对于奥迪品牌这样底蕴深厚的百年豪华品牌而言,想要打造一台性能卓越的车型并非难事。其中奥迪S系列便是该品牌的性能标杆, S车型并不是高性能和运动的代名词,而是兼具运动与舒适的结合体。与此同时,Sportback则很好地表达了奥迪感性美学的品牌特性,在诠释美学的同时,也没有以牺牲空间实用性为代价。那么当S遇到Sportback后又能碰撞出怎样的火花呢?全新奥迪SQ5 Sportback给出了属于自己的答案。
奥迪Q5系列自2009年进入中国汽车市场以来,已经收获了超过100万车主的信赖,该系列也已成为奥迪立足中高端SUV市场的关键性产品。全新奥迪SQ5 Sportback的到来则重新诠释了高性能SUV的新标准,该车完美融合奥迪设计美学和S系列车型强大的运动性能,兼顾高性能以及美学特质,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
轿跑型格,高光魅力
相较于SQ5,全新奥迪SQ5 Sportback拥有更为动感的车身设计,新车采用奥迪专属的Sportback设计思路,整车多处融入黑化设计元素,其中前脸部分蜂窝状的中网尽显年轻气派,内部搭配SQ5专属徽章,彰显独有的动感身份。同时前后车标,外后视镜,轮毂等多处细节均进行熏黑处理,营造出浓郁的运动氛围。
新车的前大灯组采用箭羽造型,LED日间行车灯位于灯组的上半部分,转向灯为流水式设计,在提升行车辨识度的同时也展现出犀利的气场。LED矩阵式大灯组具备智能光源照明功能,系统可通过多功能摄像头识别前方区域的交通参与者或者光源区域,再搭配弯道补光技术,使得夜间行车变得更加安全。新车标配数字化OLED尾灯,相比传统的LED灯组,数字化的OLED尾灯采用有机发光二极管光源,真实度以及均质性更高,还支持更多个性化的创新设计。与此同时,该车的大灯组配备回家/离家功能,在关闭和解锁车辆时拥有灯光动画效果,让每一次行车都充满仪式感。
当然全新奥迪SQ5 Sportback最为迷人的部位还是车身侧面,其中车顶曲线经过B柱之后如流星坠落般下滑,从容的延展至车尾部分。细节处理打破了传统Coupe造型设计的思路,舒展的下压线条以果断之姿收敛上翻,造型更为和谐的同时也优化了整车的空气动力学。此外,该车延续了经典的轮眉设计,流线型的贯穿式腰线与扰流槽相结合,有效降低了车身视觉重心,勾勒出独一无二的优雅身姿。
奢华氛围,顶尖科技
全新奥迪SQ5 Sportback在内饰的工艺以及用料选材上,贯彻了奥迪高级别豪华车的品质标准,整车延续奥迪Q5家族科技化的中控布局,但是标配更为高级的Nappa材质运动座椅,还加入菱形缝线装饰以及舒适的头枕,功能方面则提供座椅加热等,可以让车内乘客获得极为舒适的用车体验。同时细节之处匹配轻量化碳纤维饰条,红色S徽章等元素,时刻彰显一台高性能车的运动与激情。
全新奥迪SQ5 Sportback不仅拥有极具驾驶欲望的内饰氛围,而且也具备多变且灵活的车内空间。其中该车将传统SUV优越的空间布局以及轿跑车型的运动设计有机结合,全景天窗融合溜背造型,从前排一直延伸至后排座椅的头顶部位,营造出接近于敞篷轿车的视觉效果,也赋予了后排乘客更为出色的顶部空间。值得注意的是,该车后排还匹配同级唯一的增强型座椅,支持前后和靠背调节,座椅可按照4:2:4比例放倒,空间更加灵活多变。此外,车内匹配三分区自动智能恒温空调,还带有PM2.5空气过滤系统,有效保证车内的空气质量。
为了营造顶级的豪华乘坐享受,全新奥迪SQ5 Sportback在智能以及视听方面也带给了我们不一样的体验。其中该车标配12.3英寸的虚拟座舱增强版以及10.1英寸的MMI触控显示屏,全液晶仪表盘可以投影同级唯一的鸟瞰式3D地图导航系统,而经过升级的MIB 3高端信息娱乐系统能让车内乘客拥有接近于智能手机的使用体验,系统包含出行,娱乐,信息,生活服务等多方面的主流APP,表现达到行业顶尖水准。此外,两者与抬头数字显示系统构成了车内的三屏联动。与此同时,全新奥迪SQ5 Sportback匹配Bang & Olufsen高级音响系统,全车上下拥有共计19个高品质扬声器,16通道输出功率能够达到755W,基于5.1环绕立体声创建的3D音效可为车内乘客营造出高品质,高分辨率的环绕立体声音效果。
强劲动力,极致驾控
体验过奥迪性能车的朋友一定会对这类车型两面派的设定印象深刻,在它们低调的外表之下,隐藏的是澎湃的动力,可以伴随你一同挑战速度与性能的极限。其中全新奥迪SQ5 Sportback匹配3.0TSFI V6涡轮增压发动机,该发动机由奥迪与保时捷共同研发,最大输出功率260千瓦,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是来自于RS车型的8速tiptronic变速箱。在同级最宽泛扭矩平台下,该车只需轻点油门即可激发出内心的狂野,零百加速仅为5.3秒,妥妥的性能实力派。
全新奥迪SQ5 Sportback很好地继承了奥迪的运动基因,整车匹配同级领先的quattro全时四驱系统,搭载纯机械自锁式中央差速器。在默认状态下,四驱系统可将60%的扭矩分配给后轴,整车呈现出偏向后轴驱动的行驶特性。而当路面场景发生变化时,四驱系统会零延迟的将扭矩从打滑的车轴上转移至有附着力的一侧,极端情况下可将最多70%的扭矩传递给前轴,或者将85%的扭矩传输给后轴。
此外为了强化路面性能,全新奥迪SQ5 Sportback还匹配S系列性能车专属的S运动型悬架带阻尼控制底盘,车身相比普通版奥迪Q5降低30mm,拥有更好的贴地感。同时有需求的用户还可以选择带有S特性的自适应空气悬架,其调节行程可扩展至65mm,既可以适应非铺装路面,又能让车辆在动态行驶时保持低趴的姿态。
总结
与那些为了赛道而生的极端性能车不同,全新奥迪SQ5 Sportback在具备澎湃动力的同时,也拥有实用的空间,更懂你的科技配置以及低调大方的造型设计,无论从哪个角度来看,它都算是一个全能型选手。如果你想拥有酣畅淋漓的加速体验以及静谧舒适的品质出行的话,那么全新奥迪SQ5 Sportback一定会非常符合你的胃口。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
日前,我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到,梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布,作为Mythos series系列的首款量产车型,新车定位将高于迈巴赫,采用了诸多创新设计
10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版,27.99万值不值?
长安启源C798官图发布,分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天,小米SUV终于来了!工信部在昨晚八点多的时候,公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》,而小米SUV赫然在列。咱们就说,工信部的小伙伴都要加班的吗(手动狗头)?几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观,聊聊定位和品控,针对家庭用户的又一抢眼选择
日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗?近日,长安启源发布了全新车型C798的官图,有望于年底正式发布;从设计来看,新车采用了全新的设计风格,前脸是贯穿式灯带和分体式大灯;车身
继第一波悬念图引发广泛热议后,12月9日,长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图,这次的图片信息量更大,让这款内部代号C798新车瞬间