第一眼见到东风EV新能源纳米BOX,你就知道这台车为何叫纳米,因为这台车实在有些小巧可爱,不过也不要小看它,官方号称这是“6万级唯一可城可越野的纯电SUV”。
提到东风EV新能源纳米BOX这款车,相信多数用户会比较陌生,但是提到它的一些“孪生兄弟”东风EV新能源EX1、雷诺e诺、启辰e30,相信大家就会很熟悉了,同为东风EV新能源旗下车型,东风EV新能源纳米BOX可以看作是东风EV新能源EX1的“升级版”。
需要说明的是,笔者测试的环境是北京的冬天。12月的北京正值寒冬,温度在-10度到零上2度徘徊,所以东风EV新能源纳米BOX的最终成绩,不代表这款车的全面实力,也仅对北方用户更具参考意义。
纳米BOX核心信息
东风EV新能源纳米BOX虽然上市时间不长,但成绩不俗,11月份更是销量接近6500辆,跃入小型纯电SUV第一阵营,足够说明其具有强势的市场竞争力,这也就难怪有人将其定义为“6万级纯电SUV卷王”了。
1、超过300km续航的代步神器
331km续航绝对满足代步两个字的需求,要知道售价3.28万的宏光MINI EV的续航只有120km,背后的用户群体是百万级别的。简单算笔账,宏光MINI EV的价格是3.28万,笔者开的是东风EV新能源纳米BOX轻骋型,价格是6.97万,虽然价格贵了一倍多,但是续航标定超了更多数值,可见还是比较实惠的。
经过笔者实测,东风EV新能源纳米BOX最终续航为156.3km。用车环境是:1、天气零下3度,2、环路和城市道路相结合,平均时速在44km/h左右。3、整车只有一个人,空调暖风2档。
2、27.17kWh,全系标配三元锂电
东风EV新能源纳米BOX配备了27.17kWh的三元锂电池组,电池采用四层十重矩阵防护设计,一定程度上避免电池起火现象。配合45马力、125N·m的永磁同步电机。有2点需要说明,第一东风EV新能源纳米BOX的电机扭矩并不小,体现到实际中的加速度为0-50km/h用时为6S,第二这款车型全系标配了三元锂电池,这一点值得点赞。
3、竟然支持快充
是的,虽然售价只有7万不到,电池容量也只有27.17kWh,但是东风EV新能源纳米BOX还是配备了慢快双充接口。
需要说明的是,如果是国家电网快充,可以达到23kw功率。也就是说,1小时多点就能完成这台车的满充供给。但是如果是未签订协议的第三方快充,充电效率则大大降低,笔者在自家门口的第三方进行快充,1小时充电2.5kWh。
4、极速104km/h
经过实测,东风EV新能源纳米BOX普通模式的极速是104km/h,eco模式下的极速是84km/h。由此可见,东风EV新能源纳米BOX不仅仅是一台代步车,在路上完成超车动作也不是多难的一件事情。
5、150mm最小离地间隙
东风EV新能源纳米BOX车虽小,但是离地间隙却可以达到150mm,这也是官方宣称可以轻越野的原因。当然了,电动车即使离地间隙高,也要考虑电机峰值扭矩的衰减的问题,所以越野还是留给燃油车来做吧。
6、整备质量921kg
这台小型纯电SUV的整备质量为921kg,五菱MINI EV的重量为665kg,总的来说东风EV新能源纳米BOX还是1000kg量级以下的产品。
7、CMF-A平台加持
按照官方的说法,东风EV新能源纳米BOX采用日产-雷诺联盟CMF-A平台,由雷诺团队操刀轮胎、转向、悬架的调校、验收、量产,整车性能满足日产-雷诺全球开发标准。
CA8015芯片加持
虽然售价不足7万,但是东风EV新能源纳米BOX智能化的配置还是值得一说,首先车机芯片采用的是合肥杰发科技有限公司自研的CA8015芯片,该芯片CPU采用Cortex A53×4+R5F×2架构,搭配Mali-T820 MP2 GPU,内置2颗高性能Hi-Fi3 DSP,支持1080P双高清显示。
座舱方面,东风EV新能源纳米BOX搭载了7寸全液晶仪表、10寸悬浮高清炫彩中控屏,提高了车机系统的交互体验;在功能层面是具有手机互联映射(无线投屏)功能。支持手机APP远程控制,具有远程解锁车门、远程控制空调、远程寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能,提高车机系统的交互体验。
一台非常灵活的小车
从实际体验看,东风EV新能源纳米BOX整备质量不足1000kg,所以初段的加速体验很好,当然了速度一旦超过60km/h,则稍显吃力。
另外,受制于成本原因,这款车匹配了165mm的窄胎,在实际体验中,方向盘的阻尼较轻,适合女性车主驾驶。
东风EV新能源纳米BOX底盘配备了前麦弗逊+后扭力梁的形式,跟雷诺e诺保持一致。在实际体验中底盘便硬朗,过一些减速带的时候,悬架化解的力度偏硬,符合这个级别的水准。
静态设计部分:国潮味十足
从外观设计层面看,东风EV新能源纳米BOX采用了国潮方圆美学设计,车身线条和各处细节刚柔并济,颇有几分潮味儿。而在大灯、车顶行李架、前后保险杠等位置,设计师还加入了撞色处理,让这款小车更显年轻活力。
车身颜色方面将提供黑咖、蛋白、青荷、樱粉四种颜色,提供更多选择。
走到侧面,腰身处理则相对简约干练,没有过多繁琐的线条,突起的轮眉和下沉的车顶,能够勾勒出整车的筋骨效果。防剐蹭的熏黑轮眉,则能进一步优化整车的色彩对比效果。
尾部方面,东风EV新能源纳米BOX采用常规的矩阵尾灯组,并加入宽厚的扩散器,增加整车的辨识度,间接提升视觉上的厚重效果。
进入车内,东风EV新能源纳米BOX没有像同级别车型那般,过度简化内饰设计。而是加入10英寸的触控液晶屏(部分车型)+7英寸全液晶仪表,确定车内的科技基调。碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合,使内饰更为灵动。挡杆区与中控台相连通,打造环抱式设计,让车内空间更为宽敞。同时,东风EV新能源纳米BOX还在中控屏处设计了便捷式手机支架,提升操控的便捷度。
写在最后:对于这辆高配车型售价仅7万元的东风EV新能源纳米BOX来说,它最大的优势是,外观看起来更像是一辆比较正常的纯电小型SUV,不至于像一些微型车给人留下廉价感太强,同时5门设计比起3门拥有更实用的空间,满足那些年轻家用群体,所以这款车可以能满足很多消费者代步需求。
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