对标传祺GS8/可调节7座+2.0T，吉利豪越L起售12.79万元

如果问，“中国人喜欢什么样的车？”答案或许很多。但是，如果问“什么车才是适合中国市场的好车？”恐怕数据是最有发言权。

2016年以前，作为中大型7座SUV一直是日系、德系和美系占主导，对于中国品牌而言一直属于空白地带，除了技术难度外，还有品牌力欠缺等先天不足造成。直至2016年广汽传祺GS8的出现，开辟了一股中大型SUV中国品牌浪潮，紧随其后出现长安CS95、长城哈弗H9如今均已告失败，GS8也处于“独孤求败”境况。

昨晚（12月12日），中国自主品牌“一哥”吉利旗下全新大7座中型 SUV豪越 L正式上市，共推 3 款车型，售价区间为 12.79-14.79 万元。豪越L凭借独立大7座、黄金第三排、全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力、吉利全新中型SUV平台等越级实力，为用户带来大全新选择。

同时，为了促进市场终端销售，吉利还针对豪越L的购车用户推出了限时优惠价格和7大用户权益。

豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造，拥有2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床等独特产品特性，可满足户外露营、钓鱼休闲、家庭出行等多元化场景需求，中型SUV市场仅此一款。

全面领先的硬核实力，再加上12.79万元的起售价与总价值超3万元的“7大用户权益”，豪越L将重塑当前中型SUV市场格局，有望成为15万级中型SUV市场领军者。

那么，这款车能直接硬刚广汽传祺GS8吗？我们先来了解一下！

15秒吉利豪越L亮点汇总！

1、豪越L比豪越增长25mm，宽度和轴距分别增加10mm

2、标配19英寸轮毂，7座椅提供多向调节，独有二排吧台设计，第三排配备独立空调控制面板

3、配有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置华为 Hi-car 手机互联系统，提供全新 " 三指飞屏 " 技术

4、达L2级智能驾驶辅助系统

5、2.0T+7DCT动力系统，公百里加速7.9秒，百公里油耗仅需7.62L

外观方面，相较于在售豪越，全新豪越L前脸变化较大，采用了大尺寸16根直瀑式进气格栅样式,换上了更具视觉张力的粗壮直瀑式进气格栅设计，断带式LED日间行车灯和前包围也都变得线条感更强，最后辅以新启用的白色车标，使其外观整体姿态变得更加大气。

尺寸方面，作为豪越的加长版车型，新款豪越L在长度上增加了25mm，宽度和轴距则增加了10mm，最终长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm，更长的车身尺寸也意味着新车的内部空间将会得到进一步的优化。

身为改款车型，车身侧面方面，新车全新设计的轮毂造型、翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计，再加上粗壮的侧裙，进一步提升了新车的厚重感和立体感。

新车全系均配备的是19英寸轮毂，值得一提的是，新车还提供侧边帐篷可选，满足用户外出露营的需求。

车尾部分，新车车顶扰流板配合贯穿式熏黑尾灯组，及两侧尾灯主体内部的光源在点亮后也极具辨识度。新车后包围采用了双色设计，双边双出镀铬排气布局，增添了运动气息。

内饰方面，新车整个设计布局以平直、规整为主，配有10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，内置华为 Hi-car 手机互联系统，支持手机 APP 远程控制，提供全新的 " 三指飞屏 " 技术，操作更加方便。空调出风口被设计成贯穿式，下方为一排物理按键。

搭配三辐式多功能方向盘科技感十足。另外，该车还提供大漠棕、云杉绿两种内饰配色可选。

中央通道区域集成了电子挡杆、手机无线充电面板、两个水杯架、带盖板的储物槽等，下方还进行了掏空处理，进一步扩展车内的储物空间。

豪越 L 支持主驾座椅 6 向电动调节 +2 向电动腰托调节，副驾座椅 4 向电动调节；主 / 副驾座椅通风和座椅加热功能，以及座椅记忆、座椅迎宾等诸多功能，进一步提升了用户的驾乘舒适度。

