打造AI豪华座舱，WEY告诉你什么是高端！

发动机的咆哮，激起男人肾上腺的飙升。油门踩到底，感受从0到100的加速；高速过弯，大角度漂移，让轮胎与地面尽情摩擦，赛道上空弥漫速度的硝烟——8月29日，在南京万驰国际赛车场上演一场精彩的汽车竞技。

一般来说，非专业赛车是难以完成这些高难度动作，在充满危险的同时对车辆也是极大损害。而眼前既让人热血沸腾又让老司机们心疼的场面，却是2020款VV7和VV7 GT媒体试驾体验。两款车惊人的表现，丝毫不输专业赛车。

此时，每一辆VV7都像充满愤怒的战车，除了尽情宣泄释放雄性荷尔蒙外，加速心跳的同时也让在场的媒体感受到一股力量的沸腾——中国豪华SUV在怒吼中崛起。

颜值担当实力爆表

作为中国品牌中屈指可数的豪华车型，WEY自诞生以来一直倍受关注。在打造产品方面，WEY品牌也是不遗余力花了很大心血，请来全球顶级设计师进行造型设计，悉心围绕高端精工细作。而从推出的几款产品来看，WEY也绝对够得上“豪华”。

作为豪华轿跑SUV车型，2020款VV7和VV7 GT拥有的高颜值，让人过目难忘。2020款VV7沿用了WEY家族化的“豹式仿生学”元素及晶钻璀璨中网设计，融合巴博斯汽车RS7动感设计，车身线条简洁，以极富动感的美学设计给试驾者留下深刻记忆。

在车尾设计上，2020款VV7极具运动质感。除了尾灯、高位制动灯与后雾灯的造型和谐统一外，大口径双边镀铬排气设计，装备双边单出运动排气尾喉，在提升汽车高效引擎呼吸同时，运动感也呼之欲出，平添豪华气派。

同样，作为GT车型，VV7 GT采用黑豹式仿生前脸和晶钻璀璨中网，搭配五辐双色铝合金轮毂，而前部、侧围及尾部都采用coupe溜背式造型设计，视觉冲击力十足，在保持高运动属性设计的同时，更好的保留了驾乘空间。

总体来说，2020款VV7和VV7 GT在外观设计上，除了诸多时尚元素和原创风格外，材质与做工的讲究，让两款车媲美国外豪华品牌，称得起“豪华”二字了。

打造AI豪华座舱

行进城市快车道、高速公路的25公里试驾路段，小编对2020款VV7领先科技和AI智能有了全面了解。这款车集合当前全球领先的智能科技，营造出一种AI豪华座舱的尊贵效果，也这些也只有百万级的豪车才有。

除了搭载讯飞2.0智能语音识别系统，实现“动口不动手”调节空调、车窗，播放音乐等操作外，2020款VV7还应用了全球领先的AI智能面部识别功能。

该功能包括人脸识别、情绪表情识别以及疲劳分心监测等等。支持6组人员信息记忆与识别，可结合客户驾驶状态（速度、方向盘操作）、面部表情、情绪来提供个性化的定制服务及相关的驾驶提醒。

在车辆运行过程中，如果发现驾驶员存在分心情况，车辆会通过整车扬声器（3个等级声音/图片）提醒他适当休息或集中注意力。

在车流较少的城市路段，我们也对2020款VV7的定速巡航进行一番体验。开启单车道驾驶辅助系统后，根据车辆配备的自适应巡航、车道居中保持功能，可实现自动跟随前车或按照限速条件行驶，解放手脚的同时也保障了行车安全系数，实为出门旅行长途驾驶的居家必备。

对于一些菜鸟来说，2020款VV7的智能配置是一大福音。除了搭载360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，通过四颗百万级像素摄像头将车身四周环境影像以3D全景呈现外，更有全自动智能泊车辅助系统解决泊车难题。

当菜鸟或新手们想要泊车时，该系统会在车速小于30km/h时会自动搜索车位，系统在识别到车位后。驾驶者可根据系统提示完成操作，车辆自行调整方向、速度、自动完成换挡及制动操作。完成泊车后自动进行驻车操作，实现真正意义的全自动泊车。

动力驾控舍我其谁

动力强劲、加速灵敏、驾控灵动，这是2020款VV7和VV7 GT给小编留下的另一大醒目印象。

在高速公路上，稍踩油门那种久违的推背感油然而生。此外，从低速到高速、或从高速到低速的切换中，非常顺畅毫无顿挫感的换挡也让人惊喜。

出色的动力表现，来自于两款车搭载的2.0T+7DCT黄金动力组合。7速湿式双离合变速器不愧为世界十佳变速器。换挡反应迅速仅有0.2秒左右，平顺性好顿挫感难以察觉。

在赛道场地体验中，小编特别感受到了VV7 GT配备的Launch Control弹射模式。开启弹射起步模式后，通过提高在1、2、3档位的换挡转速及限扭值，同时取消升档过程中的降扭，实现最大扭矩输出，最强动力起步。百公里加速时间达到7.3s，带来前所未有的加速体验。

除了出色的动力表现外，赛道上高速通过S弯更是惊心动魄，也让人深刻体验到VV7 GT操控的灵动和底盘扎实。在小编看来，如果一般的SUV以那么快的速度进行大角度转弯，会因为重心不稳翻车了。而VV7 GT却行云流水，非常轻盈地完成每一项高难动作。

VV7 GT的操控表现，除了出色的底盘调校外还得益于国内领先的全新版本ESP系统9.3高动态版，确保车辆安全地行驶在正确的轨迹上并防止车辆侧滑。同时，配备高性能四核处理器以及数字传感器，响应更精准，反应速度更快。因此，尽管车快弯急，但VV7 GT驾控灵动而稳定，让人有惊无险。

红点评车

通过各种场地体验，小编最感触的有三点：2020款VV7和VV7 GT除了高颜值和精细做工外，那就是全球领先的AI智能带来的豪华体验，以及出色驾控性。而这些产品亮点，尽显豪华丝毫不逊百万级的世界豪车。

说到高端配置，比如国内首搭的ELK紧急车道保持。60-120km/h时速下，当驾驶员无意识偏离车道时，该系统会提前为驾驶员提供方向盘转向控制；若纠偏失败，系统会触发报警以提醒驾驶员校正行驶方向，同时具备脱手报警功能，避免驾驶员长时间脱手驾驶。

说到极致，2020款VV7的NVH静音系统采用7大静音技术，分别从车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力、主动降噪系统综合优化，使车辆在怠速时噪声处于37.9分贝，超越豪华标杆车水平。当车辆车速在120km/h时，依旧可以保持“低声细语”的超静音状态，仅仅达到64.8分贝。

说到安全，VV7 GT标配了国内领先的安全防护技术——膝部气囊，大大降低了乘员在二次碰撞中，车内饰对乘员膝部的伤害——而这些越级配置充分体现着厂家诚意得同时，也为消费者带来极致舒适极致安全的极致驾乘。

总体说来：在当前合资品牌以减配降低成本实现价格下探的同时，作为中国高端品牌的代表，WEY品牌体现出了雄厚实力与责任担当。

可以预测：随着2020款VV7、VV7 GT以及更丰富的产品矩阵，共同构建起VV7豪华大单品家族。在满足中国消费者多元化需求的同时，WEY品牌更是以实力践行“中式当代豪华”锋尚，也捍卫着中国品牌的荣耀。