又到年尾了,像我们这种上班族空闲时间就会听到有些同事在讨论买什么车好,可能年终奖快到账了,又或者一年到头积蓄到位了,是时候该去拥有一台骏马让自己诗和远方,当然最重要的肯定是在亲戚朋友面前展示自己实力的一部分。
毕竟车作为一个消费品,有些人认为它是可以随时随地去证明自己实力的一部分,尤其是年轻一代的消费群体,他们对于这部分的欲望是更大的,这时候车的品牌就显得尤其重要的,接下来笔者会分享身边两个朋友的例子,有着完全不一样的消费观。
现在条件好了,很多年轻一代第一台车都想一步到位,向家里添点直接上BBA,又或者自己做个按揭贷款慢慢还,毕竟在大家认知当中BBA是豪华品牌了,而且现在拥有这些车型的门槛确实不高,很多人觉得买了BBA这类豪华品牌之后一定程度上能扩大自己的社交圈。
我身边就有这样的例子,直接低首付买了台雷克萨斯ES(参数|询价),落地已经超40万,当然他在亲戚朋友面前确实有足够的面子了,给人一种年轻事业有成的感觉,当然还贷款也是他能承受的范围,但你说豪华品牌能提升自己的生活品质,却不至于。
当然随着时代的变化,很多人的消费观都发生变化,认为自己用着好才是好,别人的看法只是很肤浅的东西。
同样是30-40万的该车价,我身边却有人买理想ONE(参数|询价)、极氪001(参数|询价)、蔚来ES6(参数|询价)等新势力的车型,这些车型都有个共同点都是国产车,当然他们身边也有这样的声音:“三、四十万为什么买国产车呢?”当别人问出这些问题的时候,这些车主心里会想:为什么花三、四十万要买那些车型呢?而且这些车主很大一部分都是曾经BBA的车主,似乎在告诉大家这些都是我玩剩的。
近几年,国产车的发展可以说是突飞猛进,尤其是是新能源,当然燃油车也做得不差,花三、四十万买国产车的人已经不是什么新鲜事了,甚至这些车型一定程度上已经威胁到传统的豪华品牌。
从1-11月的高端轿车销量排行榜来看,主流的宝马3系(参数|询价)、5系、奥迪A6等都出现同比下滑的现象,这里很大一部分是同级的国产新势力车型确实做的太优秀,无论是配置丰富度、车型性能、品质都是跨级别的享受,同价位上就显得BBA没有什么产品力了。
除此之外,BBA的销量下滑是因为国人开始对这些豪华品牌的购买欲减低,早期国内汽车文化还不丰富的时候,BBA成为了大家印象中的“王者”,可以说BBA成功的在国内建立了豪华品牌的形象,一定程度上开BBA有一种成功人士的形象,在车型上更是为国内消费者喜还推出了众多的加长轴距的车型,但同期在外国BBA根本就卖不动。
这是因为拥有BBA,你需要付出高昂的维修费和保养费,而且有些车型还非常的娇气爱坏,而在很多国家汽车文化都非常丰富,汽车市场也非常成熟,购买BBA并不能彰显自己什么实力,只是在日后多花很多使用成本罢了,所以更多人喜欢一些好养护的车型。
皆车点评:很多人可能会说BBA除了品牌之外,它的技术沉淀比较多,车辆的机械素质也是比较高的,这也是让很多车迷着迷的地方,但是如今国产车在这方面做的也不差了,一些中高端的国产车底盘表现并不差,我相信随着自主品牌的进步,国产车的认可度会越来越高。
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