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双车智能大PK,smart精灵#1和小鹏G3i谁更胜一筹?

车讯评说 705浏览 2022-12-23 IP属地: 湖北

人们生活水平的提高,对出行要求也就越高。在选车时,不再仅限于“够用就好”,而是追求更高品质的出行享受。智能表现作为第一参考要素,俨然已经成为动力、操控等硬性要求以外的重要考量指标。纵观当前市场,新能源的智能化程度一向要比燃油车高。更智能、更经济、更舒适的纯电SUV,独得年轻车友喜爱。智能辅助配置的加持,让出行更加智能与享受。以目前市场在售热门车型小鹏G3i(参数|询价)和smart精灵#1(参数|询价)为例,这两款车的智能大PK,究竟谁更胜一筹呢?

硬件的比拼,天生智能PK智慧先锋

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一辆车的智能表现,最先展示的是感知硬件配备情况。小鹏G3i号称天生智能的天才选手,拥有20个硬件的超感知能力。5个高清摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达,全方位探测感知车辆周围的情况,让出行驾驶更加安全。

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而与小鹏G3i同价位的smart精灵#1 pure+版本是这款车型的最低配版,没有任何摄像头,仅配备了4个超声波雷达;smart精灵#1 Pro+版本在硬件配备上倒是有所提升,配备了5个摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达。但是相对小鹏G3i近乎全身“20个心眼”来说,smart精灵#1这样的硬件水平还是有些落后了。原本smart精灵#1的定位是智慧先锋,但却在第一道硬件比拼上,就落了下风。

智能辅助的对比,技能全才PK够用主义

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一款车智能化的最直接体现就在于配备的智能辅助驾驶系统,是否足够全能。而在这方面,显然小鹏G3i拥有得天独厚的优势。毕竟小鹏G3i搭载了同级领先的XPILOT 2.5智能辅助驾驶系统,基于20个硬件的超感知能力,给出了雷达和视觉双重环境感知方案,以全球唯二的全栈自研实力,铸造了同级最强的智能辅助驾驶系统。拥有了ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航、ALC智能变道辅助、ASL智能限速调节等辅助功能。可以多场景辅助用户轻松安全驾驶车辆,也减轻驾车压力。例如在ACC自适应巡航系统,无论是高速还是复杂的市区路况都适用。只要设定好车速与车距,即可轻松行车。用户要接管车辆时,只需要踩下油门踏板即可。

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而smart精灵#1在智能辅助驾驶系统方面与小鹏G3i比起来,只能说是表现平平。smart精灵#1低配版pure+版本缺失了驾驶辅助,而Pro+版本虽然配置有所提升,搭载了L2级别驾驶辅助系统,却也因为硬件不足,没有540度透明底盘、自动变道辅助、倒车车侧预警等功能。

如此对比起来,smart精灵#1的驾驶辅助功能仅是够用水平,而小鹏G3i驾驶辅助功能之齐全,堪称技能全才,优胜一筹。

智能车机体验,领先的全场景连续对话完虐老车机

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对用户来说,智能出行享受还有一个关键因素,就是智能车机系统。小鹏G3i拥有同级最强的智能座舱,全球第一个全语音车载系统。全球首创的全场景连续对话,无需反复唤醒,随时打断依然可以随便说、跳着说、一直说,支持跨域跳转所有功能。小到打开各种应用,大到语音控制驾驶功能。例如播放音乐、打开导航、改变驾驶模式等。快速说话、连续下达指令,车机语音系统均可快速识别并执行,体验非常丝滑。例如你说“我有点冷”、“我有点热”,车机系统识别到用户需求,即可自动调节空调温度。还可以通过手机APP,实现远程控车、车辆震动提醒、充电桩查询和预约、社区和商城服务、流量查询和购买服务、保养报修保险和违章查询等功能。可以说是可见即可说,真正的动嘴就能够控制全车,享受绝无仅有的智能出行体验。

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而smart精灵#1的语音交互还停留在一般水平,说话语速过快就无法识别用户需求;需要重复唤醒,无法连续对话,并且关联少量功能。大多仅支持拨打电话、播放音乐等少数几个固定命令词。

毫无疑问,在语音交互这个环节,小鹏G3i完胜!

智能泊车辅助,“老司机”与“新手”的对决

衡量一辆车的智能化程度,还要看泊车辅助功能。毕竟城市停车无小事,狭窄车位、扭曲车位随处可见。相信有不少车友都有学车时被教练各种吐槽停车技巧的经历,但有时候也非是技能不够,而是车位设计太有有挑战性。而此时智能泊车辅助功能,就派上了大用场。

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在这方面,小鹏G3i简直是处于同级Top水准。小鹏G3i的智能泊车系统在全球量产车中泊车成功率、识别率双第一。可以帮助用户两步泊车,轻松解决泊车难题。小鹏G3i的智能辅助泊车功能融合超声波系统和全景视觉系统,覆盖范围相当广,无论是有线框、无线框、平行车位、垂直车位,亦或是斜方车位,都能够轻松应对,实现泊车零压力。小鹏G3i还支持手机泊车、语音控制泊车、一键召唤出车位等多种泊车方式。对于夜间视线不良、泊车位狭小、生手泊车等痛点问题,提供了最佳高效便捷解决方案。有小鹏G3i智能泊车辅助系统在手,新手也能秒变老司机!

而smart精灵#1 低配puer+版本来就不具备智能辅助驾驶系统,连倒车影像都没有。SMART精灵#1中配版本Pro+,虽然配置有了提升,但也仅限于360度倒车影像,缺少了自动泊车辅助功能。

双车智能大PK,smart精灵#1和小鹏G3i谁更胜一筹?


在这个智能出行时代,谁都希望能够用更实惠的价格买到更高性价比的智慧车型。而很显然,在价位相当的情况下,小鹏G3i的智能配置要高出smart精灵#1太多了。不管是硬件的对比,还是软件上的PK,小鹏G3i智能配置足够丰富,完全可以满足用户多场景智慧出行需求,并且能够打造更愉快的智能人车互动体验!

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