最开始让我关注到这一点的是全新一代宝马2系Active Tourer,燃油版和插混版都是隐藏式的排气布局,我猜宝马可能是想简化紧凑型的外观设计?当时我没多想,直到下面这两款车型的出现,我感觉事情没这么简单...
宝马X1(参数|询价)换代之后,iX1作为纯电车型没必要留排气管,这我能理解,怎么燃油版的也给直接取消了?那直接像2系AT一样有别的设计也行,燃油和纯电版的X1的还都给留下排气管的位置,这是不是有点那啥了?燃油版的M运动套装给我个排气管也行啊~
到了全新一代7系上,燃油版的735/740都采用了隐藏式排气,还把倒车灯放在了下包围中间,这就让我更下头了。现在宝马的设计变动很大,着实让人发现不了什么规律,你说735/740不给,那760i、M760e又都有梯形双边四出排气,总不能说排量小马力小的不配有排气吧?
未来排气会变成什么样?
先来说明确的变化,BMW设计主管Domagoj Dukec已经证实,接下来的宝马M Performance车型将会配备双边共四出的排气管,中改X7 M60i、换代7系M760e是这样,而且接下来的M135i、X5 M60i等车型也会如此,不过可能不全是圆形的,也可能是多边形。
既然恶魔耳、双边四出排气都给MP车型了,现在甚至都能选碳顶,我倒是希望宝马能给M Power车型更多的独特设计,XM上竖向放置的四出排气很是吸引人,另外现在M Performance Parts里的梯形中置四出排气也很炸裂,宝马可以考虑考虑把它们给以后的M Power,内个...顺带着改改方向盘吧。
未来哪些车型还可能会采用隐藏式排气呢?根据目前的路试谍照来看,下一代G60 5系和下一代G45 X3是最有可能的,当然了这里说的都是普通动力的主销车型,其他车型未定。
原来我们还能通过排气布局来判断是不是纯正的M,以后恐怕是不行喽,将M Power的专属设计下方给M Performance车型,这的确能带动M Car的整体销量,但真正的M Power车主想要的专属感越来越淡化了,希望宝马能重视这一点。
你最喜欢哪种排气?
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