重磅新车 ↓ 国产全新408X实车曝光 ↓ 海外版408 今年6月份,标致在海外市场发布了全新一代408,这款车定位入门级中型跨界车,采用非常凌厉的运动外观,以及个性的跨界掀背设计。自从全新408在海外发布后,就有不少法系粉期待着东风标致可以将这款车引入国产。 就在最近,有国内网友拍到了全新国产408的无伪装实车。从照片上来看,国产版全新408将会被命名为“408X”,这主要是因为目前国内已经有一款在售的408了,只不过国内在售的408是中国特供的三厢轿车,所以此次引入的全球版车型会以408X的名字销售。在外形设计上,国产408X与海外版基本保持一致,整体造型非常凌厉,运动感十足,并且也延续了海外版溜背式造型以及掀背式尾门的设计。 车身尺寸方面,虽然官方给408X的定位是中型轿车,但它的车长只有4690mm,轴距2790mm,也就是标准紧凑型轿车的水平。值得一提的是,虽然408X采用了跨界设计,但它的车身高度仅有1480mm,与普通轿车并无差别,甚至比不少纯电轿车还要低矮,这也使得车辆的侧面看起来非常运动,一点臃肿的感觉都没有。 内饰设计上,国产标致408X预计会采用与海外版相同的风格,整体造型非常有未来座舱的科幻感,线条十分复杂,这样的内饰设计也是标致一贯的风格,很有品牌辨识度。 12月9日,宝马正式公布了全新一代7系以及其纯电版i7在国内的售价。其中,燃油7系售价91.90-126.90万元,纯电的i7单电机的eDrive50L版本预售100-120万元,双电机xDrive60L版本则售价145.90万元。 关于全新7系/i7的外形设计我们就不做过多赘述了,整体非常个性,确实很有辨识度,但也难免让不少朋友觉得过于激进无法接受。 在尺寸方面,全新7系的车长接近5.4米,高度也逼近了1.55米,相比竞争对手都要更长、更高、更宽,实车给人的体量感非常大。对于追求外形尺寸气场的用户来说,体型如此庞大的全新7系绝对霸气。 内饰设计上,全新7系采用了曲面双联屏设计,液晶仪表为12.3英寸,中控大屏为14.9英寸,并且内置最新的iDrive8操作系统。此外,全新7系还在门板、中控台区域使用了水晶材质的装饰,内部为流光溢彩的氛围灯,整体内饰的豪华感和科技感直接拉满。 ↓ 自游家NV将全额退款 ↓ 最近造车新势力NIUTRON自游家对外发布公告,表示由于自身原因,旗下首款纯电SUV--自游家NV将无法正常交付,针对已经提交意向金的24376名用户,将会在48小时内全额退款,并且赠送每人200元消费卡。 根据公安部的最新数据显示,截至2022年11月底,全国机动车驾驶人数量已经突破5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人,中国机动车保有量达到4.15亿辆,汽车为3.18亿辆。 从走势来看,最近8年无疑是中国驾驶员数量增长的高峰期,从2014-2022年间增长了2亿人,平均每年增加2500万人。 从地区来看,东部地区驾驶人数量增速在过去10年里相对较低,仅为9.7%,而中部地区则达到了10.3%,西部地区更是达到了11.9%的增速。从增速也可以看出,我国东部沿海地区发展较早,所以驾驶人数量也相对较多,增速自然较慢。而近些年国家大力发展中西部地区,随着经济的发达,驾驶人数量也在快速增长。
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