不知道大家有没有发现一个现象,市场上很多的品牌、厂商主推的车型都是SUV,并且美其名曰SUV车型更大,更能满足家庭用车的需求,这就导致很多消费者稀里糊涂跟风买了SUV。但其实很多年轻家庭并不需要那么大的车内空间,相反他们更看重的是驾乘品质,轿车出色的驾驶质感和流畅的车身线条才更加符合国内消费者心目中对于“车”的印象。所以长安逸达这一台基于方舟架构打造并采用全新设计风格的车型,恰如其分的迎合了高品位家庭以及年轻人对于一台品质家轿的需求,也向消费者展示了长安最新的平衡美学以及前瞻的设计思维,赋予用户亲切熟悉的归属感。
平衡外观之美
长安逸达的外观设计处处都能体现出长安平衡之美的理念,前脸简洁干练,富有动感和潮流感。无边界中网以及诸多“L”形的点缀设计很增加视觉宽度,同时也营造出很好的低趴感和扁平化的感觉。逸达的车灯也同样饱满精致,在增加了运动感的同时也更加拉宽了视觉宽度。
车身侧面,逸达的整体设计风格简洁大方,隐藏式门把手以及小溜背的设计使得车身侧面的视觉效果十分修长,再加上18英寸刀锋五幅轮毂的上身,运动感直接拉满,优雅且有个性。另外逸达的车身长宽高尺寸分别为4770/1840/1440mm,轴距也达到了2765mm,作为一台紧凑型轿车,整体车身显得十分大气。
逸达的车尾设计十分干净整洁,没有使用时下很多车型惯用的贯穿式尾灯设计,而是采用了带有熏黑灯壳的独立设计。再加上小鸭尾和双边共双出的排气装饰设计,这种相对柔和且高级的设计不光增加了车尾的识别度,还提升了运动感和新鲜感。
突破内在精神
与车辆外形想要表达的动静平衡不同,逸达的内饰空间想要展现的则是一种让用户亲近自然,获得居家般舒适的感觉。车内整体采用更偏向新能源车型的全新设计,座舱设计以浩瀚天际为灵感,同级别最大尺寸的“双智能大屏”,10.25寸仪表以及13.2寸悬浮式中控屏科技感十足,再配合贯穿式的中控台以及不规则形状的方向盘,向消费者传递出轻松怡然的心境。
不仅如此,逸达还准备了两套CMF方案。第一套是深色加上云山绿的色彩搭配,木纹和玫瑰金色的饰条点缀能带来视觉上的舒缓平衡,达到内心的治愈与宁静。另外一套是经典的深黑,沉稳简洁,稳重平和。两种分别来自于自然和生活的配色方案可供用户根据心境自由的选择。
逸达的中控屏幕布局一横一竖,横向的液晶仪表采用扁平化设计,视线效果更好更安全。中控屏幕使用了讯飞飞鱼4.0生态,并且配备了DMS、IMS等系统,还能进行整车OTA升级。逸达使用的菱形纹座椅承托感和包裹感都很好,触感柔软,门板上与手部常接触的部分也采用了大面积软质包覆,实际体验柔软舒适。车内乘坐空间以及后备厢表现都很优秀,作为一台紧凑级轿车呈现出一种“越级”的体验表现。另外,逸达还支持车内手势控制、车内拍照、车外灯光秀等功能,更加符合年轻人的用车习惯。
平顺驾感傍身
动力方面,逸达搭载的是一台1.5T的发动机,最大功率170马力,最大扭矩260牛·米。匹配的是一台7速双离合变速箱。从实际驾驶感受来讲,平顺和高效是长安逸达最突出的两个亮点。不过长安一贯喜欢把动力输出调校的比较靠前,这台逸达自然也不例外。在低速路段行驶时,油门很跟脚,踩下后几乎没有什么拖沓的感觉,变速箱能够很迅速的理解驾驶员的意图,另外,逸达的方向盘也是一贯的轻,女司机也能很舒适的上手。
在乘坐舒适性方面,逸达也给到了不小的惊喜,除了车内座椅的柔软和包裹性,逸达的悬架设置也是偏软的,对于细小颠簸的过滤表现十分不错,整体滤震水平会比与之悬架配备相同的逸动表现更好。
侃车说:
消费者对于一台家用属性轿车的核心需求就是驾驶质感、科技感以及乘坐的质感。逸达的大气稳重,科技配置以及舒适的驾乘质感,都能够很好的满足年轻消费者对于燃油家轿的追求。并且逸达在外观设计和内饰理念方面独特的见解还能让消费者产生共鸣,这样的一台车已经不仅仅是工具属性的用车空间,同时也为消费者打造了独一无二的个性化的情感空间。高品位、回归自我、高价值,不仅是长安逸达的标签,同时也是每一位逸达车主的自我标签。
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