新能源汽车补贴退出历史舞台！这些汽车新规1月1日起实施

在2022年的最后一天，比亚迪汽车通过官方微博发布了《关于车型价格正式调整的通知》，比亚迪在通知中宣布，将从2023年1月1日起，对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000-6000元不等。

比亚迪表示新的价格将从1月1日零时起生效，在此之前支付定金签约的客户不受此次调价的影响。关于此次调价，比亚迪称在2022年11月23日发布的《关于车型价格调整的说明》中已进行了解释，原因为“受新能源汽车购置补贴终止影响”，而对比亚迪旗下的王朝、海洋及腾势等品牌的新能源车型进行价格上调。

据悉，此次涨价是比亚迪在2022年内的第三次调价。在2022年1月，比亚迪宣布因为原材料价格上涨和新能源补贴退坡而上调相关新能源车型的价格，上调幅度为1000-7000元不等。两个月后的3月，比亚迪再次上调相关新能源车型的价格，上调幅度为3000-6000元不等，上调原因与前一次相同，“原材料价格大幅上涨”。

根据四部委此前发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。此前的补贴额度为：插电式混合动力汽车4800元/辆，纯电动汽车12600元/辆。

事实上比亚迪调价的原因，除了新能源补贴终止和原材料上涨，还有比亚迪在2022年销量的爆火。目前比亚迪还没有公布2022年12月和全年的销售数据，但根据此前发布的11月产销快报可以看出，比亚迪2022年1-11月的销量已达到162.83万辆，同比增长219.38%，成为国内乃至全球新能源销量冠军可以预见，这也是比亚迪三番两次涨价的底气所在。

而对于国内众多新能源汽车品牌来说，可不敢像比亚迪这样大胆涨价，包括特斯拉和小鹏汽车、零跑汽车等多家新势力在新能源补贴取消之后，都选择了“保价”。有网友在网上爆料称，特斯拉在1月1日向其发送了新的价格通知，此前预订的Model Y价格为307988元，更新后的价格调整为296900元，下调了11088元。

对此，有深圳特斯拉店的销售人员表示，虽然现在国补确实没有了，但这部分“价格”特斯拉已经囊括在车价里了。Model 3的价格为26.59万，而Model Y 定价还是28.89万。他还表示，“现在元旦有优惠政策，如果下单2月28日之前交付的车辆可以享受4000元保险补贴+6000元现车补贴，还有深圳市的1.2万消费券补贴，Model Y最终落地在26万左右，其实也比较划算。”

曾经火爆全球的特斯拉，在2022年遭遇了挫折，年度交付量达不到预期目标已是板上钉钉的事情。为了能够在年底冲刺一下，特斯拉从去年10月就开始了各种形式的促销，包括直接降价，送免费充电里程，以及补贴优惠等。

此次国内新能源补贴取消，特斯拉并没有像比亚迪一样硬气涨价，而是选择了维持“原价”，其实也是一种变相的优惠，同时也反映了其市场地位的明显下滑。当比亚迪强势崛起之时，曾经的行业标杆特斯拉也显出了疲态，全球新能源汽车的变局正在到来。