值得一提的是，作为一款中型 SUV，全新豪越 L 提供 2+3+2 的 7 座独立空间布局，全车拥有 49 处储物空间，并可实现 32 种座椅组合。

将二、三排放倒后，能形成 2360L 的纯平储物空间，可容纳下专属定制开发的 2.2m 大床。

另外，豪越 L 独有的二排吧台设计，二排中间座椅放倒后即可形成小吧台，增添了多场景的实用性。

此外，同级唯一黄金舒适第三排，比豪华品牌车型还要舒适。豪越L第三排腿部空间886mm、头部空间964mm、肩部空间1420mm，均为同级最大，支持8挡16°调节，1.8m乘客也能翘起二郎腿。此外豪越L第三排还贴心配备了独立的空调控制面板，不仅风向可调，而且风速也能6挡调节。配合左右双通道进出，上下车更从容，为第三排用户带来前所未有的舒适体验。

配置方面，新车还拥有可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠 / 加热、电动后尾门、手机无线快充、手机智能蓝牙钥匙等功能。

安全配置方面，豪越 L 拥有 L2 级智能驾驶辅助系统（应用了全球领先的 Mobileye 视觉识别方案与高算力 infineon AURIX 平台，可实现 34 项驾驶辅助功能）。同时，豪越 L 还搭载了 ACC S&G 全速自适应巡航系统、ELKA 车道紧急保持辅助系统、LDW 车道偏移预警系统、AEB-P 行人识别保护系统、BSD 盲点监测系统、RCW 后碰撞预警功能、540 ° 全景影像系统、HHC 坡道起步辅助系统、HDC 陡坡缓降系统等。

此外，新车还提供全新“三指飞屏”技术，全面接入华为Hi-car手机互联系统，即使在地下车库等没有信号的场所，语音依旧在线，智能控制全车，出行智趣双全。此外，电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机APP远程控制、手机无线快充等人性科技，也让用户在人性便捷科技的加持下，智享旅途。

悬架方面，新车也有了升级，现款豪越是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，而豪越L则是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘会更有质感。同级唯一5.9m最小转弯半径，配合1.75N·m低速转向力矩，豪越L行程能带来更好滤震性。

动力方面，豪越L搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了218马力，最大扭矩为325牛·米，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，强于现款豪越1.8T动力，公百里加速7.9秒，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L，动力强劲，油耗更低。

竞品分析

七座SUV市场， 对于SUV红海而言，这是每一个中国品牌不得不进阶的方向，但是就豪越L的配置及价格而言，其主要竞争车型便是广汽传祺GS8和奇瑞瑞虎8，但是经过6年的发展，如今的广汽传祺GS8则是一个不可小觑的实力选手，但是瑞虎8则是走了一个低价路线，现在我们看一下这三款车型的对比。

三款车顶配车型差距较大，我们已三款车目前在售自动挡入门版进行对比（过滤掉奇瑞手动挡车型），也就是豪越L 2023款2.0T DCT豪华型（12.79万元）、广汽传祺GS8 2022款 领航系列2.0TGDI 两驱豪华智联版（七座，18.68万元）、瑞虎8 2022款 1.5TCI 自动特供版7座（11.08万元）。

就价格而言，瑞虎8无疑最具有优势，但是到动力系统，前两者均为2.T发动机，其动力仅为1.5T，开起来有种小马拉大车的感觉，当然，油耗也是最高的。再看豪越L和传祺GS8，由于后者匹配8速DCT，在提速及换挡过程中，会顺畅许多，且在三者车辆尺寸方面占据优势。

在智能化方面，三车各有千秋，但是在功能性方面，前两者还是高于后者，而在最有特色的座椅布局方面，吉利豪越L可实现7个座椅单独调节，为业界独创，这对于家庭出游具有很好的实用功能。

到底孰轻孰重，还得看消费者实际需求。

写在最后

通过豪越L的上市能够发现，吉利汽车对于SUV车型矩阵正在进行调整，豪越L内外经过了全新设计，更符合年轻消费者的审美，丰富的配置以及Drive-E2.0TD发动机的加入，让这台车在同级别中更具市场竞争力。综合12.79万元起售价，吉利豪越L未来在七座SUV市场表现，值得关注！