自2018年8月推出以来，捷途X70一直都保持着相当不错的销量，月均销量保持在八千左右，算是捷途旗下的支柱车型，没有之一了。

就在捷途X70上市满一周年之际，2020款捷途X70正式上市，售价为6.99万-12.09万元，全系共九款车型，均搭载1.5T发动机。

那么此次升级而来的2020款捷途X70有何亮点？未来竞争力怎么样？哪款车型更值得购买？今天小白就来和大家聊一聊。

前脸视觉效果更大气

2020款捷途X70相比旧款车型，虽然依旧还是采用家族式的“徽城翘楚”设计语言，但中网大嘴尺寸进一步增加，LED大灯也换了全新的样式，保留了四颗光源的雾灯，而且雾灯处的折线设计更显犀利，在视觉效果上看起来会更加大气。

新车的侧面轮廓与老款车型保持一致，车身尺寸方面，长宽高分别为4720*1900*1710mm，轴距为2745mm，也和现款车型保持了基本一致。

车尾则有一定的改变，后包围和前脸形成首尾呼应的效果，双边共双出排气布局，搭配20寸的多幅式轮毂进一步强化了整车的时尚和运动气息。

内饰用料更精细

相比起外观，内饰的改变更明显。整体还是偏向居家的风格设计，10.1寸的中控大屏依旧相当抢眼，不过中控屏幕下方的空调控制区域，改为了触控式操作，显得科技感会更好一些，但也在一定程度上增加了盲操作误触的可能。

在档把区域和门板处还增加了木质饰板装饰，搭配上自带的香氛系统和多彩氛围灯，让整体内饰氛围显精细，有质感。

值得一提的是，虽然车身尺寸没增加，但官方称对内部乘坐空间进行了微调，让第二排腿部空间增加了50mm，再加上捷途X70一直以来提供了5/6/7座三种座椅布局的选择，以及第二排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后能与后备厢地台形成齐平，最大容积可扩展至1680L，相信空间表现在同级别来说是相当有竞争力的。

热效率37.1%的1.5T发动机

2020款捷途X70沿用了1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，据官方消息称发动机热效率达到了37.1%，属于目前一流的自主品牌发动机，也是符合如今的国六排放标准。

传动部分也有所升级调整，匹配6速手动或是6速双离合变速箱，相比旧款车型，从理论上来说传动效率会更高。

此外，2020款捷途X70依然配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，这一点在同价位车型中还是相当厚道的。

哪款值得入手呢？

2020款捷途X70推出了九款车型，其中五款为手动档车型，四款为自动挡车型，通过整体的比较下来，小白认为手动挡车型中性价比最高的是次低配的手动畅行版。

在安全性配置方面，配备了刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等配置，而倒车影像、外后视镜电动调节以及6喇叭也兼顾了日常实用性以及多媒体娱乐性。再加上已经标配的液晶仪表盘、多功能方向盘、10.1寸中控大屏等配置。

最关键的是手动畅行版的官方指导价只要7.99万元，用一辆飞度的价格，就能换来这样一台配置高，空间大的中型SUV，性价比可谓是肉眼可见了。

至于自动挡车型，小白推荐购买10.19万元的DCT悦行版。

虽然自动挡入门车型的配置也相当丰富，但DCT悦行版用1.2万的价格，就换来了增加了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动、全液晶仪表、手机无线充电以及仿皮座椅等舒适性和实用性配置。不但减轻了驾驶压力，也带来了不错的档次感，相当值回票价了。

错位竞争优势大

捷途X70作为捷途品牌旗下的支柱车型，一直以来都是以错位竞争的方式在市场上打拼。X70定位于中型SUV，但其价位却与大部分自主紧凑型SUV产生重叠。

不但在国内消费者看重的空间上有相当明显的优势，配置丰富度也不逊色于荣威、吉利或是哈弗等传统自主品牌。

而且中型SUV的尺寸，带来了5/6/7座三种座椅布局选择，也让X70能更好的满足消费者多样化的需求，可以说整体看下来，捷途X70的性价比还是相当亮眼的。

总结

总的来说，2020款的捷途X70，在保持了原本高性价比的同时，还通过外观内饰的升级，空间动力的优化以及配置层面的更加丰富，进一步的提高综合产品力。

相信只要捷途品牌在进一步推广自身的品牌认可度，凭借着综合产品力的提升，2020款捷途X70能够凭借着强劲的竞争力继续维持甚至提升销量表现。