“仰望”的第一款车型U8，是对标奔驰大G的纯电豪华车型，它可以实现真正的原地掉头，可以漂浮在水面上浮水而行，可以轻松的征服陡坡，还可以在单轮爆胎后不翻车……
仰望U8的这些技能，任何一项被合资车型采用，恐怕都会成为加价卖车的理由，然而仰望U8通过“易四方”技术平台，将这些功能集于一身，打造出一辆超越合资品牌SUV车型的硬核产品。
“易四方”让人仰望，但我今天要说的，并不是这些。
我想说，在仰望过比亚迪的高端品牌后，我们还应该冷静下来，再多些对自主品牌的宽容。
曾经，赛博坦克亮相的时候，也曾经引起行业内不小的震动，诸多车迷也是不惜溢美之词，也曾经被强行与奔驰大G扯上关系，风头与当下的仰望U8也是不遑多让。
但是，在过了冷静期后，各种批评赛博坦克的声音也是此起彼伏，不绝于耳，再难听的话也说了，就差没说赛博坦克丢尽了自主品牌的脸。
其实，没有车企能够保证新推出的一款车型，百分百的成为爆款，毕竟市场风云变幻，影响销量的因素很多，我们对于自主品牌，除了期望，应该多些宽容，不能看到表现没有达到我们期望的那么好，就想一棍子打死。
可以预见，即便仰望U8、U9现在是“香饽饽”，但在过段时间后，一定会出现某些负面的声音，比如：是否曲高和寡，技术是不是有宣传的那么好……等等，诸如此类的吧。
因为作为百万级的SUV，百万级的跑车，能够负担得起这样费用的用户，毕竟还在少数，不可能像比亚迪其他车型一样，动不动就月销几万，那这种会不会有人说成是比亚迪高端品牌遇冷了呢？
我很期望我这种想法是小人之心，是杞人忧天，真心希望用户们在关注自主品牌汽车的同时，多给些宽容，在落后的状态下追赶了几十年，不可能达到全面的领先。
我们该以一个平和的心态看待自主品牌汽车，多些宽容与理解，给他们一些健康生长的空间。
蓝电E5 PLUS 165km续航挑战，你要不要来pk一下？＃蓝电E5PLUS
谁说老板不能坐三排？魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位”
为什么丰田制造的2700万辆混动车与900万辆电动车碳排放相同？
上海车展闭幕：东风汽车加速构筑高质量发展新势能
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播
2025年一季度，比亚迪在全球多个汽车市场取得了显著成绩。
身尺寸达到长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距长达3000mm，标准的“532”真C级中大型SUV尺寸
比亚迪高端已成，谁还反对！
重庆渝大昌汽车音响改装！大众甲壳虫全车隔音降噪改装安博士蓝钻，汽车音响改装A柱尾箱倒模工艺！
日产N7/比亚迪秦L EV/小鹏MONA M03
近年来，新能源MPV市场战火愈烈，魏牌高山与岚图梦想家作为30万级插混MPV的标杆车型，频频被消费者纳入对比清单。当高山全系搭载DHT-PHEV动力系统喊出“789”座舱布局（7㎡同级最大空间、8种座椅联动模式、9大高频场景优化）的口号时，这场对决已不仅是配置的堆砌，更是技术路线......
小米SU7 Ultra该不该限制马力？
大圆柱电池的到来，会改变市场格局么？
2025上海车展：新能源汽车的生死劫，没有人能输得起！
鸿蒙智行 问界M8 天津地区正式开启交付啦！
魏建军五一直播请喝咖啡，全新高山挑战太行山路，智能驾驶辅助不只是“城市限定”
在我刚进入汽车行业的时候，“水平对置发动机”这个词儿是个高大上的存在，因为当时全世界只有保时捷和斯巴鲁在用。这两个盛名之下的公司造的发动机，必然是数一数二的，一定是“中国人造不出来的”好东西。
魏建军五一整活开车上山，魏牌全新高山直播“卷出”家庭旗舰MPV新标准
4月28日，热爱100℃ 第四代博越L入画山河中国行-沈阳站活动在沈阳溪溪湖湿地公园盛大启幕。本次活动以车为媒，以景为幕，将第四代博越L的中国原创设计美学与智能科技生态展现得淋漓尽致，为未来出行带来更大的想象空间。 众多网络达人、专业媒体车评人齐聚一堂，沉浸式体验第四代博越L东方......
5月4日，长城汽车董事长魏建军领衔开启“五一”假期主题直播，邀请长城汽车首席技术官吴会肖、长城汽车技术中心副总经理王超，以及B站百大UP主“保镖的车库”一起驾车前往保定周边露营赏景喝咖啡，沉浸式体验全新高山在智能驾驶辅助、超级智舱、超级Hi4性能版智能四驱等方面的硬核实力。
京公网安备 11010102004670号