法系车今年的市场销量表现略有起色，虽说对比其他合资车系来说还是略逊一筹，但法系车可没有就此气馁，而是加紧开发新车。其中东风标致为了迎合年轻人口味，特意打造了旗下全新中型跨界SUV标致408X车型，今日（1月5日）这款车型正式迎来中国首秀，新车是东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，能否帮助东风标致在中国再度扬帆起航？我们一起来了解一下！
外观方面，东风标致408X采用了家族式设计语言，除全新品牌LOGO以外，新车还采用了极具视觉冲击力的立体曲面格栅，内部采用放射状排列的点阵镀铬饰条进行装饰；两侧细窄造型的“狮眼”大灯看似平淡无奇，然而亮点全部都集中在两侧锐利的“獠牙式”LED日间行车灯之上，点亮效果十分出色。
车侧部分，东风标致408X采用溜背式造型，整体视觉效果十分激进；车身凌厉的腰线刻画出锋锐的几何车身，搭配19英寸旋风轮毂，让浓郁的跨界造型拥有较强的运动感，将全新东风标致408X的狮魂美学演绎极致，充满野性与生命张力。
车尾部分同样延续了狮魂美学设计理念，家族式狮爪尾灯排布两侧，点亮后辨识度十足；上方的空气扰流板仿佛狮耳，更加具有层次感；下包围设计厚重扎实，并且还配备了扩散器样式的饰板以及银色饰条装饰，营造出极强的运动感。
进入车内，浓郁的法系车味道，依然还是标致经典的i-Cockpit唯我座舱，中控上方采用大量的直线勾勒以及锐利折角布局，散发出浓郁的战斗风格。此外，10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸高清中控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏的错落布局，视觉上打造出不错的层次感。
动力方面，官方目前尚未透露任何消息，但是参考海外版车型来看，新车有望提供插电式混合动力版以及燃油版两种选择。其中，插电式混合动力版分为HYBRID 225和HYBRID 180两种规格，电动机最大功率均为81千瓦。燃油版车型为PURETECH 130，搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率为96千瓦，最大扭矩230牛·米，传动部分匹配8速自动变速箱。
总结
东风标致408X作为一款跨界SUV车型，不免上市后会与凡尔赛C5 X这类选手做对比，压力还是不小。不过就目前所知的配置信息来说还是太少，大部分还是处于未知的状态。可是就外观而言，喜欢法系车设计的朋友，这款车具有绝对的吸引力；如果动力方面也能延续海外的插电式混动版，也能为标致408X博得一波关注！
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