创维是国内的老企业，主营业务是电视，相信很多人家里都有创维电视。今天要说的也是创维旗下的一款产品，但不是电视，而是汽车，它就是创维HT-i。至于创维为何要生产汽车，原因很简单，现在的汽车市场比较火，盈利丰盛，很多企业都想分一杯羹，不仅创维参与其中，酿酒企业、空调企业、手机企业均参与其中，可谓是百花齐放。
两年时间，创维一次性发布了很多车型，创维HT-i是一款混动车型，定位是中型SUV，价格方面紧跟市场，走的是性价比路线，新车的价格区间14.68万到19.98万。普通版纯电续航可以115公里，Plus版本纯电续航可以达到205公里，和其他品牌车型相比优势很大，具体来看下。
外观方面，创维新车颜值设计上原创度很高，官方采用了引力波美学设计，直观感受是气场强大，造型时尚运动。具体来看，前脸有着超大尺寸格栅，内部为网状修饰，两侧灯组和格栅过渡自然，灯组内部灯源一字排开，视觉效果不错。底部前唇较为突出，整个前脸展现出一种大气时尚的感觉，符合中型车的定位，稳重中包含一丝丝激进的味道。
侧面部分大家应该熟悉，整体的造型突出稳重感，和之前发布的EV6差不多，有着硬朗的腰线，五辐式轮毂，镀铬饰条装饰，配色稍暗一些，有一种商务车的味道。尾部上方有突出的小尾翼，集成了高位刹车灯，尾灯采用贯穿式设计，造型饱满，涂黑后显得立体感很强。灯组内部嵌入了英文字母，展示了新车的身份，下包围还用到了银色装饰板，显得很时尚。
内饰部分，来到车内，第一眼感觉高端舒适，撞色的设计烘托出较为活泼的氛围感，中控和门板等地方加入了木纹装饰，展现出高端感。科技方面，新车有12.3英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，内置的是Skylink系统，集成了导航和影视功能，AI语音可以和消费者进行交流，打开和关闭车内的一些功能，同时新车还支持OTA远程升级，如果有喜欢的应用，也可以下载安装到车载系统中。另外，车机还可以实现和家里的家电互联，远程控制空调、电视、灯光等物品，回家的仪式感很强。方向盘为三辐式结构，上面集成了很多功能按键，此外，新车还添加了无线充电功能，日常出行较为方便。
动力方面，新车搭载的是1.5L发动机加电机，发动机最大功率81kw，扭矩135N·m，电动机最大功率130kw，扭矩300N·m，其中Plus版本纯电续航205公里，满油电情况下，续航高达1267公里，新车油耗仅为5.3，日常使用较为节省。
总的来说，从价位上来看，新车对标的是比亚迪唐DM-i等一系列车型，设计和配备上并不落后，只不过品牌力稍显不足，想支持国产的可以考虑下。
连续三年，我身边这款奇瑞的瑞虎7 plus可以说是全球海外出口a级车中的销量的妥妥的销冠，那可以看得出来，海外的老外们对于这款车型的认可程度。
长安UNI-V
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