近日,Autolab汽车实验室将星越L(参数|询价) Hi·P、AITO问界M5(参数|询价)、比亚迪唐DM-i(参数|询价)三款热门的新能源车型,围绕整车安全、NVH、三电三个方面进行了一场拆车直播,引发了不少网友的围观。
作为资深老车迷,我自然也不会错过这等好戏。而整场直播看下来,星越L Hi·P的表现可以说是让我尤为意外,单是其三电系统就完胜两大对手,给我留下了深刻的印象。
作为一款增程式电动SUV,星越L Hi·P的混动系统由一台1.5T涡轮增压发动机和电机组成,是首款能够同时提供纯电、增程、混动三种电模式的新能源车型。
其三电系统,电池模组、PACK技术、电驱系统和电控系统均为吉利全栈自研,能让三电系统和智能架构高度融合,从而让系统高效、安全地运行。
从现场拆解直播来看,吉利在三电系统上的集成度和技术含量是非常高的,不仅体积是三款车型中最小的,而且其P1电机等重要部件可见成本,也是明显高于问界M5、唐DM-i的。
在星越L Hi·P这款车型上,有个极大的亮点便是其拥有3挡变频电驱DHT Pro技术。相比其他单速变速箱,该系统高、低速工况在效率和性能上都很有优势。
在雷神智能能量管理技术下,其可以实现全速域并联、电驱三挡变速,从而在驾驶过程中带来更强的动力性能与更低的能耗表现。
并且在三电核心结构的轻量化上,星越L Hi·P的表现也更优秀,其三挡DHT Pro重量(含油液)仅为120kg,而比亚迪唐(参数|询价)DM-i采用的单挡减速器重量(含油液)已经达到了143.5kg。另外电池方面,星越L Hi·P标配的41.2kWh CTP平板电池,能量密度更是高达167Wh/kg。而问界M5的电池仅为40kWh,配合上1.5T增程器其最高综合续航也只为1100km,表现亦是不如星越L Hi·P的。
从总体表现来说,问界M5的三电技术含量和结构布局较为简单,唐DM-i的混动系统集成度也较低,虽然其三电结构很成熟可靠,但技术价值也一般,可以说星越L Hi·P在三电系统方面赢得毫无悬念了。
如何选择一款高性价比家用纯电轿车?比亚迪汉EV给你完美答案!
想选择国产混动车型?你确定不看看比亚迪秦PLUS DM-i?
一汽-大众ID.7 VIZZION此次肉眼可见最大的改变在于智能化配置以及车内用料所营造氛围感,这一点并不落后于许多新势力和自主品牌,也算是从“偏科生”转变为“优等生”了。
理想,”不正经“用车的典范楷模。
近日,smart全新纯电动产品smart精灵#1在香港正式上市,这款外观精致,性能强大的电动车迅速成为了香港汽车市场的新宠儿。在经销商门店中,smart 精灵#1成为炙手可热的抢手
比亚迪汉DM-i简直太好看!没人能抵抗这款车的诱惑力!
遇见ID.旗舰、期待智享人生。大家好这里是你的珊珊。一汽-大众ID.7 VIZZION能否满足大众的期待。这条视频带您一起体验一番。
近日,smart全新纯电动产品smart精灵#1在香港正式上市,这款外观精致,性能强大的电动车迅速成为了香港汽车市场的新宠儿。在经销商门店中,smart 精灵#1成为炙手可热的抢手
【江城有车事】胜临其境 全新一代揽胜运动版快意纵驰九省通衢
保时捷汽车、阿斯顿马丁跑车之所以经典,除了造型别具气质外,它们的配色也值得称道,像是保时捷的迈阿密蓝、阿斯顿马丁的斯特灵绿色等,都被许多车迷所喜爱。再放眼国内汽车圈,似乎自主品牌汽
12月7日,“全能驾控 冠军征城”MG4 EV动态试驾第五站在“泉城”济南举行,众多参与者亲身体验了这款10万级的两厢电轿的魅力。首先,小编驾驶着MG4 EV驶上了城市道路。在高低
特斯拉Model3焕新版到底有什么改变,今天来试试它。
自1985年以来,上汽大众一直是中国汽车工业的领先者。这家合资企业不仅在中国市场攫取了巨大的成功,更贡献了无数经典车型与创新技术。而今,上汽大众再次书写历史,宣布在中国安亭厂区下线
【车言道讯】日前,在广州车展全球首发的全新BMW 5系长轴距版“空降”西安,令众多亲临现场的嘉宾一睹“包含时代精神的智能豪华座驾”的迷人风采。新车不仅带来该级别前所未见的突破性设计
皮卡车在国内属于小众车型,并非消费者不喜欢这类车,而是国家相关政策问题,对皮卡车的用车环境有所限制。随着政策的松懈,现在的皮卡车也开始出现在人们的生活中,相比SUV车型,皮卡车拥有
近日,smart全新纯电动产品smart精灵#1在香港正式上市,这款外观精致,性能强大的电动车迅速成为了香港汽车市场的新宠儿。在经销商门店中,smart 精灵#1成为炙手可热的抢手
如果选择一款家用MPV,这台比亚迪D1你会考虑吗?
不到13万的起售价,买一台标准B级车,还是2.0T的,估计也就国产品牌能这么卷了吧,在友商都开始发力新能源车型的时候,奔腾一如既往只推出燃油车,难道是有什么独门秘籍?有没有车主来聊聊?