推荐3款档次不输奥迪A6L的“豪车”，最低不足20万！

很多朋友都喜欢看着车标和外观长相买车，因为车标是品牌形象和产品力的象征，而外观则能够看出一款车是否气派。的确，在像奔驰、宝马、奥迪甚至是宾利、劳斯莱斯这样的顶级豪车身上时，它们确实都在车标和外观上将自身豪华给诠释的足够到位，因为它们是豪车同时也是好车，所以必须要做到这些点。但凡事其实也都有例外，比如说有些车看似很低调、平淡无奇，但其实整体的档次感和豪华属性却都没有丝毫落下，最典型的例子就要属大众旗下的辉腾车系了。外观仅仅拥有帕萨特的颜值，可档次却是堪比宾利、S级的豪车，所以辉腾可以说是看似普通平凡但实则尊贵豪华车型的代表了。当然，像辉腾这样典型的例子确实也是很少见，所以今天师哥就给大家来介绍3款比较普通低调的豪华车，大家也别被它们的外观所蒙蔽，因为它们都拥有堪称不输奥迪A6L的档次，底盘在高速上也是稳如牛，而且后排还带冰箱，下面咱们就来具体看看。

第一辆，东风A9

要说到底盘调校，法系车说第二，那估计也没人敢说第一了，而这台东风A9就是和雪铁龙C6同平台打造的车型，所以它有着与C6相同的三大件技术，底盘调校也绝对可以用"高速稳如牛"来形容，因此称得上是一款不折不扣的豪华车了。在外观上，东风A9的整体外观设计也是十分大气，新车采用了"乾卦"元素的家族式设计。细节方面，新车两侧大灯和格栅相连，大灯内部还采用了LED光源。在侧面，东风A9的线条设计比较沉稳，其还采用了大气的轮圈造型。而尾部新车设计也和车头呼应，LED光源点亮效果不错。再配上5066mm的车身长度，看着也确实是高端大气，整个档次颇有不输豪车奥迪A6L的既视感了。

再看到车内，东风A9虽然借鉴了标致408的设计，但整体风格更有商务范儿。细节方面，该车使用了大面积的木纹装饰，在中控台中配备了石英表和大尺寸的液晶显示屏，这些都让车内看上去更上档次。如果遮住车标，估计很多人绝对不到这是一台顶配才22万的中大型轿车。配置上的表现也不错，座椅加热通风以及按摩都有，全景影像配上12个燕飞利仕的音响也是档次感慢慢，虽然它的后排没有像后面两款车一样带冰箱，但是具备前面所说的这些它也已经很"完美"了。所以，这第一款车推荐的就是东风A9。

第二辆，传祺GA8

作为国产自主品牌旗下的一款中大型轿车，传祺GA8定位公务用车市场，虽说目前GA8的市场表现并不怎么样，但它所赢得的口碑还是非常不错的，整体的产品实力也确实是毋庸置疑。具体来看，传祺GA8的外观仍然足够有面子，毕竟硕大的体型和厚重醒目的造型设计摆在那里。家族式前脸"凌云翼"设计也具有较高的辨识度和认知度，整车外观效果稳重大气，符合高端车型的定位。长宽高分别为5003/1910/1508mm，轴距2907mm，符合一台中大型车的定位。而除了稳重的外观造型之外，GA8在外观配置方面也不乏亮点，配备全系标配LED前大灯、盲区预警和全景影像等功能，提升科技感。

内饰设计上GA8的中控台设计没有很特别的造型，但用料配色却比较讲究，大面积采用软质材料覆盖，木纹饰面板也有助提升豪华氛围。在配置上也配备了全景天窗，也为车辆增色不少，更显档次。另外像座椅加热、通风、按摩等高级配置它也都有，并且高配车型还带有车载冰箱，这的确值得称赞，也可以说是妥妥的豪华座驾了。动力搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大功率197马力，最大扭矩300牛·米，具有传祺GCCS燃油控制技术和DCWT双连续可变气门机构，与发动机匹配的是6速自动变速箱，能够满足绝大多数路况下的驾驶并且享受驾驶乐趣。总体来说，传祺GA8还是一台不错的车型的，相信未来在公务车市场也一定会再发光发热。

第三辆，大众辉昂

这最后一款推荐的车，就要归属于大众旗下的旗舰级轿车，辉昂。很多人都觉得大众车在国内是不愁卖的，毕竟大众车型有一半销量都是在中国。但是这世上没有永远的皇帝啊，也没有说哪一辆车就能够一直畅销。就说大众吧，曾经旗舰豪车辉腾多么的风光无限，可是后面不还是停产了。而作为接替大众辉腾"辉"字辈的这么一款旗舰豪车，辉昂采用的也是大众集团最新的MLB平台，和奥迪A6L其实是一个车，但是呢？辉昂因为外观平庸，车标是大众标，一直难以突破上限，所以这也就导致了辉昂这款车一直"叫好不叫座"，甚至于虎落平阳被犬欺。其实要说到它的整体实力，我觉得还是配得上大众旗舰这一称号的。

首先辉昂作为上汽大众家族中最高端的一款轿车，它外观与内饰造型都属于低调、大气的风格，而且在不少细节设计上都很用心，整体感官品质较帕萨特也有了进一步的提升，这是帕萨特迈腾之所比不了的。其次辉昂在各方面的表现都很不错，底盘扎实，配置及动力够用，再加上后排也带有冰箱，所以整体调性和实力其实是足够强劲的。另外，辉昂还继承了辉腾很好的一个点就是，在车尾它也有一排英文字母，这就足以成为它标志性的象征。

虽说现在全新改款的帕萨特车尾也有了一排字母，这让辉昂的优势又在减少，但辉昂将近5米1的车身尺寸是骗不了人的。开在路上不管懂车还是不懂车的人，其实一眼都不会把它认作是一台帕萨特，所以这就是辉昂作为旗舰级轿车的气场。但无奈的是，即便辉昂拥有以上诸多优势可国人似乎并不买账，所以辉昂目前的销量才如此地一塌糊涂，甚至于北京跌到22万都无人买，这真是相当可悲的了。

小结：总的来说，今天说的这3款车虽然在外观和车标的设计上并不讨喜，但是在豪华属性以及配置的分布上还是很符合"豪车"这一字眼的，再加上它们无论是稳如牛的底盘还是后排车载冰箱都是这个价位车型很少见到的，因此大家千万不要被这三款车朴实无奇的外观和车标给蒙蔽了，车还是好车，可惜就是被埋没了。

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