百年林肯，竟不以历史论英雄？

百年传奇，皆为序章。

1922年，当中国的资本主义迈入“黄金时期”，西方汽车工业的巨轮也迈入了新的阶段。

19世纪初期，福特以流水线生产作业的方式，全面掀起了出行的革命，并将世界带入了汽车时代。而在19世纪20年代，经历了一战的洗礼，美国与欧洲加快战后复苏，新的需求被催生，汽车的属性也开始发生转变，豪华汽车的时代正式启幕。

1922年，第一辆以总统为命名的汽车诞生，林肯赶在了奔驰之前，将豪华汽车推向了世界。比较有意思的是，林肯并未以创始人亨利·利兰的名字为命名，这也许是受1922年出现的林肯纪念堂的启发，又或许是因林肯当时在世界的巨大影响力，尽管这种命名方式帮助了林肯，但需要注意的是，这绝不是林肯成功的关键因素。

只生产顶级的豪华车，这才是帮助林肯汽车赢得世界认可的核心。从品牌最早诞生的L-series，到将空气动力学融入汽车的Zephyr，乃至后续出现的林肯大陆等，来自林肯的汽车不仅受到了商界大佬的追捧，更有着美国总统罗斯福与怀特·戴维·艾森豪威尔等一批重量级“粉丝”。因此，林肯也被称为总统用车，与中国红旗有着相似的意义。

罗斯福座驾林肯K-Series

而在今天，林肯迎来百岁诞辰，在万物一新的100年之际，林肯又将驶向何方？

百年传奇，皆为序章

国内商圈，一直有一个不成文的规矩，那便是非百年不得称老字号——老字号并不仅仅代表着时间的积累，翻开同仁堂、全聚德等品牌的历史，几乎尽是在中国文化发展、经济开放与社会变迁等一系列条件下形成，是经典，也象征传承。

凡百年品牌，皆以历史为荣。这种说法，不仅可套用于中国企业，同样也适用于国外，如在汽车行业内，如法拉利、劳斯莱斯仍坚持手工制造，并将这种手段视作为超豪华的象征。走出过往何其艰难，彼岸的丰田章男在炮轰新能源之际，何尝又不是难以挥去燃油车的荣光与积累。

然而，一句“百年传奇，皆为序章”，却成为了林肯在迈入“百年俱乐部”后的发言。何以至此？这源于时代变迁，也来自于林肯之道。

时代变迁，林肯之变

快速走过的2022年，赢家很少，新能源汽车是其中之一。

这一年，被誉为新能源汽车的爆发元年，受原油价格上升、产业结构调整、消费趋势转型等一系列因素影响，新能源汽车在补贴退场的环境下，市占率开始向40%迈进。中国汽车工业协会副总工程师许海东预测，2022年新能源汽车市场销量可以达到670万辆，同比增长超90%，并表示新能源汽车市场已经基本走出导入期，从政策趋势转向市场拉动的新发展阶段。

中国汽车市场焕然一新，影响的不仅仅是国内企业，深受中国汽车市场影响的国外汽车品牌也必须开始调整转身速度——而林肯，就是其中之一。早在2021年，中国汽车市场就成为了林肯全球最大的单一市场，全年销量首次超越美国，突破了9万辆。

需要指出的是，这是在林肯全面国产后第二年取得的成绩。在迅速增长的销量背后，中国汽车市场潜力可见一斑，也直接决定了林肯的下一个百年，大概率将以国内用户为核心，从焕然一新的中国汽车市场，以全新的发展模式启航。因此，林肯将百年传奇视作新的序章，似乎在2021年就已决定。

在不久之前举办的广州车展中，林肯中国总裁朱梅君也表示，“林肯已经开启电气化与智联化的全新征程，作为全球最大的电动汽车市场，中国必将在林肯品牌的电气化转型中发挥举足轻重的作用。”

因此，尽管在车展现场，林肯展示了诸多百周年限量版车型，但处于C位的仍是名为The LincoIn Star的概念车型。新车透过“天成之美”、“翱翔之翼”、“人性之本”和“内在之境”四大维度，显现了林肯百年来的基因传承，但更多意义上呈现的是对于新用户以及新豪华的新理解。

林肯之道，全新之道

谈林肯，不得不提林肯之道。

在过去的很长一段时间里，林肯之道，既代表着美系豪华的价值所在，也意味着每个时代里最好的豪华汽车，甚至还意味着时代前沿的品位，如以全球永恒偶像伊丽莎白·泰勒双眸为灵感打造的特别涂装车型Continental Mark II和全球知名设计师纪梵希共同设计的Continental Mark IV，皆是林肯之道的体现。

但很显然，林肯已做好了不以历史论英雄的准备，而林肯之道的关键词，亦将有一定程度的改变。汽车有文化认为，未来的林肯之道可从以下三个方面进行理解。

其一，本土化。林肯在中国所取得的销量成绩，是在本土化的基础上取得。在过去的几年时间里，林肯从品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化与团队本土化四大领域出发，全面启动本土化进程，使之在二线豪华品牌阵营中迅速站稳脚跟，并隐隐有领头之势。尽管林肯在最近迎来了换帅，但其本土化的脚步不会停歇。

从产品端来看，有深度融合中国传统文化的林肯领航员壹号问世；而从企业内部去分析，新上任的朱梅君，有27年福特汽车公司从业经验，同时对于林肯品牌在华的销售、服务与网络发展等业务有着十分深厚的经验，将是林肯加速中国战略的一步关键落子。

对于这位新帅，福特中国总裁陈安宁提到，“朱梅君在过去3年里带领林肯销售、售后服务和网络发展团队所取得的成绩是有目共睹的，我们希望朱梅君能够充分发挥她对中国汽车市场，尤其是豪华车市场的深刻理解，紧紧围绕以消费者为中心，继续颠覆自我，不断创新，将林肯品牌的发展带上一个全新的高度。”

其二，用户化。现如今的林肯品牌，已坐拥40万中国用户。量变所引发的，将是林肯品牌在用户体验与用户价值上的质变。从目前资料来看，林肯将用户视作“同行者”，围绕这一定位，品牌将有更多后手，以实现用户体验感与荣誉感的进一步升级，以实现豪华价值的进一步跃升。

此外，林肯的用户化运营思路绝不等同于简单的服务品质提升，通过一对一专属管家服务、定制旅行等举措，林肯更多意义上创造的是一种“从每一个个体出发，让旅途始于期待、终于愉悦”的全新豪华体验。

其三，则是圈层化。未来的豪华汽车市场，增量在于年轻用户，也在于女性用户。目前的豪华汽车品牌，为拉拢女性车主不遗余力，然而真正走在前面的，正是从林肯之道中衍生出“她之道”的林肯品牌。以冒险家为例，其女性车主占比曾达到30%以上，占比远远超过同类竞品。

不仅限于女性车主，林肯之道的圈层化，将是克服挑战、颠覆自我的具体呈现方式，它表达的是美系豪华代表的全新价值，也是林肯数字科技不断迭代之下带来的全新体验，将为更多新的用户创造出更加独特的价值。

#有文说

站在百年发展的新阶段，林肯将传奇视作序章，这从某种意义上而言，也揭示了林肯拥抱变革的决心。此刻，大家既能惊喜地看到了又一个百年品牌的出现，又似乎预见了一个全新的林肯正孕育而出。

如此，我们对于林肯也就有了下一个百年的期待。

撰文丨欧 阳