E周大事纪,周周有新瓜。蔚来汽车似乎很久没有上热搜了,而本周蔚来不仅上了,还很硬气。黑客想勒索中国汽车品牌?没门!
2022年还有最后两周,汽车厂家终于着急了。不管是燃油车还是新能源汽车,销量都有很大幅度的爬升。你敢信吗?比亚迪直接周销售50462辆。
丰田一个曾经走在环保事业前面的企业,如今面对电气化转变,开始闹起了脾气。近期,丰田章男在泰国接受采访时称:汽车行业中“沉默的大多数”对只追求纯电动汽车存疑,而他也是其中一员。
蔚来很“刚”
2022年12月11日,蔚来公司收到外部邮件,声称拥有蔚来内部数据,并以泄露数据勒索225万美元(当前约1570.5万元人民币)等额比特币。
被勒索后,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在评论区对用户表达了歉意,同时也声明“不会与不法行为妥协”。卢龙则进一步透露,他们正在调查数据泄露的原因和影响范围,但“本次事件不涉及车辆使用中产生的数据(如行车轨迹、座舱数据)”。
问题来了,黑客这次能窃取的信息大概有什么?
首先,从订车的过程中来看,用户的手机号、身份证、购车指标、社保卡、居住证等信息,都有可能被窃取。
其次,购入车辆后,用户想正常使用车辆,还需要注册蔚来App,包括行驶本、车辆配置、车架号等信息。
最后,您想让车机正常使用,还需要实名认证,人脸识别+身份证信息。
以上这些信息,是没有包含行车轨迹、座舱数据,但就这些凑在一起,基本上也很严重了。
除此之外,蔚来内部员工数据22800条,包含从总裁到一线员工。
也就是说,蔚来汽车从客户到自己,基本被黑客扒了一遍。
当然,蔚来这次很“刚”,并没有直接交赎金了事。
针对用户数据泄露一事,蔚来汽车客服人员表示,不会做出主动赔偿,但“对因本次事件给用户造成的损失承担责任。”
对于一家智能汽车公司,如此不堪一击的网络安全措施,怎么能让用户的安全得到保障。倒是希望,日后蔚来汽车的网络安全,能和事故之后的公关处理态度一样“冷静”。
年末大冲刺
无论是厂家为了年初目标,还是经销商为了返点,12月中期绝对是买车出手的最佳时机。
上周近一周的时间,新能源车就销售了16.2万辆,同比增长57%,周度环比增长15.6%。
具体来看,比亚迪一周卖出了50462辆,这样的数据,已经能赶上不少厂家好几个月的数据了。
紧随其后的依旧是特斯拉,10254辆看上去数据不错,但是和12月第一周相比,已经略有下滑。最重要的是,这还是特斯拉大幅降价之后的销售表现,由此可见,特斯拉已经逐渐失去了固有的光环。
通用五菱共销售了8925辆,对于通用五菱来说,基本上已经能够完成年度目标,这会基本已经可以准备享受元旦假期。
后续的品牌则是长安、广汽、合众、吉利、理想、枫叶、奇瑞、蔚来、上汽、东风、小鹏、一汽。
在新势力品牌之中,“蔚小理”这个组合,似乎已经很少有人提及。
在上周,理想依旧保持了稳定的增长,共销售4558台车,其中最畅销的依旧是理想L9(参数|询价),当然这也跟其他车型产能存在一定的关系。
蔚来则销量了3464辆,其中轿车销量最好的是ET5共卖出了1472台,SUV则是ES7共销售1033台。
小鹏汽车今年的表现波动很大,上周共销售了3257台车,被寄予重望的G9依旧还没支棱起来。
最后,如果您已经提到了车,可别着急上牌,等到1月份再上牌,就算23年的新车,出手的时候能更保值一些。
对纯电动存疑不止丰田?
