全新雅阁领衔！这三款合资B级重磅轿车 闭眼买都不会错

虽然目前新能源车卖得比较火，不过在很多地方燃油车还是更方便，比如寒冷的北方就不太适合开纯电动汽车，所以在新能源技术完全成熟之前，还是会给燃油车留有很大生存空间的。接下来就为大家介绍几款预计明年上市的B级合资燃油轿车，不论是销量还是口碑都还不错，喜欢可以闭眼入。

全新本田雅阁

亮点：内外大改、气质更显优雅

雅阁在B级车市场的表现还是可圈可点的，最近全新雅阁的申报信息也被曝光，新车造型设计采用全新样式，整体造型与海外版车型保持一致，动力系统上继续搭载1.5T发动机。

从外观设计来看，新车采用六边形前进气格栅，搭配黑色网状中网设计，两侧狭长的大灯组与前格栅相连融合为一体，进一步拉伸了视觉宽度。熏黑色下包围的样式设计，提升了运动感。

从侧面来看，全新雅阁的整体造型更加修长，溜背式的车顶线条看起来更加动感，更符合新时代消费者的审美。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距为 2830mm。

尾部则使用贯穿式尾灯组设计，中间的本田LOGO镶嵌在灯罩内，两侧尾灯主体的内部光源为双幅式设计，点亮后更具辨识度。此外，新车采用隐藏式排气设计，双边双出排气管布局，增强了尾部运动感。

另外，全新雅阁还支持选装轮毂、全景天窗、前后雷达、后单/双摄像头、亮黑车门窗框/角窗框饰条、亮黑尾翼等配置。

同时我们还了解到，新车的内饰也与海外版采用相同设计，搭载10.2英寸的全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，配备12.3英寸的中控多媒体显示屏。

动力方面，全新雅阁搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱，其燃油经济性将会得到很好地提升。

新款大众迈腾

亮点：内饰换装悬浮式中控屏

最近，新款大众迈腾的更多消息也被爆出，新车相较现款车型有了很大的升级，尤其是内饰，换装了大尺寸的中控屏，预计在2023年正式亮相并推入市场。

从外观设计来看，新款迈腾前脸依然以稳重大气为主，进气格栅内部是三根粗壮的镀铬饰条进行填充，并与两侧大灯组相连，前包围的进气口采用对称式设计，两端雾灯组外侧有着镀铬饰物点缀，机盖两侧的十分流畅。

侧面造型十分修长，车窗外侧有着镀铬饰条点缀，上腰线十分简洁，前后轮眉有着线条点缀，看上去更加精致。参考现款车型的车身尺寸，预计新款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距2871mm，与现款保持一致。新款迈腾的车尾造型应该与现款差别不大，造型略显圆润，尾灯组很具张力。

从目前曝光的内饰图来看，新款迈腾变化比较明显的是换装了双悬浮式液晶仪表和中控屏，而且中控液晶仪表造型和尺寸都要更大一些，目测比大众ID系列纯电车型还要大。同时为了不影响驾驶视线，大众还特意进行了下沉处理。中控屏的底部保留了一排物理按键，并采用的是银色材质，对于提升豪华质感会有一定帮助。

从中央通道布局来看，整体设计比较简洁，前方设置手机无线充电面板，后方则是两个小的储物槽、两个水杯架以及一些功能按键。而三辐式多功能方向盘前端可能也会采用悬浮式全液晶仪表盘，这样行车信息查看就会便捷不少。

动力方面，新款迈腾预计继续搭载2.0T高低功率发动机，有媒体猜测新车的入门版将采用1.5T发动机。根据海外版本的谍照，插电混动版本或许也不会缺席，且充电接口会发生变化，预计将会有着全新的电气化构架，或将支持快充及更大的电池。

全新别克君越

亮点：外观内饰焕新，搭载全新别克车标

B级车除了日系车和德系车卖得不错外，美系的别克君越曾经也是一个不错的选择，最近这款车的申报图也被爆出，作为换代车型升级幅度也很大。

从外观设计来看，全新别克君越车头设计很有未来感，采用7字形的头灯，LED日间行车灯位于上部，透镜式前大灯呈现竖置排列，中央则是一个尺寸较大的偏下的中网，像一个大嘴，展现着较强的拟人感。

从侧面来看，全新别克君越还是很修长的设计，大尺寸的轮圈采用了多条幅的设计，整个车身大气，符合B级车的固有形象。尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，相比于现款有一定的提升。

新车尾部采用贯穿式的尾灯设计，上方配备了运动感很强的小鸭尾设计，带来不错的视觉感受，尾部LOGO也换成了别克最新的标识设计，整个车尾看上去更加精致，下部有一个镀铬装饰条修饰尾灯。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率169千瓦，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，最高时速230km/h。

小结：以上三款B级新车都是市场关注度比较高的车型，并且在合资车中销量也很不错，如果有打算买B级车的消费者不妨等一等。