蔚来被勒索、比亚迪一周卖5万辆、丰田章男仍在唱反调

E周大事纪，周周有新瓜。蔚来汽车似乎很久没有上热搜了，而本周蔚来不仅上了，还很硬气。黑客想勒索中国汽车品牌？没门！

2022年还有最后两周，汽车厂家终于着急了。不管是燃油车还是新能源汽车，销量都有很大幅度的爬升。你敢信吗？比亚迪直接周销售50462辆。

丰田一个曾经走在环保事业前面的企业，如今面对电气化转变，开始闹起了脾气。近期，丰田章男在泰国接受采访时称：汽车行业中“沉默的大多数”对只追求纯电动汽车存疑，而他也是其中一员。

蔚来很“刚”

2022年12月11日，蔚来公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元（当前约1570.5万元人民币）等额比特币。

被勒索后，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在评论区对用户表达了歉意，同时也声明“不会与不法行为妥协”。卢龙则进一步透露，他们正在调查数据泄露的原因和影响范围，但“本次事件不涉及车辆使用中产生的数据（如行车轨迹、座舱数据）”。

问题来了，黑客这次能窃取的信息大概有什么？

首先，从订车的过程中来看，用户的手机号、身份证、购车指标、社保卡、居住证等信息，都有可能被窃取。

其次，购入车辆后，用户想正常使用车辆，还需要注册蔚来App，包括行驶本、车辆配置、车架号等信息。

最后，您想让车机正常使用，还需要实名认证，人脸识别+身份证信息。

以上这些信息，是没有包含行车轨迹、座舱数据，但就这些凑在一起，基本上也很严重了。

除此之外，蔚来内部员工数据22800条，包含从总裁到一线员工。

也就是说，蔚来汽车从客户到自己，基本被黑客扒了一遍。

当然，蔚来这次很“刚”，并没有直接交赎金了事。

针对用户数据泄露一事，蔚来汽车客服人员表示，不会做出主动赔偿，但“对因本次事件给用户造成的损失承担责任。”

对于一家智能汽车公司，如此不堪一击的网络安全措施，怎么能让用户的安全得到保障。倒是希望，日后蔚来汽车的网络安全，能和事故之后的公关处理态度一样“冷静”。

年末大冲刺

无论是厂家为了年初目标，还是经销商为了返点，12月中期绝对是买车出手的最佳时机。

上周近一周的时间，新能源车就销售了16.2万辆，同比增长57%，周度环比增长15.6%。

具体来看，比亚迪一周卖出了50462辆，这样的数据，已经能赶上不少厂家好几个月的数据了。

紧随其后的依旧是特斯拉，10254辆看上去数据不错，但是和12月第一周相比，已经略有下滑。最重要的是，这还是特斯拉大幅降价之后的销售表现，由此可见，特斯拉已经逐渐失去了固有的光环。

通用五菱共销售了8925辆，对于通用五菱来说，基本上已经能够完成年度目标，这会基本已经可以准备享受元旦假期。

后续的品牌则是长安、广汽、合众、吉利、理想、枫叶、奇瑞、蔚来、上汽、东风、小鹏、一汽。

在新势力品牌之中，“蔚小理”这个组合，似乎已经很少有人提及。

在上周，理想依旧保持了稳定的增长，共销售4558台车，其中最畅销的依旧是理想L9(参数|询价)，当然这也跟其他车型产能存在一定的关系。

蔚来则销量了3464辆，其中轿车销量最好的是ET5共卖出了1472台，SUV则是ES7共销售1033台。

小鹏汽车今年的表现波动很大，上周共销售了3257台车，被寄予重望的G9依旧还没支棱起来。

最后，如果您已经提到了车，可别着急上牌，等到1月份再上牌，就算23年的新车，出手的时候能更保值一些。

对纯电动存疑不止丰田？

很难想象，再混动领域走在前沿的丰田，到如今对纯电动有存疑。

近日，丰田章男在泰国接受采访时称汽车行业中“沉默的大多数”对只追求纯电动汽车存疑，而他也是其中一员。

对于丰田章男来说，他并非与环保大方向唱反调，而是丰田笃定的未来，是油电混合以及氢燃料电池这两项技术。

油电混动技术丰田不仅走在了时代的前沿，而且具备了相当的技术先发优势，以及市场认可度。继续走下去，肯定对丰田来说，即稳妥、又有保证。

至于氢燃料电池车，丰田一度看好的技术。2014年12月，丰田发布第一代氢燃料电池车型“未来”，可以说与国内推广纯电动车私人化的时间节点是基本重合的。

在丰田的畅想中，氢燃料电池系统设计成可以普遍应对商用车、船舶、产业用发电等领域的通用系统，甚至工厂和商店也可以引进这一系统用于能源供给。

长期的积累使丰田在燃料电池技术方面独具优势，但影响氢能源汽车成败的因素太多，远比当年丰田靠技术实力雄霸混合动力车市场的情况复杂。

尤其是氢能生产及储运、打造氢能供应链，从目前的情况来看，加氢站的建造技术难度与成本，远高于铺设高密度充电网络。如果不能大面积普及加氢站，氢燃料电池车的推广也将受到限制。