“冠军”轩逸的背后，是与每位车主的温暖相伴

油价飙升、原材料价格上涨，再加上疫情的影响，今年的汽车行业更是迎来了有史以来最寒冷的一年。转眼间，2022年12月已经过半，经历了11个月的激烈角逐后，汽车行业三大领域中的销量冠军之争，基本上已经尘埃落定。

在竞争最为激烈的轿车领域，日产轩逸(参数|询价)依旧领跑轿车排行榜，前11个月累计销量达到了388694辆，不出意外，日产轩逸即将斩获今年乘用车家轿市场的销量冠军。而在过去的2020年、2021年度，轩逸就已经连续两年荣膺中国乘用车销冠头衔。

作为汽车媒体，我们试图从技术、配置等专业的角度去分析日产轩逸为什么能卖得这么好？得出的结论基本是：实用、空间大、“日产大沙发”、省油、耐用等。而在花真金白银购买轩逸的消费者眼中，这款车又是怎样的存在呢？为了弄清楚答案，我采访了身边的两位轩逸车主，把他们最真实的用车感受一起分享给大家。

与轩逸一起纵横职场

亮哥

2022款轩逸1.6L奢享版车主

90后广告人

行事全面、性格直爽

认识亮哥的时候，他任职于一家广告公司的销售岗，直爽率真的性格还带有一股“江湖气”，热情又仗义。这次再见到他时，身材似乎已经有些发福。

大学毕业后亮哥来到了上海，已过而立之年的他事业逐渐稳定。虽然近几年顺风顺水，薪资还不错，但亮哥更大的计划是在上海买房定居，并没有购车的打算。

直到有一次亮哥连续一周加班，每天睡眠不足四个小时，被客户凌晨叫过来当面改方案。劳累和委屈交替来袭，各种压力也时刻如影随形，站在凌晨的寒风中等出租车的经历，成为了亮哥买车的最大动力。

东北汉子行事风风火火，直来直去，总有一股该省省该花花的性格。但预算15万元的亮哥在买车时却犯了难，几乎看遍了所有车型，有的车也不错，但他总觉得“不对味”。

一次偶然的机会，亮哥关注到日产轩逸在2020年、2021年连续两年都获得了乘用车市场销量冠军，在看到实车之后也被其颜值种了草，他便直接下了订：“选销量最好的准没错！”事实证明，这辆车没有让他失望。

在随后的朝夕相处中，亮哥逐渐感受到了轩逸作为“冠军家轿”背后更多的精致与细腻。有时候加班到凌晨撑不住，害怕疲劳驾驶带来危险，亮哥总会去后排舒服地睡上半个小时再开车回家，“日产大沙发”的舒适感好几次差点让他一觉睡到天亮。

原本地铁是亮哥最喜爱的出行方式，单程20km的上班路程，却要花费他超过一个小时的通勤时间。买了车之后，轩逸便成为了每个工作日陪着他上下班的拍档，通勤节省下来的时间，让亮哥拥有了更多的闲暇时光。

“别看这车价格不贵，但智能配置这些功能还都挺实用的。有一次去超市购物，我正打算倒车出去，侧后方突然蹿出来一台车，它自带的倒车车侧预警功能帮了我大忙，不然我估计就和别人蹭上了。当然除了这个，还有车道偏离预警、变道盲区预警等等，都挺好用。”

虽然这次采访匆忙，但从亮哥的话中能看出他对轩逸的喜爱，我也感受到了他对于自己这台轩逸在使用过程中的满足感。或许正是因为有亮哥这样足够且真实的消费者口碑，才能让轩逸拥有如此强大的市场号召力，销量冠军自然也是水到渠成。

轩逸·电驱版，创业路上的好伙伴

栗子

轩逸·电驱版 e-POWER超智驾MAX车主

时尚潮牌主理人

风趣幽默、热爱运动

作为一名95后，栗子在二十多岁的年纪选择成为了千万名草根创业者中的一员，在最“内卷”的时代没有选择躺平，而是和几个伙伴做起了时尚潮牌。

身为潮流达人，栗子还酷爱健身、攀岩、篮球等各类运动，健硕的身材也让他偶尔会受邀参加潮流运动品牌的广告拍摄。

还属于创业初期阶段的栗子，同亮哥一样毫不犹豫地购入了一辆日产轩逸。但和亮哥不同的是，栗子选择了轩逸·电驱版 e-POWER，原因很简单，他只想在高油价的时代下，寻找一台经济靠谱，又没有补能焦虑的创业帮手。

创业的日子里，让栗子感到不安的事似乎都跟钱有关。除了通勤外，在拥堵的魔都，栗子更加能感受到轩逸·电驱版是一位省钱能手。41升的油箱，只要300块左右的92号汽油便可以喂饱它，每箱油跑个七八百公里没问题。

工作相对灵活的栗子还是“双城生活”中的一员，他的家乡苏州跟上海地域相邻，人缘相亲，经济相融，文化相近，往返不到200km的距离成为了他每周的必做功课。只要工作不太忙，栗子就开着轩逸·电驱版回苏州老家。而轩逸·电驱版无论是市区，还是高速表现都挺省油的，往返共200km的路程，油费也只要不到80元，比坐高铁+打车的方式更为经济。

“没考虑考虑卡罗拉(参数|询价)或者思域(参数|询价)的混动车型吗？三者的价位差不多啊！”这次遇到栗子也是机缘巧合，趁着他开车送我回家的途中，我们聊起了这台轩逸·电驱版。

“当然考虑过，无论是轩逸、卡罗拉还是思域，我都去店里试过。”栗子的看法是，在对比卡罗拉双擎以及思域e:HEV后，轩逸·电驱版 e-POWER这套100%电驱系统更吸引他。

按照栗子的原话就是，“我喜欢比较线性的驾驶体验，卡罗拉和思域的混动开起来在油电切换时会有一些顿挫的感觉，而轩逸·电驱版这车100%的纯电驱动就很平顺，感觉就最适合我。”

“那这么说，这车确实挺适合你的。除了省油、不用充电，你这车配置咋样？”我好奇地问道。

“我们这代就是和互联网一起长大的，车上没点智能多说不过去啊！”栗子边开车边继续介绍起他这台大玩具，“这个语音识别系统识别率也不错，很多功能不用手动，直接‘说’就可以操作了；除此之外我最喜欢的就是远程控制功能，在冬天上班之前，通过手机APP就能打开车内的空调，等坐进车内的时候就暖和了！”

栗子告诉我，当真正成为这台车的车主后，这台车给自己的生活带来了很多便利。在他的眼中，轩逸·电驱版不仅仅是一台车，更是自己创业过程中的可靠伙伴。

大师观察

除了亮哥和栗子，我身边还有很多轩逸车主。每一位轩逸车主都有自己的故事，而轩逸也一直在见证他们人生中无数个重要时刻，成为了他们家庭里的重要成员。

回望轩逸入华16载，它已得到超460万车主的认可，当之无愧地成为引领中国家轿市场的主力车型之一。2022年也只剩最后不到一个月，不出意外，轩逸也将问鼎乘用车家轿市场年度销量冠军。此时我在想，如果技术能让生活更美好，且能满足大家的需求，人们为什么要拒绝一台轩逸呢？