在国产摩托发展越来越好的当下,市场的细分渠道的下沉,成为了各大车厂竞争的又一个新维度。虽然国产摩托车这些年新车款层出不穷,但许多车型的坐高对于小个子车友而言存在天然的不友好。而MINI车型又面临可选车型少的现状,在这种情况下重庆的颢晨摩托推出了两款适合入门小个子车友摩托,我们来一起看看。
这两款车算是同平台的产物,只是根据设计不同两车所面对的用户群略有差异。战道的设计偏向于运动街车的设定,而慢由则是偏向于复古街车设定;同时这两款车分别会有标准版和MINI版两款,相较战道标准版和MINI版更多是轮毂大小的区别,慢由这款车的标准版和MINI版则是除了在轮毂大小之外,在车头外观做了明显的调整;即标准版慢由是圆环大灯,而MINI版增加了一个复古猪头罩,有点川崎Z900RS的感觉。
但无论是战道还是慢由,他们在配置上几乎都是一样的;全车灯光均采用LED材质,仪表也均为LCD液晶材质;倒置前叉、后中置单减震,前后碟刹。对于他们不足万元价格,主打入门车友的定位来看,这套配置是足够的。
而他们不同之处在于,战道的座椅为分体式两段设计,而慢由因为主打复古则是一体式的类毛毛虫座椅。但两个车的MINI版本轮毂都采用金色轮毂,相较标准版更吸睛一些。
动力方面由于两个车型都是同平台,都是150cc水冷单缸发动机,最大可以提供13.6马力的动力和12.8NM扭矩,日常城市通勤或周末城市周围跑跑,这个动力也是足够的;而且这台发动机来自同城的力帆动力,也是力帆K系列在用的发动机,质量也都是经过市场验证的;整车的车架采用了钢管编织结构,在舒适和支撑两方面做了平衡,这在入门摩托上面还是比较少见的。
如果说高颜值是慢由和战道给人的第一印象,那么在不足万元的售价下, 16L的超大油箱带来的长续航则让它在同级傲视群雄,毕竟万元以内的车友对于车辆的经济性也非常重视。虽然很多时候150排量摩托对于我们是一个过渡阶段,但即便如此我们也想选择一款不错的车,而颢晨慢由和战道的亮相,则让车友有了更多选择。你们说呢?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
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