国内目前新能源市场上比较活跃的几乎都是一些造车新势力推出的车型，近几年传统豪华品牌也逐渐开始布局新能源细分市场。就在今年，上汽奥迪的Q5 e-tron宣布上市，这款基于纯电平台打造的中大型纯电SUV，售价区间在37.65万至47.95万元。前不久就有网友提问，这台上市不久的车型与去年上市的宝马iX3(参数|询价)相比，是否更好。
宝马的ix3在今年9月经历了一波官降后，目前在售两款车型。售价是39.99万与43.99万元。车型比较少，也没什么可挑的。两车在动力上并没有区别，都是单电机，最大功率都是210kw，峰值扭矩都是400N·m，工信部续航里程都是500km。领先版与创领版相比只是配置不同。在这一块，显然Q5 e-tron的选择就丰富了许多。单电机的40版本与双电机带电动四驱的50版本。续航里程上面，40版本是560km，而动力更强的50版本是520km，都要比ix3要来的高一些。
再从设计上去看，上汽奥迪Q5etron将在很大程度上保留概念车整体风格，延续奥迪全新e-tron设计语言，分体式像素矩阵LED大灯组，应该是整车最大亮点之一，让“灯厂”的称号再度坐实，点亮后视觉效果保证惊艳。这套灯组可以在内置车机系统中去选择自定义，目前共给出4种不同的点亮效果与动态展示，可以说非常的科技与个性。全封闭的六边形大嘴格栅也算是奥迪纯电动车型惯用的设计手法，与e-tron较为相似，有着不错的气势感。前格栅的颜色上，Q5 e-tron也根据不同的套装版本去做区分，更偏商务一些的锦衣套装，它的前格栅与镀铬装饰都是银色为主，让整个车显得更加明亮、庄重一些。而偏运动的机甲套装就完全不同了，全身黑化，包括了这块硕大的前格栅也一样。整个车头显得就非常有气势了，运动感十足。这也算是上汽奥迪对于这款车型的一些小心思了，不同的设计套装呈现了不同的风格，也能够给消费者带来更多的选择。在这方面ix3就显得没那么讲究了，一共就两款车型的它并没有做什么外观上的区分，本身油改电的ix3在外观上完全套用的就是燃油版车型的样子，真要有所区别可能就是车身上仅有的一些蓝色饰条装饰在告诉我们这是一台新能源车了。
空间上，Q5 e-tron要比ix3显得富裕很多。两车虽然属于同一级别，但在整体的车身尺寸上差的还是挺多的。Q5 e-tron车长4876mm，而ix3是4746mm。在轴距上两车差了100mm。另外值得一提的就是Q5 e-tron是6座、7座版的，这相比于传统仅有5座版本的ix3更丰富了消费者的选择。真7座相对5座来说优势也确实不少，现在国内家庭成员的人数是越来越多，一般家庭也就一台车。5座似乎很难满足一些场景，7座虽然日常使用上可能稍显多余，但真在要用的时候五座就显得尴尬了。
综上来说，出自纯电平台的Q5 e-tron无论是动力里程还是科技装备的搭载上，还是比ix3有一定的先天优势。另外7座版本也更加适配一些当下家庭的需求，除非你只想选5座，那么这两车的对比看来奥迪的Q5 e-tron显然是更适合的那一个。
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