百公里加速仅需9.1秒，日常行驶平稳，值得盘

在30级别SUV细分市场，一汽-大众的揽巡是巅峰之作。它同时也是一汽-大众SUV战略布局的收官之品。它的到来，弥补了一汽-大众SUV的空白，同时也让更多用户看到了一汽-大众德系的辉煌和对舒适性的注重。这样的一款车，更能满足用户的多元和个性化出行，并且这样的一款车，目前福利还相当惊喜，包括有服务无忧礼、超值购车礼、定金膨胀礼和流量无限礼四重好礼,其中保客尊享礼∶老客户换购享至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴,增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分。定金膨胀礼为定金2000元抵5000元购车款(仅限非首发版)。服务无忧礼为保养无忧礼5年5次免费基础保养(含首保)。质保无忧礼5年整车原厂质保(不包含易损耗零部件)。流量无限礼为揽巡首任车主终身车联网免费流量。购车超值礼为车贷轻松礼:首付6万起/最低日供79元;置换支持礼∶至高享置换补贴8000元(限购城市额外享1000元置换补贴)。下面，就让我们具体来介绍揽巡的内饰、外观和配置。

造型更为运动化

作为一个特别经典和深情的车型，具有超强的综合产品力。不管是造型、内饰、空间还是性能，产品力都很强大。在同类车型中基本没有对手，和奔驰、奥迪基本同级。处于可比情况。揽巡的整体表现力在豪华中大型SUV领域中处于前列，其产品力得到了众多消费者的喜欢，其整体竞争力和优点特别的明显。一汽-大众揽巡在运动套件上提供了熏黑式前进气格栅，镀铬进气格栅饰有装饰条。感觉特别的吸睛，风格也更为运动化。而且，揽巡的尾部造型特别的大气，车主喜欢的原因。其尾灯搭载了LED光源设计，结合双边双出式风口的排气设计充满了运动气息，越看越性感。揽巡给人的体验是运动化的。侧面造型更为运动化。整个车身很宽，其感官需要外在。百公里加速仅需9.1秒，日常行驶平稳。

带给用户眼前一亮

除了在市区时速低于20公里时会有轻微的倒退，其在清扫过程中，最大扭矩基本能在1500转时达到。真的很酷。也许我开了太省油燃油的汽车。这方面还算能很满足哈哈。揽巡整车尺寸也达到4949、2015、1772，轴距达到了2980mm。数据对比出色，我感觉德系揽巡的设计最明智的选择，保留了很大的可靠性，是真正意义上的中大型SUV车型!价格方面，个人推荐2023款揽巡380TSI四驱R-Line版本，官方指导价32.79万，其有着大气、硬朗的外观造型和富有科技感的内饰带给用户眼前一亮的直接观感，符合用户对未来生活的憧憬与期待。无论前排还是后排，揽巡Tavendor都将带给用户只有中大型5座 SUV才能提供的舒适、安全和大空间。无论是对首购用户，还是增换购用户，均是理想之选。大面积的真皮包覆和真皮饰边很有气势感，按键按钮阻尼实用，大悬浮屏配合CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统实用，非常流畅，车机系统交互方便。符合人体工学，全液晶仪表能够实现多种模式选择，高清酷炫。多功能方向盘和鼓槌变速杆很经典。变速箱迅速降档，充满激情操控与喜悦地操控理念。底盘调校设计风格十分的厚实硬朗，支撑性极佳，过弯小，冲击过滤厚实，车身姿态稳定。

线条感特别的犀利

没有不必要的反弹和跳跃，扎实性出众，质量不错。造型对于这辆代表一汽-大众家族高性能SUV的揽巡来说，确实显得过于低调了。虽然它配备了运动套件以尽可能地表现出它的运动属性，假如你离它远一点。你还真以为它就是一辆普通的SUV车型。首先，在价格上，揽巡的价格并不算高，其外观设计出色，其内饰设计精致化也无疑展现出来。事实上，空间部分也特别的宽敞。不管是乘员空间还是储物容积，都特别出色。属于比较标准的中大型SUV空间级别，但是现阶段来看，很多中国品牌的中大型SUV都有越级表现，而揽巡只能说相当温馨。符合平时使用没压力。巨大尺寸全景天窗基本是这个级别SUV的必备配置。配合银色的运动行李架，更凸显其SUV的野性。尾部布局特别的简洁，揽巡喜欢增加更多的肌肉线条，线条感特别的犀利。运动款的后部应该有更清晰的立体感。

通过上面的介绍，我们可以看到一汽-大众揽巡在外形上呈现的是时尚、运动，而在内部，它充满了科技的气息，能够让更多的人看到未来科技的魅力。再加上先进的智能配置，让消费者的出行更加划算。