从2021年的73万辆,到2022年的186万辆,到2023年的302万辆,再到2024年的427万辆,随着电动化转型的愈演愈烈,占尽天时、地利、人和的比亚迪,无疑位于中国车市画出了一条前所未见、十分夸张的销量上扬曲线。
而眼下,2025年赛程过半,今天文章的主角共售出新车超214万辆,继续着十分强势的表现。作为旁观者,如果试图评选出最为令人惊喜的一个板块,我会毫不犹豫的把选票投给出海部分。
因为1-6月,比亚迪旗下新能源乘用车及皮卡累计销量超47万辆,创造了历史新高,同比增幅达到132%。要知道,去年全年该部分的输出,才仅仅不到44万辆。
照此状态下去,今年完成80万辆的既定目标,基本板上钉钉。迈过百万大关同样很有希望,甚至不排除冲向更高的可能。
为此,再抛出一组数据,常年稳居自主品牌出海第一的奇瑞,1-6月累计出口55万辆。毫无疑问,比亚迪正在以极快的速度逼近。
而有关出海部分,上半年令人印象颇为深刻的两件事,首先肯定是一艘艘专用滚装船的不断入列。
实际上,早在2022年,比亚迪便宣布耗资50亿元订购8艘可装载7000辆汽车以上的专用滚装船。计划在2026年前,建成8艘滚装船组成的“出海舰队”,以便达到年运力超百万辆。
截至目前,已投放运营6艘,第7艘“郑州号”刚刚完成试航,第8艘“济南号”即将出坞。
如火如荼的进度背后,反映出的还是其巨大的决心与野心。
那句老生常谈的“走出去”,绝不是简简单单的喊喊口号。比亚迪清楚地知晓,身为“全球新能源汽车领导者”,究竟应该干什么。
当然,“走出去”的下一句,还有“走进去”,这也是我有关上半年其充满亮点的出海部分,想要着重分享的第二件事。
那么,什么才是“走进去”?
借用比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞接受采访时的原话,“海外业务本土化战略,是我们全球化布局当中的关键一环,我们的自建工厂不仅是制造基地,更是技术标准输出站。不仅为当地带去产值、就业、税收,且对当地的汽车产业实现了拉动作用。”
短短几十个字,无疑很好的反映出了今天文章主角的担当与责任。
殊不知,当地时间7月1日,比亚迪位于巴西巴伊亚州卡马萨里,正式举行了巴西乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段,为“走进去”再添浓墨重彩的一笔。
可以肯定的是,这座工厂不仅承载着比亚迪全球化布局的重要使命,更成为撬动整个拉美新能源市场的战略支点。
对此,巴伊亚州州长杰罗尼莫在现场致辞中高度评价:“比亚迪工厂在巴西巴伊亚州落成,不仅是产业发展的标志,更是巴西与中国合作的新篇章。我们已做好准备,迎接一个更加绿色、更加创新的巴西。这座工厂将推动本地经济发展,带动当地就业,成为技术转型的典范。”
进一步了解后得知,比亚迪巴西乘用车工厂选址于萨尔瓦多大都市圈内的卡马萨里市。该市不仅是巴伊亚州重要的工业、经济中心,更拥有完善的汽车产业链配套和成熟的港口物流基础设施。
中国汽车出海有多难就有多敢。2023年7月,比亚迪宣布在此建设由三座工厂组成的大型生产基地综合体,总投资额达55亿雷亚尔(折合人民币约71亿)。
该基地的新能源整车生产线将生产纯电动和插电式混动车型,规划产能15万辆,预计为本地创造2万个就业岗位。
同时,比亚迪还将携手多家本地供应链伙伴,构建本土化的产业协作模式,推动新能源产业链可持续发展。
而自2021年新能源乘用车进入巴西市场以来,比亚迪产品已赢得超过13万巴西家庭的青睐。
今年第一季度,比亚迪在巴西销量突破2万辆,成为当地新能源汽车销量冠军。5月,比亚迪在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四,市占率达9.7%。同款车型在巴西市场的价格,更是能够达到中国市场的2-3倍。
销量佳绩的背后,是比亚迪在巴西市场持续深耕的战略定力和长期主义。
面对复杂的政策环境与市场竞争态势,以本地化生产运营应对保护壁垒。在此过程中,必然打破了种种偏见与克服了种种挑战。为之流下的汗水与付出的代价,只有比亚迪自己知道。
好在,最终结果足够欣慰。
至于巴西乘用车工厂首车下线的根本意义,在我心中更多集中在:比亚迪正以“中国智造”改写拉美汽车的竞争格局,成为中国新能源汽车出海“从产品输出到生态共建”的范本。
并且直接证明:中国汽车制造彻彻底底摆脱了低价换市场的刻板印象,反之正在用技术创新和深耕本土化,渐渐在全球生根发芽、开花结果。
而就在本周,出海部分有关“走出去、走进去”,比亚迪又迎来一项足够重磅的论据。其位于泰国罗勇工厂,举行了“第9万辆新能源汽车交付暨泰国工厂投产一周年仪式”。
活动现场,比亚迪一边交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9,另一边下线了首辆泰国制造的——驱逐舰05。
这一里程碑时刻,不仅印证了泰国消费者对比亚迪多元化产品矩阵的高度认可,更是中泰合作推动绿色交通升级的重要成果展现。
接下来,无需任何怀疑,比亚迪肯定会继续贯彻国际化与本地化相结合的发展战略,让中国品牌造福全球用户,助力汽车产业绿色变革。
总之,深耕与开拓,才刚刚拉开序幕……
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
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