思域从1972年诞生之初，便代表着本田不断挑战、不断突破的精神，是本田最核心的灵魂车型，也收获了众多忠实粉丝。2006年第八代思域正式进入中国，算起来思域伴随着中国粉丝一起成长已有16载，在合资车型中本田始终有着自己的一席之地，在轿车领域它对部分国人来说也有着不可替代的意义。
12月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海隆重举行，第十一代思域HATCHBACK燃擎上市，售价14.59万元—17.99万元，又一次给喜欢思域的小伙伴带来了新惊喜。HATCHBACK依旧秉持不变的挑战精神，延续“爽快”的设计理念。同时无数“性能控”的信仰之车CIVIC TYPE R也于现场正式亮相，为热浪青年带来极致运动体验的同时，再次引领运动家轿新风潮。
“全擎运动轿跑”释放极致运动魅力
伴随第十一代思域HATCHBACK两种动力版本车型的正式上市，年轻一代拥有运动轿跑的梦想将变得触手可及。第十一代思域HATCHBACK定位为“全擎运动轿跑”，提供240TURBO和e:HEV双动力版本，以全面进化的极致美学、极速驾控、极智科技，呈现掀背的极致驾趣，在全面提升价值感的同时，为消费者带来更加丰富和个性化的选择。
基于对驾驶激情的追求，第十一代思域HATCHBACK完美传承了思域家族的运动基因，燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出持续而顺畅。同时，针对追求极致运动体验的消费者，第十一代思域HATCHBACK保留了更经典、更纯粹的6MT手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校，实现了高刚性、有控制感的换挡感受，赋予用户极致爽快的驾控体验。
面向电动化时代的出行需求，第十一代思域HATCHBACK e:HEV还搭载本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有更接近于电驱的澎湃动力特性，同时也极大降低了油耗，WLTC综合工况下油耗最低可至4.61L/100km，带来了“高能低耗”的畅爽驾趣。
极速之魂——CIVIC TYPE R震撼现身
除了第十一代思域HATCHBACK宣布上市外，现场最值得期待的莫过于CIVIC TYPE R。作为本田运动基因的集大成者，CIVIC TYPE R也于本次CIVIC品牌之夜重磅发布，新车售价42万元，将为广大年轻消费者提供更多元化、个性化的出行选择，体验独具本田魅力的汽车生活方式。
思域在华16载潜心耕耘
思域在中国历经16年耕耘，与用户同生共进，从VTEC自然吸气发动机，再到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，始终是承载本田先进技术的明星车型，延续着本田与一代代热血青年对驾驶乐趣的不懈追求，引领用户去认知、去探索、去追逐驾驶的极限，共同构建专属于思域的汽车世界观。
如今，正值50周年的思域，以薪火相传的精神信仰、全擎进化的产品力，仍然走在时代前沿，吹响了家族集结号角，构建起从HATCHBACK到Sedan、从燃油到混动全面发展的运动家族谱系，以家族化的全新面貌，引领全新一代消费者与思域建立精神链接，与年轻的灵魂共享新时代的出行方式。
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