水晶挡把的样式,看起来更有艺术气息。
空间:舒适乘坐,空间宽敞
五菱星辰混动版的座椅采用皮革材质,并采用了菱形格纹理和打孔工艺,看着比较高级,坐着也比较透气。填充物软硬适中,乘坐体验比较舒适。功能上,高配车型支持主驾驶位的电动调节。
车身长宽高尺寸为4594*1820*1740mm,轴距为2750mm,在较长轴距的基础上,后排乘坐空间比较宽敞,头部和腿部都有不错的空间。此外还有两个小细节,第一是后排地板中间几乎纯平,能保证中间乘客的舒适性,第二是后排座椅支持靠背角度的调节,可调节至130度,以满足不同用户的需求。
后备厢空间较大,后排座椅支持按比例放倒。值得一提的是,放倒后能形成一个平面,方便放置大件物品。
动力:经济油耗,强劲输出
五菱星辰混动版搭载一套由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,其中发动机最大功率100千瓦,最大扭矩175牛·米,电动机最大功率130千瓦,最大扭矩320牛·米,传动部分为一台五菱混动专用DHT变速箱。从参数可以看出,五菱星辰混动版平常驾驶以电驱为主,大扭矩电机带来了出色的动力响应,0-60km/h加速时间仅需3.2秒。燃油经济性自然也是比较出色的,WLTC综合油耗仅为5.7L/100km。
相比于插电混动,油电混动具备几个先天的优势。首先不需要插电,补能方式和传统燃油车无异,同时在出色的能耗表现加持下,市区续航达到1100公里,“一箱油半径”更长。其次,油电混动系统搭载的电池组容量较小,这带来几个好处:安全性高、购车成本降低、降低车重。
全文总结
节能减排是当下各行各业的趋势,油电混动车型不仅能提供和传统燃油车一致的体验,还在燃油经济性方面表现得更加出色。五菱星辰混动版不仅在油电混动技术领域做到了比肩合资的体验,同时还把价格打了下来,让更多人能享受到油混技术带来的便捷。如果你预算在10万元左右,对燃油经济性十分看重,那么五菱星辰混动版一定不会让你失望。
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