什么是豪华纯电SUV？别被新势力忽悠了，锐歌四驱高性能版才是答案

当理想汽车CEO在发布会高喊“五百万以内最好的家用SUV”，当AITO汽车CEO说自己25万的车足以“媲美百万豪车”；当小米造车喊出“一年1000万辆出货”……似乎电动汽车在如今成了像造家具、买家具一样轻松的事情。

消费者们似乎也乐此不疲的看着他们发挥，逐渐接受了电动汽车就是客厅、卧室，就是大屏、科技。回到今天的疑问：到底什么才是豪华纯电SUV呢？大屏、科技只是一部分，剩下的部分凯迪拉克锐歌身上都有。你知道如今卖的最好的豪华品牌纯电SUV是谁吗？在11月40万以上纯电SUV销量榜上，凯迪拉克锐歌高居第二名，排在身后的不乏奥迪、奔驰等传统豪华品牌豪强。

作为凯迪拉克首款豪华纯电中大型SUV，锐歌从亮相到上市，一直都备受市场关注。近日，锐歌四驱高性能版也正式上市，售价47.97万元，这无疑又增强了锐歌的市场竞争力。

锐歌四驱高性能版在性能上完成了再进阶，搭载了同级领先的前、后双永磁同步电机，综合最大功率375kW，最大扭矩710Nm，零百加速仅需4.6s。性能强悍的同时，锐歌四驱高性能版还完美兼顾了续航，CLTC综合工况续航里程达608km。此外，锐歌四驱高性能版的百公里耗电量只要16.7kWh，这个电耗水平远低于同级的奔驰EQC(参数|询价)和奥迪e-tron(参数|询价)等车型。

这里单独说一下新车的电机。锐歌四驱高性能版的前电驱采用七合一设计，电机效率高达95.3%，后电驱采用电机+电控+减速箱三合一设计，电机效率高达97.2%。前后电机、减速箱均采用油冷方式，内置油泵通过喷油进行冷却润滑，系统的综合效率得到大大提升。

说完锐歌四驱高性能版的核心部分，再来看看造型和配置上的升级。锐歌四驱高性能版采用双外观设计，除原有光曜套装外，新增了运动套装。内部格栅换装成全新黑晶光曜格栅，还增加了格栅饰条、尾灯饰条等黑化设计，运动感十足。

锐歌四驱高性能版的配置也得到进一步丰富。在33.8英寸环幕式大屏等配置基础上，四驱高性能版还配备了高级Nappa打孔真皮座椅、电动调节方向盘、三区空调、空气质量监测和过敏物质过滤功能等配置。

在新势力当道的纯电动车市场，动辄像“几百万以内最好的车”这样的噱头和口号比比皆是。在刺激消费者的同时，也迷惑了消费者的眼睛。这些车动辄就是40多万起步，但绝大多数都是靠堆砌配置来支撑价格。而锐歌在营销上虽然很低调务实，但它就是40-50万元级别性价比最高的豪华纯电SUV。加速性能还是百公里耗电量上面已经说过，锐歌四驱高性能版得益于奥特能平台的加持在安全和智能上也更出色。

不仅在造车新势力面前，就算是BBA，锐歌也同样有着高性价比。在目前BBA的纯电SUV产品中，续航里程超600公里的屈指可数，跟锐歌同级别的只有宝马iX(参数|询价)一款，但宝马iX价格却是锐歌的两倍，起售价达到了74.69万元，多出来的钱到底是真值这么多钱，还是品牌溢价的钱就靠大家自行判断了。

锐歌还补齐了自己的最后一块短板：补能体系。在补能体系方面，锐歌再次发力，国家电网、小桔充电目前已正式加入锐歌的补能体系，为全国的锐歌车主新增了超5万个小桔充电终端，充电便捷性进一步增加；同时，还整合了超8万个国家电网充电终端，让城际高速出行变得无忧。此外，诸如星星充电、特来电、安悦充电等均已跟锐歌完成接入，用户能通过凯迪拉克的App或车机直接操作。预计到2023年充电终端将拓展超过40万根。

写在最后：如果你真的想买一辆真正意义上的豪华品牌纯电SUV，那凯迪拉克锐歌无疑就是最合适的选择。 以前的凯迪拉克总被网友调侃是“浴皇大帝”。但如今的纯电时代，凯迪拉克锐歌成了一款不论产品力还是性价比都无可挑剔的真“大帝”。你还有什么理由拒绝它呢？