提到汽车智能化，往往都与豪华画起了等号，如果一款新推出的车宣传没提到智能化相关体验，那根本就不算是一款豪华车型。不管是像智能驾驶座舱还是智能驾驶这一类科技配置，一般拥有这些配置的汽车，价格基本都以超过30w，步入中高端车型的行列。但是对于用户来说，除了在中高端车型上需要这种科技体验，一台满足日常出行的小车也是需要智能化体验的。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理鲍思语表示："小车未来是什么样的定位能支撑到永久，我认为车就像传统手机向智能手机转型的过程是高度相似的。小车的上半场是新能源，下半场是智能化。"
作为小车领域的老大哥级别任务，奇瑞也一直起这模范带头作用，出品的小车都是智能微型车的代表，像奇瑞QQ冰淇淋，奇瑞小蚂蚁、以及近期刚刚上市的“智能机甲小怪兽”奇瑞无界Pro。刚刚上市的奇瑞无界 Pro 虽小，却被称为 " 智能小怪兽 " 的小车，以科技创新赋能智慧出行，打造雷霆机甲美学、灵动智能科技、澎湃先锋驾控及硬核全维守护这四大核心产品优势。
用奇瑞新能源的话说，10 万多的售价带给用户 20 万元级的智能化水平，包括搭载超强算力的 6155 芯片、12.9 英寸高清大屏、同级独有 540 ° 全景影像、FCW 前碰撞预警、手机远程控制等。
在鲍思语看来，智能化绝对不是 " 堆料 "，他表示，中国用户需求不一定是越大越好，只要品质、智能化做好了，无论是品位，还是智能化适配他的需求，适合自己的，那就是最好的。
除了小车领域，奇瑞还透露了全新新能源车计划eQ7，预计在2023年下半年推出，新车为中型新能源SUV，参考刚上市的奇瑞无界Pro来看，该车配置也不会低。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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