近年来，梅赛德斯-AMG的扩张速度相当之快，以至于很多人认为，如今的AMG脱离了曾经的味道，特别是那些AMG 35系列的推出，太过于普通被很多人认为是“骗钱”版本。
梅赛德斯-奔驰于1999年收购AMG 50%的股份。2005年，梅赛德斯-奔驰完全控制了AMG这家公司。
时间回到20世纪80年代，还未被收购时期，拥有一辆AMG是件非常令人兴奋的事。
照片里这款500 SL AMG 5.0就是由美国芝加哥的Classic Motors进口到美国市场并出售，Classic Motors是一家在AMG的扩张中发挥了重要作用的经销商，美国市场早期的AMG车型几乎都来自这里。
据说，这辆特殊的500 SL是为美国市场打造的1/8，编号为001，这款车配备了罕见的五速手动变速箱。
通过历史资料我们能发现，该车是由美国佛罗里达州那不勒斯的买家于1981年订购的，与标准SL相比，进行了一系列重大升级。
AMG对5.0升自然吸气V8进行了许多重要优化升级，包括更换了全新的进气系统，发动机缸盖体抛光和一套AMG凸轮轴，因为改装了整个进排气系统，所以发动机的最大功率达到276马力。
要知道当时最强大的非AMG SL使用的3.8升V8发动机，最大功率仅204马力，所以这样的数字非常令人印象深刻。
与这款发动机匹配的是来自Getrag的五速手动变速箱，配有限滑差速器后轮驱动。
除此之外，为了进一步提升车辆性能还搭载了来自Bilstein悬架，以及一套Kumho轮胎包裹的轻量化16英寸BBS车轮。
看似平淡无奇的高档真皮座椅还是来自Recaro的产品，相信即便在激烈驾驶中，也可以为驾驶员带来足够的支撑性。
苏富比拍卖会计划在12月中旬拍卖这辆车。据介绍，自1985年以来，这辆车总共有过三位车主，截至目前的总行驶里程为113,313英里（182,359公里）。
夏天开车，安全无小事。做好出发前检查、注意行车细节、谨慎选择停车位置，就能大大降低风险。为了自己和家人，赶紧把这些知识记下来，也别忘了分享给身边开车的朋友。
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