30万想要买哥高端的纯电SUV，国外有特斯拉Model Y，国内有那辆车可以与之比较呢？号称国产“大号Model Y”的上汽飞凡R7绝对值得一看！
先看外形，R7的飞翼式DRL日行灯和掠翼式LED尾灯酷炫十足，流线溜背造型风阻超低，21英寸星宇轮毂增添色彩，整体高级又不失个性。Model Y则比较冷淡简洁，风格比较保守，不太符合国内审美。再看尺寸，Model Y三维尺寸为4750*1921*1624mm，轴距2890mm，飞凡R7长宽高4900*1925*1655mm，轴距2950mm，视觉上数据上R7都有绝对优势地位，空间宽敞舒适，尽享豪华体验。
说到豪华，自然要看配置。R7的RISING MAX 3+1巨幕采用43英寸宽幅真彩三联屏和RISING PILOT全融合高阶智驾系统，功能丰富、操作便捷、算力强大，是你的贴身小帮手。Model Y则只有一个15.4英寸的LCD中控屏，语音交互识别率偏低，车身硬件总数21颗，配置数量、体验、智能都不如R7。除此之外R7全系标配360°全景影像、真皮方向盘、车载空气净化器等十多项豪华配置配置，都是Model Y没有搭载的。
最后看驾控，汽车好开才是真的好。R7底盘质感厚重，滤震调校更好，转向手感轻盈，车内环境静谧舒适。Model Y操控体验佳，底盘偏运动较硬，转向手感较重，车速80迈左右风燥较明显，驾驶不太轻松。R7零百加速仅需3.8s，CLTC长续航642km。Model Y驱动版零百加速需要5s，综合续航660km。打个八折按实际续航算，两者平分秋色。综合看来，飞凡R7在智能配置、动力性能、驾驶体验上表现优势明显，各项对比基本超越Model Y，值得亲身试驾体验一番！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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