临近年底了，按道理说每年12月到次年1月份这个时间节点，都会是车企和4S店注重走量的“黄金时机”，所以一般情况下车价也都会给得比较到位。但是，今年却呈现了不同的景象。尽管今年的车市并不景气，但是却在年底出现了一波反常的“涨价潮”。
究其原因，主要是因为电动车的政策改变扰乱了市场行情。随着明年购置补贴的取消，这才导致了很多新能源车企纷纷官宣涨价。站在消费者的角度考虑，新能源补贴没了,涨价可以理解，但是趁着这波涨价潮，居然还有燃油车“浑水摸鱼”？而且还是高端品牌，没错，这个品牌就是MINI。
近日，通过MINI品牌的官网显示，MINI品牌部分车型再次回归，但是与此同时，旗下多款家族车型的售价进行了调整。确切来说，是多款车型进行了价格上调，整体涨幅2000元-12500元不等。
具体来看，三门版的MINI除了19.98万的MINI ONE之外，全部出现涨价。涨幅最少的COOPER艺术家、COOPER执迷版涨幅为2000元，此外COOPER S执迷版和COOPER S赛车手版涨幅为4000元，涨幅最高的COOPER S艺术家涨幅为5200元。
此外，五门版MINI的涨幅也同样在2000元-5200元不等。而敞篷版MINI则涨幅更高，旗下三款配置涨幅均为8000元。至于CLUBMAN和COUNTRY两款车型也有着3000元-7500元不等的涨幅。最为夸张的，是MINI JCW(参数|询价)车系，涨幅最小的CLUBMAN自在版涨幅6000元，涨幅最高的COUNTRYMAN ALL IN涨幅为12500元。也许对MINI品牌车系不熟悉的朋友们看起来会觉得稍微有些乱，但如果用一句话概括的话，那就是此轮涨价基本上涉及到了MINI在售的所有主销车型和主流配置。
而对于此次涨价，其实也早有相关传闻。此前，网上传出了一份宝马集团向经销商发出的一份通知。通知称此次价格调整是受到全球范围内原材料成本不断上涨的压力，所以自2022年6月1日起相应车型的新建议零售价生效。同时，该通知下方还标注了不少宝马品牌车型的涨价细则。不过，表格中并未显示MINI品牌的任何车型。但是，考虑到MINI品牌与宝马集团的关系，此轮涨价应该也是有所关联的。
不过，相比新能源车型这一轮合情合理的涨价而言，MINI品牌忽然发起的全系官涨却似乎并不被消费者所接受。甚至有网友直言：“别人电动车因为取消补贴涨价，MINI作为燃油车也跟着涨。而且还是个破三缸，也真是没谁了。”
虽然网友这话并不好听，但却的确是这么个道理。我们抛开三缸到底“配不配”涨价这个观点不聊。在新能源涨价大潮里，燃油车选择“跟进”的车企并不多，而且也有专家指出，尤其是传统车企因为需求萎缩，涨价底气不足，所以整个行业并不会迎来涨价潮。这一点，在新能源车企与传统车企之间的销量对比也是最好的论证。这么看来，也难怪此次MINI调价会受到网友的炮轰。那么问题来了，你会为了MINI的涨价而买单吗？
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