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岚图追光:凭什么树立中大型豪华电动轿车新标准?

车鸣社 3244浏览 2022-12-26 IP属地: 湖北

日前,从江城武汉传来了好消息:岚图汽车的又一款新车——岚图追光横空出世!作为继岚图汽车推出SUV、MPV后的第三款车型,追光的诞生不仅填补了岚图汽车在轿车板块的空缺,也是岚图汽车完成“三年三品类”战略目标的重要里程碑产品。而作为中国自主品牌的高价值车型,追光更是中国汽车品牌高端背景色上的光辉一笔。

 

 

据了解,追光目前的预售价为32.29万-43.29万元,定位豪华中大型轿车,新车在性能、豪华、智能和安全各个产品维度都实现了行业顶尖的卓越表现,是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型。

岚图汽车CEO卢放博士强调:岚图追光的出现是电动汽车领域对传统豪华汽车领域的一次大破局,将会重新树立中大型豪华电动轿车新标准。

 

 

超跑驾控 相当于一台V8超跑

在燃油车时代,消费者眼中“豪华车”代名词就是BBA,原因是BBA的“三大件”性能就是最强的,这个观念即便身处电气化产业极盛的现在,似乎也难以动摇。当然,我们并不否认诸如BBA这类豪华品牌产品技术的高水准,但今天追光所展现出的优异数据和绝对实力,一定会让你心生倾佩,感叹当下中国汽车工业技术和岚图汽车的伟大。

岚图追光拥有3.8s的零百加速,最高时速达210km/h,动力电池峰值放电功率可到500kW,全系标配的前后双永磁同步电机能爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩。百公里进到4秒内,这个成绩已经完全超过大部分的传统豪华品牌车型了,在同级电动车中也是出类拔萃的存在,开起来的感觉更像是一台百万级的V8超跑。

 

 

操控方面,追光绝对是一款真正拥有赛道驾控乐趣的豪华电动轿车,其风阻系数达到了超跑级别的0.22,全系标配且同级独有的电动尾翼,最大侧向G值达到1.0G,过弯表现无懈可击,麋鹿测试成绩达到83km/h。如果“鲁莽”的直线加速没能让你点头的话,这极品的操控你又是否心动呢?

值得一提的是,拥有领先行业一代4D智慧底盘的追光,可以在不同的路面行驶过程中对空间和时间的变化作出精确判断。百公里时速到零刹停距离达33.8m,连续加、减速10次,动力及制动性能无衰减,配合上可实现0-100%前后扭矩分配的智能四驱,整车的动力性、操纵稳定性和安全性都绝对是傲视群雄的存在。

更重要的是,在续航上,岚图追光配备两种高性能电池包:109kW·h电池包提供730km(CLTC)续航,是量产四驱纯电轿车的最长续航;82kW·h电池包则提供580km(CLTC)的续航。[谢sir1]此外,岚图追光充电10分钟就可以拥有230km续航里程,峰值充电功率可到230kW,而且在 -20℃环境里,仍可以保证90%的电池性能,让用户即使在冬天也不用担心车辆的性能与续航。

这就是一份实力一份功夫,看似零星的几个数字轻描淡写,实则背后是千千万万个硬件与软件的堆砌与调教。这就是追光挑战传统燃油豪华车和重新树立中大型豪华电动轿车新标准的最大底气。

 

 

越级豪华 让全车各个位置充满豪华体验

岚图追光,重新树立中大型豪华电动轿车新标准的另一重要标志是越级豪华,其全身散发的光与影、动与静的光影效果,形成了岚图追光的特别质感,运动与优雅巧妙融合,延续着岚图汽车对中国文化的独特张扬。

追光的整体外观秉承了“光影美学”的设计理念,新车的前脸的设计很独到,鲲鹏展翅logo造型线条向上延展,然后链接到内含90颗LED组成的ADB智能前大灯上,直至贯穿车头。这些“线条美学”不仅服务于视觉层面,在空气动力学上也为追光创造了0.22Cd的超低风阻,真正做到了设计美学与车辆性能的高度结合。

新车的车身的侧面采用了饱满大气的轮廓,长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距为3000mm,完全豪华中大型轿车的尺寸,车顶至车尾处是一个延申弧线设计,与保时捷Panamera(参数|询价)较为类似,尾部还有一个同级别独有的电动尾翼,运动豪华感跃然而出。细节上,新车还采用了隐藏式门把手,大尺寸全景天幕等新潮的设计元素。

 

 

此外,超越级别的豪华还体现在内饰上,贯穿式的三联屏加上大面积皮质包裹的中控台线条平直简约,打造出富有科技感的新式豪华氛围,简单而纯粹。座椅用料上使用超纤绒和DINAMICA生态麂皮,是宾利、保时捷等超豪华品牌使用的内饰材质,质感远超ALCANTRA和NAPPA等皮料。

同时,追光拥有超越级别的乘坐体验,除了常见的车机功能外,它还有远程挪车、长达1km自循迹泊入车位等功能,一个动作、一个眼神甚至就能读懂驾乘人员的意图,智能且人性化。后排座椅功能方面,加热/按摩/通风功能一应俱全,且带腿托功能,靠背支持27°-35°的俯仰可调,还有 14个丹拿音响、可放平的前排座椅、28色无极调节全域呼吸式氛围灯等越级配置,纵观同级别,基本都是没有给后排乘客提供腿托这一说的,更被提全车采用这么奢侈的用料了。

作为一台2022年压轴的全新纯电动豪华轿车,没有传统元素、固有印象的束缚,追光在外观设计上和内饰体验上同样有着更多的设计理念来展现当下豪华电动车型的魅力。

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现在造车已进入了“新五化”的时代,做为中大型豪华电动轿车当仁不让的榜样,岚图追光一马当先,站在科技与安全前沿的制高点上。与同级车相比,可以毫不夸张地说,岚图追光已达到了“你无我有,你有我特,你特我精,你精我神”的地步!

智能化领域,得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的强大实力,岚图追光搭载自研的高速自主领航驾驶系统,可达到L2.9级自动驾驶水平,支持30+项智能辅助驾驶功能,可以实现高速公路、城市快速路场景点到点的智能辅助驾驶。

 

 

而且从全车所搭载得31个高性能传感器,12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个高精度定位单元来看,相比于FREE和梦想家,这次追光在硬件方面的提升幅度是显而易见的,足以见得岚图汽车此次对追光的重视程度。

安全方面,追光也让同级车望尘莫及,相形见绌,称其为“安全标杆”并非虚词。且分为两部分来看,其一,岚图追光对标中、美、欧三大安全标准开发,使用超高强度笼式车身,全车高强度钢使用比例达68%,热成型钢使用比例达24.4%,车顶静压达到105kN,车身静态扭转刚度达到41.5 kN·m/°,远超行业平均水平,且满足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG测试标准;其二,追光的电池包结构的安全性也处于顶尖水平,其采用自研“云母”电池系统,82千瓦时电池包采用行业首个量产装车的半固态电池,在行业首个8系三元锂软包电芯针刺试验中,取得了不冒烟、不漏液、不起火、不爆炸的优异成绩。

 

 

结语:

总的来说,追光算是目前岚图汽车的集大成之作,其各项性能高超并超前,目前给出的权益与预售价也比较友好,说其为传统豪华汽车领域的破局之矛绝不为过,也无愧于重新树立了中大型豪华电动轿车新标准这个赞美称号,是一束在新时代大道上迅跑的强劲之“光”!

 
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