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全新一代“智能电混双擎”亮剑,广汽丰田剑指合资新头部

汽车大事记 1951浏览 2022-12-31 IP属地: 湖北

可以说,在日系车企销量集体不振的局面下,广汽丰田销量能够同比大涨并首次突破产销百万,真的不是没有理由的。

全新一代“智能电混双擎”亮剑,广汽丰田剑指合资新头部

产销刚刚突破百万后没几天,广汽丰田马上就在广州国际车展上发布了第五代双擎混动技术,双擎品牌也正式焕新为“智能电混双擎”,并带来了“T-PILOT智能驾驶辅助系统”、“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术。同时,率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎也在本届广州车展首发亮相。

混动、智能布局快准狠,广汽丰田无愧为日系车企领跑者。

01第五代THS II:更纯电的智能电混双擎

以前人们常说:“世界上只有两种混动,一种叫丰田混动,一种叫其他。”如今这个作为行业标杆的丰田混动技术,历经25年,终于迎来了第五次深度进化。

第五代THS II双擎混动的三电系统通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗,带来了颠覆性的电动化效率。

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全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化,电能输出提升8%;高转速电机能量损耗降低19%,输出功率提升32%,实现“强电机”驱动;动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化,将能量损耗降低约10%,电流输出提升超过8%,从而支撑更高阶的电动化和智能化。革新后,1.8L智能电混双擎综合功率提升12%,2.0L智能电混双擎综合功率提升6%,达到接近200马力。

之所以说这是更纯电的双擎,是因为更充足的电能输出,以及更强悍、更默契的双擎高扭矩驱动,让其拥有媲美纯电的电驱加速感。通过智能化的动力输出,实现了全速域强劲、线性、持久的电动化加速,既能一秒弹射起步,也能给你全速域随心所欲的加速响应。

02智能化下半场,3T阵容齐发力

在这个汽车工业革命的智能化下半场,除了更纯电,更智能的技术布局自然也不能缺位。

未来的广汽丰田双擎车型将配备T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能化技术。

T-PILOT智能驾驶辅助系统基于200亿公里行驶零事故数据开发,同时设备硬件与底层算力都得到了升级,具备准L3级自动驾驶水平。雷达探测距离达到340米,扫射面积提升8倍。通过DNN深度神经网络进行的AI算法,在车线模糊或未划线车道都能自如应对,车道容错度接近100%。同时传感器采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片,保证充足的自身安全防护能力。

除对原有5项功能(PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB)补强升级外,T-PILOT新增世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统,以及RSA 道路标识识别辅助系统3项功能,面对危险更能提前预判和规避。

PILOT智能驾驶辅助系统支持OTA升级,2023年将进行三次重大升级。基于“生命平权”理念,据说未来广汽丰田还会把T-PILOT无差别标配到每一款车。

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SMART智能座舱提供具有深度语音交互、实用科技美学和沉浸式视听享受的智能座舱体验。

语音交互可以根据喜好定制唤醒词,声控开关氛围灯、空调、天窗等功能;新一代车机提供10.25英寸触控显示屏,兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台,搭载上百款应用,此外还有12.3英寸全新液晶仪表盘和HUD三屏互联,甚至还配备JBL影院级高保真音响系统,据说后续还将搭载8155高算力芯片,为OTA提供更高的上限。

LINK智能互联在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程操控服务基础上,将支持更多样化的座舱外智慧交互,实现车机、手机一体无缝互联。

三大智能化技术的加持,真的是一改日系智能化朴素的风格,届时无疑将颠覆消费者对于丰田智能化体验的认知。

03 全方位电动化,百万里程碑再添新动力

当友商都在沉迷纯电的时候,如今广汽丰田已构建起包括HEV(电混)、PHEV(插混)、BEV(纯电)、FCEV(氢电)在内的多元技术路线,形成了业界少见的“全方位电动化”布局。

2022年广汽丰田电动化车型销量突破30万台,占全系总销量的三分之一。在此基础上,2023年,广汽丰田将发布并升级12款双擎产品,实现TNGA车型全系智能电混化,覆盖大型车到紧凑型车。

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纯电方面,bZ纯电系列将持续加速,计划到2025年,广汽丰田纯电车型销售占比将达到20%以上。

氢电方面,第二代MIRAI氢燃料电池轿车已经进入中国市场,在合资车企中首次将“氢出行”生活带进现实。

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在销量规模上,广汽丰田持续保持两位数增长,高于行业整体增速,已然进入合资乘用车头部阵营。

在产品结构上,广汽丰田构筑起以高端化、电动化、科技化为特点的“新头部”车企优势。高端化方面,赛那、凯美瑞和汉兰达“三大旗舰”,在广汽丰田整体销量中占比达到40%以上,并呈现高配更热销现象。

电动化方面,全方位电动化车型销量占比由2021年的20%提升至30%,双擎混动更蝉联全国混动市场销量冠军。

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基于技术和产品如此全方位的扎实布局,可以预见,如今的百万规模绝不是广汽丰田的终点,而是全新的充满希望的起点。

站在新起点,背靠700万用户的信赖,广汽丰田将向着合资“新头部”快步迈进。

 
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