很难想象,再混动领域走在前沿的丰田,到如今对纯电动有存疑。
近日,丰田章男在泰国接受采访时称汽车行业中“沉默的大多数”对只追求纯电动汽车存疑,而他也是其中一员。
对于丰田章男来说,他并非与环保大方向唱反调,而是丰田笃定的未来,是油电混合以及氢燃料电池这两项技术。
油电混动技术丰田不仅走在了时代的前沿,而且具备了相当的技术先发优势,以及市场认可度。继续走下去,肯定对丰田来说,即稳妥、又有保证。
至于氢燃料电池车,丰田一度看好的技术。2014年12月,丰田发布第一代氢燃料电池车型“未来”,可以说与国内推广纯电动车私人化的时间节点是基本重合的。
在丰田的畅想中,氢燃料电池系统设计成可以普遍应对商用车、船舶、产业用发电等领域的通用系统,甚至工厂和商店也可以引进这一系统用于能源供给。
长期的积累使丰田在燃料电池技术方面独具优势,但影响氢能源汽车成败的因素太多,远比当年丰田靠技术实力雄霸混合动力车市场的情况复杂。
尤其是氢能生产及储运、打造氢能供应链,从目前的情况来看,加氢站的建造技术难度与成本,远高于铺设高密度充电网络。如果不能大面积普及加氢站,氢燃料电池车的推广也将受到限制。
大家应该都知道,老司机自己有一台奥迪的燃油车和一台广汽埃安纯电动车,但在这次春节假期期间老司机专门去借了一台广汽传祺M8。
日前,我们从官方渠道获悉,北汽集团与博世中国签署战略合作协议。双方将在中国智能汽车价值链加速重构的趋势下,不断拓展丰富汽车使用场景,在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入
车载娱乐系统好玩,但广宣应该适度,比如行车时追剧这种行为多少有些不妥,或会威胁到交通环境安全,建议还是不要公开的好……
三年疫情结束,以及国家补贴退出,2023年成为了公认的新能源车型面对全新挑战的一年。而就在昨天下午,特斯拉公布了今年1月的销量数据,至此中国市场的新能源车企也算是都悉数交出了答卷。
在一别近20年后,福特正式宣布将重返世界一级方程式赛车锦标赛(F1)。福特将与F1冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成(RBPT),建立长期的战略技术合作伙伴关系,共同开
进入2023年国家取消了新能源车的补贴政策,各大车企纷纷宣布涨价,那么在这无补贴无优惠的政策下,新能源车还能不能买呢?
刚刚交完2022年的答卷,各大车企又开启新一年销售大战。进入2月,多家造车新势力就陆续公布1月交付数据。从各家公布的1月交付数据来看,受春节假期的影响,造车新势力中,仅理想汽车交付
日前,北京市印发《2023年市政府工作报告重点任务清单》,提出要坚持规划引领,持续优化提升首都功能;着力扩大内需,积极促进经济运行整体好转和高质量发展;全面深化改革开放,大力提振市
打造A级SUV性能天花板,极氪第三款车真有这么牛吗?看看是不是你的菜?
近日,埃安官方正式推出了埃安AION SPlus的新增车型——AION SPlus 70乐享版车型并正式上市,新车型官方指导价为14.98万元。新车将成为售价更加亲民的入门版车型
自从深蓝SL03上市后,国内车迷对氢能汽车的关注度水涨船高,不少人认为未来的新能源汽车市场将会是纯电、混动、氢能“三辆马车”并驾齐驱的状态。 但也有不少人持反对意见,他们认为氢能的补给是一个很大的问题,毕竟目前全国的加氢站累积起来也不过300座左右,真要实现全民加氢,这点数量捉襟......
2023年2月4日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布,吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”,并推出吉利品牌中高端新能源系列,该
【极速车评】小鹏CNGP为何要融入视觉雷达?
近日,工信部等八部门印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作》(以下简称《通知》)。工业和信息化部、交通运输部会同发展改革委、财政部、生态环境部、住房城乡建设部、能源
2023年2月4日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布,吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”,并推出吉利品牌中高端新能源系列,该
又到了一年一度立flag的时候了,每年这个时间,多数车企都会公布自己的“小目标”,让大家在新的一年更有奔头。过去的2022年经历了各种坎坷,完成年度销量目标的车企也少之又少,但后半
比亚迪唐DM-p更偏向性能取向,新车0-100km/h加速为4.3秒,而纯电续航依旧可做到215公里。