又到年尾了，像我们这种上班族空闲时间就会听到有些同事在讨论买什么车好，可能年终奖快到账了，又或者一年到头积蓄到位了，是时候该去拥有一台骏马让自己诗和远方，当然最重要的肯定是在亲戚朋友面前展示自己实力的一部分。
毕竟车作为一个消费品，有些人认为它是可以随时随地去证明自己实力的一部分，尤其是年轻一代的消费群体，他们对于这部分的欲望是更大的，这时候车的品牌就显得尤其重要的，接下来笔者会分享身边两个朋友的例子，有着完全不一样的消费观。
现在条件好了，很多年轻一代第一台车都想一步到位，向家里添点直接上BBA，又或者自己做个按揭贷款慢慢还，毕竟在大家认知当中BBA是豪华品牌了，而且现在拥有这些车型的门槛确实不高，很多人觉得买了BBA这类豪华品牌之后一定程度上能扩大自己的社交圈。
我身边就有这样的例子，直接低首付买了台雷克萨斯ES(参数|询价)，落地已经超40万，当然他在亲戚朋友面前确实有足够的面子了，给人一种年轻事业有成的感觉，当然还贷款也是他能承受的范围，但你说豪华品牌能提升自己的生活品质，却不至于。
当然随着时代的变化，很多人的消费观都发生变化，认为自己用着好才是好，别人的看法只是很肤浅的东西。
同样是30-40万的该车价，我身边却有人买理想ONE(参数|询价)、极氪001(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价)等新势力的车型，这些车型都有个共同点都是国产车，当然他们身边也有这样的声音：“三、四十万为什么买国产车呢？”当别人问出这些问题的时候，这些车主心里会想：为什么花三、四十万要买那些车型呢？而且这些车主很大一部分都是曾经BBA的车主，似乎在告诉大家这些都是我玩剩的。
近几年，国产车的发展可以说是突飞猛进，尤其是是新能源，当然燃油车也做得不差，花三、四十万买国产车的人已经不是什么新鲜事了，甚至这些车型一定程度上已经威胁到传统的豪华品牌。
从1-11月的高端轿车销量排行榜来看，主流的宝马3系(参数|询价)、5系、奥迪A6等都出现同比下滑的现象，这里很大一部分是同级的国产新势力车型确实做的太优秀，无论是配置丰富度、车型性能、品质都是跨级别的享受，同价位上就显得BBA没有什么产品力了。
除此之外，BBA的销量下滑是因为国人开始对这些豪华品牌的购买欲减低，早期国内汽车文化还不丰富的时候，BBA成为了大家印象中的“王者”，可以说BBA成功的在国内建立了豪华品牌的形象，一定程度上开BBA有一种成功人士的形象，在车型上更是为国内消费者喜还推出了众多的加长轴距的车型，但同期在外国BBA根本就卖不动。
这是因为拥有BBA，你需要付出高昂的维修费和保养费，而且有些车型还非常的娇气爱坏，而在很多国家汽车文化都非常丰富，汽车市场也非常成熟，购买BBA并不能彰显自己什么实力，只是在日后多花很多使用成本罢了，所以更多人喜欢一些好养护的车型。
皆车点评：很多人可能会说BBA除了品牌之外，它的技术沉淀比较多，车辆的机械素质也是比较高的，这也是让很多车迷着迷的地方，但是如今国产车在这方面做的也不差了，一些中高端的国产车底盘表现并不差，我相信随着自主品牌的进步，国产车的认可度会越来越高。
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