1月5日,比亚迪仰望品牌发布两款百万级豪车,新能源硬派越野 U8和纯电动性能超跑 U9。当人们还在揣测这两款车能否撬动豪车市场时,更应该看到的是,仰望的意义其实并不在于市场端,更重要的是,比亚迪凭借仰望品牌建立起的精神图腾,以及强大的文化自信、技术自信、品牌自信。
仰望U8/U9开路 比亚迪开启新纪元
对于仰望U8/U9两款车型,最引人瞩目的关键词就是百万级。毕竟在国内消费者认知中,自主品牌的售价还停留在10万-20万的中低端车型,即便近两年部分企业实现了突破,也仅在30万级刚站住跟脚。此时,比亚迪旗下高端品牌竟直接向百万级发起冲击,也意味着其正快步迈向比亚迪的新纪元。
对于仰望U8/U9的推出,王传福表示,“中国人的高端品牌,绝不仅仅是买料堆料。仰望将改变全球高端汽车产业的格局。未来仰望品牌将率先应用众多比亚迪集团的顶尖技术。基于极限的驾驶场景,为用户提供极致安全、极致性能、极致体验”。
要知道,比亚迪是目前最有资格说出“改变全球高端汽车产业的格局”的品牌,其在2022年3月,比亚迪正式决定停售燃油车,全力向新能源市场发起冲击。并且在2022年中,累计销量1863494辆,同比增长208.64%。出众的销量成绩,让其轻松的在自主品牌、新能源品牌中斩获冠军,甚至销量有超越一汽-大众的势头,或许有望成为2022年中国汽车市场的销量冠军。
从比亚迪的种种表现,均可以看出其已经在向迈入新纪元发力。而仰望U8/U9两款百万级车型的发布,便等同于比亚迪吹响了冲锋号。虽然从市场端来说,比亚迪直接迈步进百万级市场跨步太大,纵然此前已经累计了足够多的用户口碑,但市场响应或许仍不会太好。
可如果从精神意义上来看,仅仰望U8/U9的发布,就已经获得了众多消费者的认可,并且实际的起到了提升民族信心的作用。网友们也纷纷表示“这车80~150万的价格出来不是为了销量的,为的是拉起国民对国产汽车工业的自信心的”、“比亚迪真正的厚积薄发,几乎就是一夜之间,它成熟了! 长大了! 厉害了!”“希望我们的国产车无论是制造技术,质量品控,舒适配置,安全性能等等都越来越好,不断研发掌握更多的核心技术。”
而这份对中国消费者的精神鼓舞,便像一颗火种,或许在不久的将来熊熊燃烧起来。
超级技术引领中国汽车崛起
中国汽车产业想要崛起,决不能是单纯的喊口号,只有拥有领先全行业的技术实力,才能真正实现。对此,王传福也在发布会上明确表示:" 高端汽车品牌的诞生,一定是伴随着顶级核心技术的成熟,超级技术造就高端品牌。""易四方"也因此应运而生。
从根本上来看,"易四方"是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。“易四方”技术的诞生,让中国车企首次具备了以核心技术优势冲击高端市场的机遇,也终于有能力掌握高端汽车性能的定义权。
毕竟"易四方"的四电机独立控制技术,和一般的四驱车有着根本区别,其四驱是四电机独立驱动四个车轮。而传统燃油四驱车,是发动机通过传动轴,把动力分配到四个轮子上。另外,"易四方"融合了整车多种传感器,通过中央计算平台的决策,再通过分布式控制器让电机执行——用时不过毫秒级,能够比传统车快得多地调整动力输出和车身姿态。
传统传感器包括惯导、轮速、转向、胎压等,还包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高清定位等智驾传感器数据—— " 易四方 " 技术实际和智驾将深度融合。响应速度上," 易四方 " 的电机旋变能够精准快速的采集较加速度信号,是传统轮速采集的数百倍,另外,电机也能毫秒级响应电控指令,所以 " 易四方 " 能够非常快地调整车身。
最令人惊喜的是,搭载"易四方"技术的车型,还具备应急浮水、原地掉头、横向平移、爆胎控制等以往只停留在想象中的技术。而这些技术更是目前全球汽车市场上绝无仅有的,这才充分的体现出了比亚迪与仰望品牌的技术实力,也深刻的证明了中国汽车品牌已然具备了引领行业发展的超级技术,或许这也将成为中国汽车崛起的基石。
写到最后:
仰望U8/U9以及"易四方"技术的发布,从精神上实打实为中国汽车发展打了一剂强心针。但从目前形势来看,比亚迪在国内新能源汽车市场一枝独秀,如果真正的想实现中国汽车高端化,必须要让中国汽车强者林立,让全球汽车市场想到中国汽车,就会浮现出可靠、高端、高品质的印象,这才具备了高端的基础。但从目前来看,中国汽车的发展仍旧需要努力。
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