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高难度货运,全新凯运为何能成为首选?

My车轱辘 2930浏览 2022-12-26 IP属地: 广东

疫情防控措施新十条落地后,我国经济也将迎来全面复苏的阶段,此时很多人的投资信心也大增,轱辘哥的朋友谷老板就是其中一位。这是一位从事水果生意的朋友,眼看国民经济逐步恢复,便打算扩大经营,计划入手一辆更大的车辆来为水果事业提速,于是谷老板前来咨询轱辘哥的选车建议。说实话,这次导购推荐的难度并不低,毕竟水果运输要充分考虑损耗的问题,既需要高效运输避免水果腐败变质,又要保证装货空间宽敞以防水果互相加压碰撞,唯有车辆的实力过硬才不会给谷老板造成损失。而轱辘哥综合了谷老板的用车需求和对比多款车型之后,认为全新凯运(参数|询价)是最好的选择。

山路行驶,稳定性和安全性极为重要

谷老板告诉轱辘哥,前几年生意起步阶段,它一直是用微卡运输水果。如今随着生意规模的扩张,水果的运输数量也会增长,微卡已经不能满足货运需求,于是才有了此次换车计划。正因为货运量明显增加,谷老板也明确表示大货箱是硬性要求,在此基础上,车辆还需要从容应对前往水果种植地的蜿蜒山路。轱辘哥推荐的全新凯运正好能够满足谷老板的用车需求,全新凯运全系标配4.2米长度货柜,行业最大蓝牌货箱,最大体积可达22m³,能为水果运输提供充足的装货空间。不仅如此,这款车还率先使用了超高强钢材QSTE650车架,这是行业最强钢材,材料屈服强度提升80%,疲劳强度提升37%,能够大幅提升承载力,同时还能减重17%,做到了减轻重量不减质量,有助提高车辆的燃油经济性和行驶灵活性。

说到车身灵活性,不得不提全新凯运的转向精准性和操稳性。得益于多项先进技术赋能,全新凯运的转向精准度和操控稳定性能提升20%,转弯半径最小只有6m,因此全新凯运既可以在城市道路的四车道一把掉头,也能够轻松面对山路的窄小弯道。此外,全新凯运采用行业最宽的900mm车架,过弯倾角比竞品小2度,进一步提升稳定性的同时,也使得过弯速度也比竞品快5kph。对于谷老板来说,更稳更灵活的车身十分重要,因为他经常开车前往水果种植地进货,途中会有凹凸不平的山路,如果车辆的行驶稳定性更高,便能更好地避免水果损伤,同时更小的转弯半径和更小的过弯倾角也能保障谷老板高效运输。

当然,走得快也要刹得住,更何况谷老板常在山路行走,那么车辆的安全性能必须硬核。而对于安全配置,全新凯运也是武装到牙齿,搭载了更大尺寸的制动力来提升制动力,60kph时的制动距离只有23米,比竞品短2米。与此同时,全新凯运还通过配备超大的前风挡玻璃、一体式超大后视镜,以及优化A柱障碍角设计等方式来为驾驶员提供开阔的视野。全新凯运的前下视野是22°,前视野总角度最大38.8°,在行业内处于领先位置。而更开阔的视野设计,驾驶员能更容易了解路况和路边环境。除此之外,全新凯运还有360°全景影像、盲点检测、胎压监测、主动安全辅助、车道辅助等功能为用户的行车安全保驾护航。

水果运输分秒必争,效率很关键

山路行车,爬坡是家常便饭,动力有劲才能更好地运输。更何况水果运输讲究时效性,一年四季都是分秒必争,所以车辆的动力性能和品质对于谷老板来说都十分重要。

全新凯运的4D25发动机能很好地满足谷老板的山路运输需求,最大功率达到112kW,最大扭矩400N·m,动力高能,满载水果在山路上跑均无压力,而在平坦的铺装道路行驶也有更快的速度。更亮眼的是,4D25发动机的B10寿命长达70万公里,如此耐用的发动机,对于谷老板来说是省心又能省金。另外,全新凯运还提供493发动机来丰富用户选择,其最大功率95kW,最大扭矩350N·m,B10寿命也有50万公里。

全新凯运的动力系统保养间隔也比较长,发动机基础保养12个月或2万公里,其中4D25动力还支持4万公里长换油,而变速箱和后桥的保养里程均为6万公里。显然,更长的保养间隔,为谷老板省去了养车成本之外,时间成本也可以更少,让车辆创造更高收益。

水果运输过程中,最怕的是车辆故障,半路抛锚。正如谷老板所说,如果车辆在运输水果途中坏了,修车耽误一两天,那么水果容易腐败变坏,那么损失就惨重了。言下之意,谷老板心目中对轻卡快跑的定义,不只是强动力,也需要品质高、故障率低和稳定性强。

全新凯运的品控可以让谷老板放心。这款车在下线前就对品控有着严格要求,诞生地是现代化的富山基地,通过运用福特投产质量管理流程来保证到新产品零缺陷投产。全新凯运走下生产线之后也经过了严苛验证。

全新凯运的验证里程超过300万公里,甚至在路况比竞品恶劣10-15%,比国标要求高50%的环境下,进行了100万公里整车耐久试验,加上车辆进行了286项场景适应性产品优化升级,所以全新凯运千台故障率下降了56%,故障率只有竞品的三分之一,即使谷老板用车多年后,全新凯运可以始终做到高效运输。

值得一提的是,江铃汽车还推出了江铃智行APP,谷老板通过手机对车辆进行车况查询、全车体检、远程控制、故障预警、保养预约等,能够为第二天出勤做足有效保障。

配置优化,驾乘舒适性媲美乘用车

对于货运车辆,驾乘舒适性也不可忽视。况且谷老板还经常搬运水果上下车,然而随着年纪的增大,现在他搬完货容易感觉疲惫,所以驾驶舱的舒适性也是重要衡量因素,要开起来舒服,更要用起来舒心。

在舒适性方面,全新凯运向乘用车看齐,整车气密性达到65L,100码行驶时,车内噪声仅有75dB,领先行业3-4dB,语音清晰度则高达52%,主副驾轻声细语就可以交流,而内饰核心部件气味等级是3级无刺激性气味,达到乘用车级别。

智能系统也是媲美乘用车,全新凯运配备的智慧座舱有10.1寸触控显示屏、7寸液晶仪表、智能语音交互、手机互联等配置,甚至有一键启动、无钥匙进入、电动调节/加热后视镜等功能,能为用户带来舒适便利的用车体验。

不仅如此,全新凯运还有媲美头等舱的带主驾扶手的全包裹减震座椅,气刹车型还可以选配气囊减震座椅,加之驾驶室的头部空间和膝部空间等人机空间达到行业最优,谷老板还可以在车内平躺休息。

说到空间不得不说的是,全新凯运具有17处储物空间,领先同级别主流竞品5-8个,具体包括顶棚储物盒、仪表板两端杯托、副驾开放式储物盒、卡片槽等,满足用户随身物品收纳,储物方便、灵活。

工欲善其事,必先利其器。谷老板想要生意更好,运货效率更高,那么一辆综合实力硬核的座驾必不可少。轱辘哥给他推荐的全新凯运在轻卡界有着金字招牌的荣誉称号,既能做到多拉快跑,又可以少吃草,出众的品质和极低的用车成本能让谷老板轻松做到高效运输,同时乘用化的智能座舱又能提供舒适的用车体验,整体实力均衡且出众。全新凯运能助力谷老板的生意蓬勃发展,成就事业新篇章。

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