历经百余年，传统汽车的设计越来越趋稳， 时下的新能源汽车尤其讲究应用更电光火石的设计、更高的智能化配置，以前我们认为跳脱的元素统统加上去，也不容易产生突兀感。以前我们认为遥不可及的配置，比如剪刀门，在一款纯电车型上也不难实现。
在今年7月份，哪吒汽车甚至强势夺冠，成为了卖得最好的造车新势力品牌，这背后自然是有值得去深挖的成功秘诀。
当哪吒S正式上市（售价19.98-33.88万），所有的产品信息呈现在我们眼前，我就知道，没有白等！这车确实是很有说服力，尤其是在试驾之后，对它后续在市场中的表现有了更多的信心。
我们先来说说哪吒S的几大看点。
首先，哪吒S是哪吒汽车全栈自研的智能安全汽车平台山海平台下的首款产品，提供纯电和增程式电动两种动力类型，增程CLTC工况总续航里程1160km（其中增程纯电CLTC工况续航310km），CLTC工况纯电续航最高715km。无论是哪一个版本都能满足日常通勤，甚至绰绰有余。对了，它还有四驱赛道车型（哪吒S 650四驱大版、哪吒S耀世版）零百公里加速3.9秒。
其次，哪吒S的空间非常宽敞，尺寸达到了B+级轿车级别，长宽高分别为4980mm*1980mm*1450mm，轴距达到了2980mm。
在之前，网上就传出过哪吒S的“剪刀门”版本，但看到实车的感觉又是不一样的，无边框运动车门配以“猎翼”展翼式前门设计，既运动又吸睛。前脸部分，大灯组完全布置在正前方的保险杠上，俯冲感极强，车尾采用了时下非常流行的贯穿式尾灯。
哪吒S内饰设计简洁，中控纵置的大尺寸屏幕取代了物理实体按键，同时车内还有贯穿中控并延伸至门板的氛围灯带。配置方面，新车提供运动座椅、主副驾驶头枕音响、21喇叭扬声器座椅加热通风按摩以及高阶辅助驾驶等。
动力系统方面，哪吒S新车基于全新山海平台打造，提供增程/纯电两种类型。其中增程版续航里程1100km，纯电版续航里程800km，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。
售价方面，由于哪吒S在配置和续航能力上比较出众，预计新车起售价将在30万元以下，高配车型将突破30万元，上市后与比亚迪汉、小鹏P7(参数|询价)等车型竞争。
最后我们就来说说试驾感受。此次的试驾地点是武汉的光谷步行街，也就是说，我们可以撒开了在城市去“野”，当然，一切都是在保持安全的前提下进行。
起步阶段的动力输出就非常迅猛，往后的每一次加速都能带来强烈的推背感。这里要说的是，即便是频繁的加速，它也丝毫没有动力衰减的感觉，对于偶尔爱追求速度的年轻人来说真的是非常对胃口了。
得益于已经上市且热度颇高的哪吒V(参数|询价)与哪吒U(参数|询价)这两款热销车型，哪吒汽车的品牌知名度已经大幅提高。如今更加个性化、高端化的哪吒S上市，将与目前热销的两款产品形成组合拳，补强哪吒汽车在电动轿车领域的阵容。无论是在销量表现上，还是整体品牌形象提升上，哪吒S的入局，都让人更加期待哪吒汽车未来的表现。
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