应该说，随着全新一代奇骏销量的彻底崩盘，对于东风日产在国内的整体销量影响很大。
不过好在，凭借着轩逸这款畅销车型，日产的整体销量仍然不低，仍然算得上是国内主流合资车企。
不过，从11月的销量情况来看，轩逸的表现似乎也不容乐观。
乘联会公布的销量数据，轩逸11月销量为22167辆，相比去年同期降幅高达47.9%。在轿车销量榜中，降至第5名。
排在前4名的四款车型中，有三款都是比亚迪旗下的轿车。
这就说明，随着人们对于新能源车的认可度不断增加，即便是像轩逸这样在传统燃油车中的销量冠军，如今似乎也不怎么香了。
确实，相比比亚迪秦这些自主品牌的新能源车，轩逸除了有着“合资车”的光辉以外，无论是外观设计，还是配置动力可以说毫无任何优势而言。
以目前的形势来看，轩逸是否能够重回销量冠军宝座，还是个未知数。
不过，从今年1~11月国内轿车销量情况来看，轩逸目前仍是销量冠军，销量近39万辆。
对于东风日产来说，一旦轩逸出现意外，无疑就是“灭顶之灾”。
要知道，东风日产的总销量中，轩逸一款车的销量占比基本上在50%左右。
当下，东风日产除了要确保轩逸“家轿之王”的地位，引起外援同样也至关重要。
近日有消息称，已经停产多年的日产阳光全新车型将要上市。
提起日产阳光这款车，可以说有着非常悠久的历史。自1966年推出以来，全球累计销量超1600万辆。
在国内市场，2016年阳光正式停产。
从目前网上透露的信息来看，即将上市的全新日产阳光在外观设计上，采用了东风日产家族化的风格。熏黑的前中网，让新车看上去颇具运动气质，配备有16英寸轮毂。
内饰的风格同样也是焕然一新，在中高配车型上，配备有8英寸的中控屏，质感明显也要好于上一代车型。
海外市场，新车搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT变速箱。最大功率124马力，最大扭矩154牛米。
只是不知道新车引入国内市场后，在配置和动力上是否会缩水。
在车快评看来，就目前国内轿车市场的形势而言，东风日产引进全新阳光来“救市”，对于东风日产整体销量的提升，很有可能不会起到太大的作用。
毕竟，属于燃油车的时代基本上已经过去了。
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