五菱又推新车，外观端庄，搭载2个VIP座椅+混动，开出门也体面

在最近几年，五菱打造的车型变得越来越高级了，在设计、做工、用料等方面都有所升级，五菱旗下的新车凯捷混动铂金版就是一个好例子，接下来就让我们来简单分析一下五菱凯捷混动铂金版的设计和用料，看看这款车到底能否给用户带来体面的出行体验。

五菱凯捷混动铂金版是基于五菱凯捷打造的一款混动版车型，相当于是对现有车系的补充。目前这款车型已经开始预售，预售区间是13.98万-14.98万，在15万以内的价位中，基本没有提供混动系统的6座车，所以五菱凯捷混动铂金版的定价其实还是比较精准的，抓住了市场的空白。

外观方面，五菱凯捷混动铂金版提供了两款全新配色，分别是翡冷翠紫、极地冰蓝。同时这款车的车漆采用6层高品质镀色技术和纳米级车漆工艺，车身在披覆一层满足工艺要求的基础色漆层后，还要增加效果颜料层、两层高透亮清漆。此外，翡冷翠紫配色还采用特殊颜色色浆、效应颜料及特殊高等级珠光材料，能让车漆在不同光线角度下变幻不同色彩，呈现出流光之姿。

外观的具体设计也有所调整，前格栅采用倒梯形结构，中网采用大量的L型镀铬填充，在形成点阵中网的同时，还让不同的L型镀铬搭配起来，形成羽翼延展的视觉效果。两侧的大灯仍然是分体结构，上部分日行灯纤细修长，下部分照明灯腔则采用矩阵式的灯源排布。侧面采用悬浮式车顶，轮毂则采用多辐式造型，尾部则用粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯。不难发现，整车外观比较端庄，也有一定的高级感。

车内仍然采用6座布局，并且车内的第二排配备两个VIP座椅，座椅拥有宽大的侧翼和腿托，其中腿托的长度达到290mm，乘坐时对人体有一定的承托作用，乘坐时的体验达到飞机头等舱级别。另外，车内座椅均采用纳米级的超纤PU面料，表面有仿荷叶设计，有高抗污、高防水及自净功能，还加入钻石型美学绗缝，这种工艺一般在30万-40万级别的车型上比较常见。

座舱内部的设计变化并不大，方向盘是两幅式设计，中控屏幕也采用半悬浮式造型。不过在内饰配色方面，新车提供星月蓝白、麦田金棕两种选择，采用高明度低彩度内饰配色方案。此外，车内还增加水晶样式换档杆及水晶样式调节按钮，座椅位置增加金属饰条，并且拥有“Premium”金色logo，而在门内开手柄及饰条、空调出风口、航空小桌板周边则加入玫瑰金装饰，这种细节调整对车内高级感的营造也有一定帮助。

至于动力系统，五菱凯捷混动铂金版自然搭载了五菱的混动系统，其中包含2.0L混动专用发动机、五菱混动专用DHT、电动机等模块，经济性表现不错，市区油耗4.75L/100km，综合油耗5.9L/100km。

综上所述，五菱凯捷混动铂金版在外观、内饰方面给出了全新的配色选择，水晶样式挡把、水晶样式按键、玫瑰金装饰和高级工艺的采用，也实现了车内用料的升级，开出门比较体面。此外，五菱凯捷混动铂金版仍然延续了车系的VIP座椅和6座布局，也有一定的实用性和品质感。看到这里，大家觉得五菱凯捷混动铂金版会火吗？欢迎留言讨论。